據外媒報道，摩比斯公司成功開發了韓國首個外部綜合通信控制技術。通過這項技術，可以收集車輛內產生的實時數據信息，并通過外部通信網絡實現車輛與其他車輛或基礎設施之間的實時通信。該控制器已成功實現核心互聯汽車技術的本地化，預計各種車輛和駕駛員數據將用于更廣泛的服務，提供安全和便利。集成通信控制器通過無線網絡連接安裝在車輛上的各種車載電子控制單元（ECU），如動力系統、多媒體、安全氣囊、制動裝置等，并實時收集和分析車輛的各種運行數據。它甚至可以處理通過雷達、激光雷達和攝像頭等傳感器收集的大量與自動駕駛相關的數據。利用收集到的數據，分析車輛周圍環境，為車輛提供遠程控制服務。在緊急情況下，乘客可以使用緊急呼叫eCall功能自動向響應點發送事故信息。此外，基于人工智能的實時交通狀況監測也成為可能。在車輛運行過程中，使用監控數據為駕駛員提供最佳路線；到達目的地時，向駕駛員提供目的地停車位信息。這項技術還可以用來實現各種安全駕駛輔助功能，例如避開施工路段和與前方突然停止的車輛相撞。
韓國首款國產摩比斯綜合管理控制器智能網聯汽車作為一種智能移動設備，正在走向多元化，有望顛覆當前汽車行業的生態格局，實現更便捷、更安全的交通方式。駕駛員無需擔心，各種車載系統軟硬件可以及時糾正漏洞，實現自動更新；它還可以跟蹤自動駕駛的信息，掌握繪制高清地圖所需的駕駛數據。即使對于電動汽車，也可以通過改進電池管理系統、驅動電機和再生制動系統的軟件和硬件功能來提高能源效率。車輛的動力系統狀態、燃油效率、駕駛員駕駛習慣等數據不僅可以用于實時故障診斷，還可以構建開放的生態服務系統，如智能停車預約、駕駛習慣相關保險、智能家居連接解決方案、人工智能支持等。
▲ 集成管理控制器，可實現各種智能互聯的汽車服務。如今，5G時代已經到來，大數據、云計算和人工智能技術也在蓬勃發展。對于汽車行業來說，基于這些技術的智能駕駛已經成為各大汽車公司的必備品。對于摩比斯來說，他們越早掌握智能駕駛的核心技術，就越能在未來的數字領域布局中擁有話語權。
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