8月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2020年7月新能源汽車電池生產、銷售和安裝數據。
7月,中國動力電池產量6.08GWh,同比增長6.4%,環比增長13.8%。三元電池產量3.3GWh,占總產量的53.8%,同比下降23.1%,環比上升4%;磷酸鐵鋰電池產量為2.8GWh,占總產量的45.6%,同比增長97.8%,環比增長27.2%。
1-7月,我國動力電池產量累計29.6 GWh,同比下降39.8%。三元電池累計產量18.1GWh,占總產量的61%,同比下降43%;磷酸鐵鋰電池產量累計11.5GWh,占總產量的38.7%,同比下降25.2%。
裝載量方面,2020年7月,我國動力電池裝載量為5GWh,環比增長6.8%。三元電池總裝機容量為3.3GWh,同比增長57.1%,環比增長8.7%;磷酸鐵鋰電池總負荷為1.7GWh,同比下降31.4%,環比上升3.5%。
前7個月,我國動力電池累計裝機容量22.5GWh,同比下降35.2%。三元電池累計裝裝機容量15.9GWh,占總裝機容量的70.6%,同比下降32.2%;磷酸鐵鋰電池累計裝機容量為6.5GWh,占總裝機容量的28.8%,同比下降37.6%。
從企業來看,2020年7月,中國新能源汽車市場共有45家動力電池企業實現了整車安裝與匹配,較6月減少了3家。前3名、前5名和前10名動力電池公司的動力電池裝機量分別為3.5GWh、4.1GWh和4.6GWh,分別占汽車總裝機量的69.4%、81.3%和91.9%。
1-7月,中國新能源汽車市場共有61家動力電池公司實現了整車安裝和匹配,與去年同期相比減少了8家。前3名、前5名和前10名動力電池公司的動力電池裝機量分別為16GWh、18.5GWh和20.9GWh,分別占整車裝機量的71.3%、82.1%和93%。
從單車平均裝機功率來看,2020年7月,中國新能源汽車按車型劃分的平均裝機容量為52.2kWh,較上月增長1.3%。單輛純電動公交車的平均充電容量為48.5kWh/輛,比上月下降3.1%。
)2020年7月,中國生產的能量密度為140瓦時/公斤及以上的純電動乘用車系統仍占據市場主導地位,140-160瓦時/千克和160瓦時/kg及以上的生產比例分別達到37.6%和39.6%。7月,宏光等微型車產量大幅增長,125瓦時/公斤以下車型的產量占比從2.0%提高到10.9%。
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