哈弗：跟用戶一起玩才是正經事

哈弗已經改變了。從哈弗大狗正式命名的那一刻起，哈弗就不再是以前的哈弗了。在此之前，許多車企都玩過“拉攏名字”，但更多的是一種營銷噱頭。在哈弗誠意罕見的汽車行業，能夠正式采用一個網友投票支持的名字似乎不太可能，甚至有點詭異。

這種變化不是暫時的現象。從為哈弗H9車主打造“519云露營節”專屬節日，到與筷子兄弟合作推出神曲《筷子說愛你》，再到發布反映用戶故事的紀錄片《山下采茶人》，不到三個月的時間里，“用戶”已經成為與哈弗同框最頻繁的兩個詞。直到最近，哈弗走得更遠。在張家界，是的，《阿凡達》中哈利路亞山脈的位置，被稱為“縮小的仙境，放大的盆景”，吸引了來自世界各地的游客。哈弗居然預定了這個地方！

由于其所有用戶都喜歡自駕，哈弗不僅讓張家界向天門山風景區、武陵源國家級風景區和茅巖河風景區敞開大門，作為哈弗SUV自駕游基地，還為車主贏得了一系列專屬福利，甚至開通了定制的山林穿越自駕線路，極限越野、漂流、戶外攀巖、穿越峽谷、野外露營。。。不僅如此，哈弗還邀請了冠軍車手馬苗、戶外專家祥子、人氣主持人李沙敏子等專業專家，與車主進行近距離交流互動，并進行示范教學。

哈弗將越野文化帶到了中國頂級旅游地標，創造了哈弗×張家界提供了穿越山林的最佳自駕目的地，展示了用戶渴望的高品質戶外生活方式。休閑、冒險、親子、越野、露營、自然、民俗。。。無論老少，無論男女，你都可以在這里找到一條合適的荒野之路。在繁忙的生活節奏之外，你可以通過“自我旅行”享受自由。

與用戶交朋友是認真的。2020年可能是中國汽車市場的分水嶺。隨著過去十多年的快速增長，隨著人口持續達到飽和，再加上全球疫情對經濟的不確定性影響，汽車市場的人口紅利不再。就像幾年前互聯網行業提出的“上下半場理論”一樣，國內汽車市場的權力格局已經基本穩定，股票競爭意味著從買方市場轉向賣方市場。作為行業領導者，哈弗在這一點上有著清晰的判斷。不久前，長城汽車董事長魏建軍給員工寫了一封關于《長城汽車明年如何生存》的信，對中國汽車市場和長城汽車的未來進行了深刻的思考，并宣布長城汽車將從“中國汽車制造企業轉型為全球出行科技公司”，用戶體驗已經被提到是發展戰略的首要任務——“我們將建立汽車行業第一個產品經理中心和用戶評價中心，并配備用戶體驗官職位：前者負責車輛智能化的設計和開發，后者將在內部從更多維的角度不斷挑戰產品經理，以促進持續快速的迭代用戶體驗n

由此可見，用戶思維一直貫穿長城汽車未來的發展，哈弗自然首當其沖。如果說之前對哈弗的看法只停留在產品質量上，那么在未來，除了產品力之外，哈弗還將發揮傾聽用戶聲音的能力，為用戶創造更多價值。同理心、共同創造和共享為用戶創造價值。每個人都是用戶，不同階段用戶的需求總會發生微妙的變化。一個經典的用戶洞察是“當我不買車的時候，我喜歡有創意的廣告；當我買車的時候我喜歡扎實的廣告；

買了車之后，我喜歡給我面子的廣告。“如今，越來越多的用戶將關注點從“出行工具”轉移到了“出行場景”。“哈弗深耕SUV領域多年，顯然對這一趨勢有著更深的理解。

對于汽車，尤其是SUV，其天然的多功能財產決定了用戶具有比其他產品更高的體驗感和場景感。此外，對于喜歡越野駕駛的細分人群來說，他們的社交和個人需求也明顯高于其他車型。因此，我們看到哈弗正在通過各種體驗式和參與式活動，不斷打造一個具有強大哈弗標簽的平臺，聚合共同的興趣愛好、多樣的生活方式和豐富的越野文化，讓用戶識別、參與、體驗、傳遞和擴大影響力，連接人、車和生活之間的溝通紐帶，促進用戶與品牌之間的高頻互動。

從一年一度的越野活動阿拉善英雄大會，到一年一度的哈弗H9轟九年會，將5月19日定為哈弗H九車主的專屬假期，再到這次與頂級旅行IP張家界合作，為車主打造山林自駕目的地，都是基于用戶需求，與用戶溝通，而不是營銷。如果你是哈弗車主，不難發現，你買的不僅僅是一輛車，它還為生活帶來了更多的可能性，比如擴大生活半徑、擴大社交圈、擴大生活方式、擴大視野等等。這是哈弗為用戶創造的隱性利益，也是其他品牌不一定會給你帶來的附加值。

也許你今天在張家界看到的哈弗是一位專業周到的“旅行向導”，為你量身定制行程、旅行項目、自駕路線，引導你穿越山河。那么你下次看到的哈弗可能是一位“戶外裝備專家”，他會指導你如何選擇裝備，完成極限越野挑戰，搭建一個安全堅固的帳篷，做一頓美味的戶外大餐。。。或者，就像“高山下的采茶人”一樣，哈弗可以利用自己的品牌資源與用戶一起創造新事物，并在相互碰撞中獲得新的驚喜。你還在等什么？來和哈弗一起玩吧。

標簽：哈弗長城哈弗H9哈弗大狗發現

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