“更懂中國的智能汽車”，研發為王的小鵬提交IPO招股書

致力于用數據驅動智能電動汽車轉型的小鵬汽車，如今或將成為又一家在紐交所成功上市的造車新勢力。北京時間8月8日凌晨2點，中國智能汽車公司小鵬汽車正式向美國證監會提交IPO文件，擬在紐約證券交易所上市，股票代碼為“XPEV”。文件顯示，小鵬汽車的承銷商包括美國銀行證券、瑞士信貸、摩根大通等。小鵬的IPO價格區間和發行股份數量尚未確定，融資金額目前不確定。招股書中列出的1億美元只是例行披露的占位符，并不代表本次IPO的實際融資金額。作為一家掌握從設計、研發到制造全行業流程的智能汽車公司，小鵬汽車的自主研發實力和本土智能化理念一直受到業界的高度評價。小鵬汽車致力于成為一款性價比高的智能汽車。通過堅持自研技術的態度和對行業的預測，并通過招股書，小鵬汽車實現上升勢頭的信心正在被逐一驗證。

研發投入占營收的近90%，其中小鵬汽車的研發投入比例非常高。自主研發的基因已經刻在了小鵬汽車整個團隊的身上。根據IPO招股書，小鵬汽車2019年的營收為23.2億元人民幣，與2018年相比增長了238倍以上。其中，小鵬汽車在2019年投入了20.7億元用于研發。2020年上半年，小鵬汽車營收10.03億元，研發投入6.3億元。其中，2019年和截至2020年6月30日的六個月，研發費用分別占公司總收入的89.2%和62.9%。此外，根據招股書信息，小鵬汽車擁有3600多名員工，在美國硅谷和圣地亞哥設有研發中心。其約43%的員工處于研發崗位，其中66%、17%和17%分別專注于汽車設計與工程、自動駕駛和智能操作系統。

此外，小鵬汽車創始團隊的夏恒和何濤畢業于清華大學汽車工程系。在創立小鵬汽車之前，兩人在廣汽負責新能源控制系統的開發，在廣汽則負責智能汽車和自動駕駛。眾多核心人物的加入，推動了小鵬在人工智能方面的創新和自動駕駛軟件的快速發展。小鵬汽車表示，“我們已經設計和開發了自己的軟件、核心硬件和數據技術，涵蓋了從大屏幕、電子和電氣架構、嵌入式系統、總線到主板的所有方面。硬件也將參與設計，以實現整車的OTA。”。小鵬汽車在招股書中表示，公司將繼續投入資金來改進技術。擁有“最佳武器”“突破：自動駕駛位居第二，在中國一線新車公司中，智能化是小鵬的核心競爭優勢。與國內同行相比，小鵬汽車擁有先進的自動駕駛技術，是中國唯一一家成功自主開發商用自動駕駛軟件的整車企業重新系統并實現了大規模生產。它也是2020年首批在高速公路上實現自動駕駛的企業之一。招股說明書披露了更多關鍵信息。截至2020年6月30日，小鵬汽車在中國已完成2510萬公里路測信息采集，車道保持功能累計行駛1110萬公里。自動駕駛數據集收集了約290萬張注釋圖片，并開發了基于深度學習神經網絡的自然語言處理和自然語言理解功能。

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