一樣的配方熟悉的德味兒，捷達VS7三十而立版刷新價值標桿

作為目前唯一一款售價在10-14萬元之間的合資中型SUV，捷達VS7自推出以來一直是中型SUV市場的精英，為合資中型SUV的價值樹立了新的標桿。其中，捷達VS7與探岳、途觀L同樣誕生于大眾MQB平臺，更具活力和年輕化，成為探岳的“青春版”；此外，捷達VS7比日產奇駿等競爭對手尺寸更大、價格更實惠，與國產車型相比具有更高的質量和品牌優勢。

捷達VS7憑借繼承純正德國血統、大眾品質、高價值感和卓越產品力的優勢，加上在降維方面對合資緊湊型市場的打擊，使消費者能夠以合資緊湊型轎車的價格購買到高價值感的高品質德系中型SUV，滿足消費者的消費升級需求。最近，恰逢捷達進入中國30年之際，該品牌推出了捷達VS7 30年車型，售價12.18萬元，以感謝440萬用戶的支持和陪伴。這輛新車真的很香嗎？配置更加多樣化，價值感十足。這一次，捷達VS7三十歲的車型增加了許多亮點，如360°全景成像、遙控器、電動尾門、隔音升級等，可以說是更先進了，給出行帶來了更多的便利和樂趣。具體而言，捷達VS7 Thirty Years致力于為消費者提供更安全、更智能的駕駛輔助，升級360°全景影像功能，集成導航和360°全景圖像融合，確保出行更安全。升級后的遠程汽車控制功能支持遠程車門打開/關閉、定時啟動/停止、夏季預冷/冬季預熱、汽車搜索和定位功能。在移動時代，沒有生活就沒有智慧。捷達VS7三十年前的版本使旅行和生活更加智能。

不僅如此，捷達VS7第30版車型還具有電動尾門功能，可自動打開和關閉行李箱蓋，輕松解放雙手，尤其是在拿重物時，顯示出其周到性和實用性。另一次隔音升級，進一步增強了車內的靜謐空間，為用戶帶來更豪華的駕乘體驗。作為捷達品牌的新領軍者，捷達VS7的產品配置可以說在同級車型中全面領先。全系標配ESP車身電子穩定系統、ABS防抱死制動、自動駐車、胎壓監測、疲勞駕駛提醒、前后駐車雷達、手機無線充電、主/副駕駛座椅電動調節、前后座椅加熱，以及8/10英寸彩色可觸摸中控液晶屏，支持手機互聯、語言識別等功能，充分滿足用戶日常出行需求。同時，豐富的配置也為用戶帶來了寶貴的專屬體驗。跳過控制級別，或者純粹的德國式對控制的癡迷，反映在一些人不買非德國汽車上，而這是一群熱愛駕駛、尊重駕駛控制的人！

對于德系車迷來說，讓他們感到驕傲的是德系車精準的操控和卓越的品質，而捷達VS7 30版則是捷達品牌為市場帶來的操控之王。

作為捷達的“新領袖”車型，捷達VS7與探岳和途觀L一起，也誕生在大眾最先進的MQB平臺上，繼承了德國血統和大眾品質，并且被稱為“15萬元以內的最佳操控SUV。捷達VS7第30版采用了與大眾和奧迪相同的EA211 1.4T渦輪增壓直噴發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，百公里加速不到10秒，百公里油耗僅為6.7升左右。作為大眾2012年推出的成熟發動機，該發動機多年來，它一直被用于高爾夫等許多流行車型。傳動系統匹配備受贊譽的愛信6AT變速箱，該變速箱具有三大優勢：換檔舒適、動力連接順暢、燃油經濟性優異。它確保了燃油經濟性，同時也考慮了可靠性，并已在許多大眾車型中得到驗證。同時，在懸架方面，捷達VS7第30版與現款VS7保持一致，注重舒適的駕駛體驗和操控性。底盤部分采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這是高端車型中常見的配置。它的穩定性和靈活性足夠出色，再加上大眾汽車的專業調校，確保了捷達VS7第30版純粹的德國駕駛樂趣。有專業媒體曾評價峨眉山捷達VS7最近的試駕體驗：“捷達VS8動力充沛，操控上有小鋼炮的味道，是15萬以內操控最好的SUV。

捷達VS7的尺寸與對山脈的探索相一致，空間接近同類車型中最大的空間。這可以說是第30版捷達VS7的最大亮點。它誕生于大眾MQB平臺，該平臺的短懸架和長軸距特性使捷達VS7充分利用了其空間優勢。不僅車身更大、更長，而且前后排的車內空間寬敞、不擁擠。新車車身尺寸達到4624mm×1841mm×1644mm，軸距2730mm，捷達VS7的車身尺寸與大眾探岳相同（尺寸4589mm×1860mm×1660mm，軸距2731mm，在同級車型中相當且處于領先水平。

不僅如此，捷達VS7 30年版擁有1210×690mm可開啟全景天窗，提供充足的光線，并在車內營造出寬敞開放的空間感和透明度，使車內空間不再壓抑，從而改善了乘坐環境。此外，乘客可以通過天窗坐在車內，將藍天、白云和浩瀚星空盡收眼底，使駕駛之旅更加美麗。捷達VS7 30年版除了在乘坐空間方面領先于同級車型外，在儲物空間方面也表現出色。捷達VS7是一款五座車型，傳統行李箱深度為910毫米，容量為548升。后排座椅向下折疊時，后備箱最大深度可達1910mm，可以從容滿足家用用戶的日常需求。

出生于德國，在成都長大，有著德國血統和老財的氣質。熟悉捷達的人都知道，捷達品牌旗下的所有產品都誕生在中德共建的世界級生產基地——一汽-大眾成都分公司。作為捷達品牌的主要車型，捷達VS7擁有世界一流的汽車生產工藝、先進的汽車生產制造設備以及大眾領先的汽車智能制造技術資源。捷達VS7的生產和制造充分利用了大眾汽車集團全球共享的汽車制造技術、工藝和平臺，如6序列沖壓、激光焊接、腔蠟注射、自動擰緊以及其他大眾領先甚至獨特的工藝。整車出廠前必須經過最嚴格的質量檢驗和K……

Konzern生產系統和審計審計評估系統。審核評估系統在大眾汽車內部被稱為“挑剔的官員”級別。奧迪審核人員將用他們的眼睛、手、耳朵、鼻子和實際操作，對整車上約1500個檢查點進行全面檢查，包括視覺、聽覺、舒適性、嗅覺和觸覺，以及先進的輔助工具。他們甚至比最挑剔的客戶要求更高，以確保每一輛出廠的汽車都具有高質量的德國品質。懂車的老司機經常說，大眾汽車的車看起來很結實，開起來更放心，這是大眾汽車通過多年嚴謹的造車經驗積累的氣質。

捷達在中國市場深耕多年，與時俱進是其基石之一。這反映在捷達VS7是針對年輕市場的。捷達在繼承大眾品質和德國血統優秀基因的基礎上，以其年輕動感的全新設計、卓越的駕駛體驗和豐富的智能科技配置，滿足了國內用戶在外觀、性能、體驗、技術等方面的駕駛需求，捷達VS7第30版的實惠價格也讓“高品質的德國汽車讓每個人都能享受”。捷達VS7的到來使性價比和高價值成為SUV市場的新趨勢。這一次，捷達VS7 30年前的版本再次推出，誠意滿滿。如果你想要一輛有質量、有布局、能跑、能裝的中型SUV，但又不愿意花太多錢，那么這款車是一個不錯的選擇。

標簽：捷達捷達VS7大眾探岳奧迪

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