隨著Taycan產品線的全面推出和疑似Taycan跨界旅行車型的緊張測試，保時捷在純電動汽車領域不斷努力。為了為電動汽車提供更好的產能儲備，保時捷開始建造一家新工廠。據斯洛伐克當地媒體報道，保時捷的新工廠位于西部城市Pie??附近，我們主要生產與電動汽車相關的零部件。
據消息人士透露，保時捷最近與當地政府達成協議，購買D1公路沿線約20公頃的土地，并提交了相關設施的環境影響評估報告。保時捷在斯洛伐克的新工廠預計將投資2.5億歐元，為當地帶來約1000個新工作崗位。該公司計劃在2024年第一季度開始建設新工廠，并在2026年第四季度開始生產。據消息人士透露，為了確保新工廠生產零部件的物流更加順暢，保時捷相關部門已開始與當地機場聯系。當記者就此事向機場工作人員求證時，機場方面并未給予正面回應。
圖為Up！大眾汽車斯洛伐克工廠的生產線。事實上，這已經不是保時捷第一次在斯洛伐克布局了。在此之前，保時捷的一個子公司已經在斯洛伐克建立了一家生產底盤部件模具的工廠，該工廠約有170人。此外，大眾汽車集團還在斯洛伐克首都布拉迪斯拉發生產Up！這家工廠及其姊妹車型SEAT Mii和斯柯達Citigo也負責生產這三款車型的電動版。可以說，斯洛伐克對制造大眾集團的電動汽車產品非常熟悉。
目前，保時捷唯一在售的純電動汽車產品是Taycan，但未來，保時捷的電動汽車產品線將增加Taycan和純電動Macan的跨界旅行版車型。新的零部件工廠一旦投產，將對增加零部件供應甚至整車供應起到積極作用。對于像中國這樣對電動汽車產品需求較高的國家來說，新工廠的建設也可能進一步縮短訂購汽車的等待時間。編輯點評：保時捷新工廠的規劃可以被視為邁向電動化的又一步。在這個電動汽車銷售占比逐漸提高的時代，擴大零部件供應無疑會對汽車生產產生積極影響。可以預見的是，隨著Taycan訂單量的不斷增加和新產品的發布，零部件供應乃至整車產能的提升是不可避免的。
擇一時，觀一城，寄情于珍饈與山水之中，細品藏在時光里的詩意中國。
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汽車導航