據外媒報道,8月5日,寶馬發布了2020年第二季度財報。由于疫情封鎖的影響,該公司的汽車銷量下降了25%,汽車部門出現了創紀錄的運營虧損。然而,寶馬表示,如果需求繼續復蘇,預計今年仍將實現盈利。
寶馬表示,2020年第二季度銷量已開始復蘇,中國交付量激增17%,但這無法完全彌補疫情造成的銷售損失。由于銷量下降和低排放汽車開發成本增加,寶馬報告稅前虧損4.98億歐元,這是11年來的首次稅前虧損;營業虧損6.66億歐元。財報發布當天,寶馬的股價下跌了3%,一些分析師表示寶馬的虧損超出了預期。寶馬首席執行官Oliver Zipse表示,“現在重要的是復蘇勢頭有多強勁,零售市場何時也將開始恢復需求。”他補充道,該公司7月份的汽車銷量超過了去年同期。齊普塞在電話會議上表示,美國目前的局勢“極其令人擔憂”。美國目前是世界上新冠肺炎感染和死亡人數最多的國家。2020年上半年,美國地區對寶馬交易量的貢獻率為12.6%,低于去年的15.2%。總體而言,寶馬預計今年全球豪華汽車市場需求將下降20%。疫情嚴重打擊了FCA、福特和戴姆勒等汽車制造商。在疫情爆發之際,汽車行業正在增加開發低排放技術的支出,以遵守歐洲嚴格的排放法規。寶馬汽車部門的息稅前利潤率已降至有史以來的最低水平,為負10.4%,而去年同期為6.5%。相比之下,特斯拉的毛利率從年初的18.9%上升到2020年第二季度的25.4%,盡管交易量下降了5%。Jeffrey Investment Bank分析師Philippe Houchois表示,盡管寶馬第二季度業績低于普遍預期,但其全年利潤預測意味著該公司將在下半年實現強勁復蘇。Zipse在一份聲明中表示:“與5月份的預測一致,該公司目前預計全年利潤率為0%至3%。我們目前對下半年持謹慎樂觀的態度。”然而,寶馬表示,該預測沒有考慮到第二波疫情的潛在影響,也沒有考慮到其主要市場可能出現比預期更持續或更嚴重的經濟衰退。寶馬重申,今年交付量將大幅下降,其業績可能遠低于2019年的水平,但預計2020年全年將實現稅前利潤。
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1900/1/1 0:00:00駛經福泉山,行至東錢湖。
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