近日，我們從外媒獲悉，保時捷將努力確保自然吸氣發動機的使用壽命，并將其與電動產品相結合，以延長其使用壽命。除911GT3和718GT4系列外，保時捷所有車型都配備了渦輪增壓發動機，并投資了近100億歐元開發電動化產品，推出了Taycan等純電動車型。
據外媒報道，保時捷跑車負責人Frank Steffan Walliser在接受采訪時表示，保時捷非常有信心延續自然吸氣發動機的生命周期。高速自然吸氣發動機獨特的動力模式讓人無法抗拒，但電動機的低扭矩也讓自然吸氣發動機無法抗拒。因此，它們極有可能完美結合，創造獨特的駕駛體驗。這段話無疑為自然吸氣發動機的支持者提供了一個令人放心的信息。
保時捷現在已經實施了全程渦輪增壓，同時也開始了全程電動化的工作。保時捷在2019年7月表示，希望自然吸氣發動機至少能再使用十年。盡管基于汽車市場的現狀，保時捷的計劃更有可能以自吸和電動混合動力的形式展示自然吸氣發動機。
未來十年，隨著電池技術的升級，對電動汽車的需求可能會進一步增加，這也是保時捷已經計劃在未來實現所有產品的全電動化的原因。到今年年底，我們應該能夠看到Taycan Cross Turismo車型的首次亮相。此外，保時捷還將在下一代Macan跨界車型上提供純電動版本，該車型將采用與奧迪合作開發的高級平臺電動架構，適用于后輪和全輪驅動車型。編輯點評：在未來十年的發展中，汽車行業似乎已經為全員電動化做好了準備。世界各地的政府、環境組織和監管機構正在繼續加強有關排放和燃料經濟性的法規和政策。不僅是自然吸氣，純燃料發動機的Lebensraum也會越來越小。在此期間，許多汽車制造商通過引入小排量渦輪發動機、微型混合動力系統、插電式混合動力車和純電動汽車來滿足這些排放法規。
我們知道傳統的自然吸氣發動機可能并不是真正獨立存在的，但將它們與電動機相結合確實是延長其壽命的一種方式。我希望自然吸氣發動機還能陪伴我們一段時間，也希望保時捷能夠兌現承諾，即使是以混合動力模式出現，讓自然吸氣發動機再奮斗十年。
盛夏已過但炎熱的溫度絲毫不減遮陽傘是夏日出行必備那么圣科太陽膜就是夏日駕車出行必備。圣科太陽膜專注愛車更專注你。
1900/1/1 0:00:00“蜀道難，難于上青天”千古名句，道盡古時運輸的艱辛。千年時光，滄桑巨變，而今在科技加持之下，優質運輸裝備馳騁于蜀地，以便捷高效的運輸串聯起整個西南區域。
1900/1/1 0:00:008月20日謝娜淘寶直播綜藝《謝謝您na》第二期聯合首個汽車冠名品牌長城歐拉強勢開播。
1900/1/1 0:00:00日前，理想汽車公布了旗下車型理想ONE的2020年7月銷量為2516輛，較6月環比增長33，2020年17月累計銷售12182輛，保持中國新能源中大型SUV市場銷量排行的第一名。
1900/1/1 0:00:00福利空前8月20日，
1900/1/1 0:00:00隨著日新月異的時代變遷人們的思想觀念也悄悄地發生了變化特別是作為當今社會中流砥柱的新中產人群他們代表著創新階層和新專業主義的崛起從生活觀念、內心想法再到審美標準處處都透著一股子“新”勁兒。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航