8月11日上午11點03分左右，廣州市海珠區琶洲科技大廈，一輛白色小鵬G3轎車起火冒煙。從網上流傳的視頻中可以看出，火災過程中還傳出疑似爆炸聲，現場濃煙滾滾。消防隊員隨后趕到，將火撲滅。關于此事，聯系了小鵬汽車的工作人員，官方的說法是乘客安全，沒有人員受傷。車輛也已被迅速安全地轉移。經小鵬汽車工作人員初步現場勘查，車輛外觀狀況良好。在商店將車輛吊起進行檢查后，發現電池盒底部有明顯且嚴重的劃痕，導致電池嚴重損壞。初步確定這就是事故的原因。公司將對事故進行進一步的詳細調查和分析。視頻頻道“事故現場視頻”上的更多精彩視頻
“小鵬汽車G3”今年6月，小鵬汽車剛剛向中國國家知識產權局申請了電動汽車熱失控保護方法專利。當車輛熱失控時，車內攜帶的滅火裝置可以自動感應并撲滅動力電池總成，從而降低車輛爆炸的風險。
小鵬汽車尚未透露該專利何時進入量產階段。根據專利內容，該技術可能在車輛熱失控的情況下對保護電池安全發揮重要作用。然而，碰撞造成的電池損壞可能不在專利技術范圍內，這表明電動汽車電池安全之路是漫長的。編輯點評：早在2019年12月底，就發生了一起“小鵬汽車G3起火事故”。不過，小鵬汽車官方隨后澄清稱，在事故現場發現了許多燃燒的木炭和打火機，并確定事故是由外部火源引起的，而不是網上報道的“自燃事故”，與電池質量無關。事實上，每一起電動汽車火災事故之所以受到媒體和公眾的高度關注，歸根結底是因為人們對電動汽車安全性的懷疑。顯然，電動汽車的特性決定了其發展過程不會一帆風順。在提高技術安全的同時，汽車公司需要及時解決、調查和澄清每一起火災事故。消費者買車的信心取決于每一家汽車公司使用技術和敬業經營。
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