什么是“聯合制造”？漢龍汽車為你解答

去年年底，漢龍汽車推出了一款新車型——漢龍匡時，并首次提出了“聯合制造”的概念。不知道大家是不是和小編一樣，對“聯合制造”感到困惑和好奇？“聯合制造”的概念是什么？與其他車型相比，它有什么特別的優勢嗎？今天，小編就和大家聊一聊漢龍汽車的“聯合制造”。漢龍汽車在成立之初就提出了“聯合制造”的新概念，并與世界各地的頂級設備和零部件供應商達成了深度合作。他們共同研發，引進進口設備、先進的國際制造工藝和業界領先的調諧解決方案，為漢龍汽車實現了車輛設計、性能匹配和安全保障的完美結合。

僅僅理解“聯合制造”的概念可能不足以直觀地展示其優越性。當這一概念真正體現在“傳奇SUV”車型的各個方面時，我們都能感受到。在外觀設計方面，漢龍汽車與國際知名的工業設計團隊密切合作，為傳奇SUV打造了大氣、豪華、精致的外觀設計。前臉前臉采用了大量的水平線條設計，鋁合金進氣格柵和LED水晶鉆石大燈融為一體。前臉的整體對稱性體驗了中國傳統美學，與車身側面線條的西方設計相得益彰。東西方的碰撞創造了一種獨特的和諧之美。

此外，該車整車噴涂線采用日本安川機器人和法國SAMES旋轉杯自動噴涂。透明噴漆室產生的VOC采用了最先進的西日本技術研究沸石輪工藝，這是一種環保的TNV技術，可以實現熱能回收和利用。它還確保烘焙溫度可控，確保涂層質量。這也是為什么世界上的SUV看起來比同價位的車型更精致的原因之一。漢龍引進了大量先進的生產加工設備，使高強度框架的制造和加工成為可能，為匡時的高質量奠定了基礎，并確保匡時的安全標準達到C-NCAP五星級水平。

漢龍汽車與國際設備供應商的合作絕對不僅僅體現在車身上。自動涂膠機器人采用國際先進設備瑞典ABB機器人，輪胎擰緊機采用世界一流的Atlas擰緊機實現自動安裝、自動擰緊，胎壓監測采用國際一流的法國阿德萊德設備。該檢測線是國際先進的設備，來自澳大利亞的ITG檢測線。輪胎分揀線采用瑞典ABB公司的全自動分揀機器人、德國霍夫曼公司的平衡機、美國馬勒公司的電氣測試設備。這些國際頂級設備和先進工藝的引進和使用，最大限度地提高了漢龍汽車工藝的精度，使各種車身部件的安全性、密封性和防護性都提高到了最高水平。雖然“聯合制造”的概念無法在視覺上可視化，但它可以反映在車身的各個部件上，無論大小。

漢龍汽車還在性能校準方面與行業前沿企業充分合作，由美國汽車電子公司、采埃孚和德國博世負責ECU、TCU和安全校準。另一方面，TCU由ZF公司管理，ZF公司是BBA的忠實合作伙伴，也是變速器行業500強之一。

這些大品牌相信，任何了解汽車的人都在一定程度上了解了汽車。采埃孚的變速箱在國際上一直處于領先地位。漢龍汽車與采埃孚深度合作，共同調整，帶來了漢龍無與倫比的平穩換擋感、積極的加速響應和無頓挫感。此外，還有采埃孚前后橋、博格華納trans……

r擋、四輪獨立懸架、智能四驅系統，都經過“聯合制造”精細打磨。

漢龍匡時在細節方面做得很透徹，在硬件方面也突出了亮點。前所未有的底盤由世界上最多元化的財富500強公司之一麥格納設計和校準。這種“航空級全鋁底盤”是首次在40萬級以下的國產車型中采用。全鋁底盤的優點是重量輕、剛性高，而且不必擔心生銹。它具有較高的駕駛性能和較高的舒適性，但缺點是這種底盤的制造成本更高，工藝更復雜。然而，在“聯合制造”的指導下，漢龍汽車從德國、美國和日本的設備制造商那里引進了先進的制造設備，包括先進的機器人、多軸機床和裝配線，這些設備穩步提高了產品質量。這也使得可以處理復雜的全鋁底盤，并且成本也降低了。因此，這種豪華級全鋁底盤被應用于前所未有的SUV。

經過小編上面提到的詳細分析，相信大家對漢龍汽車“聯合制造”的概念和應用都有了清晰的認識。作為一個年輕的獨立汽車品牌，漢龍公司從一開始就選擇了明智的戰略，通過與主要合作伙伴和供應商的“聯合制造”，快速構建完整的產業鏈和供應鏈，確保車輛質量并最大限度地提高，在各方面的成果中展示了“聯合制造“的優勢。作為漢龍公司推出的首款產品，匡時SUV無疑是一款成功的產品。

標簽：漢理念優越奧迪奔馳

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