2020年7月24日，第23屆成都國際車展正式拉開帷幕。作為今年中國第一屆A級車展，本屆車展匯集了一大批優秀的汽車制造商和產品。其中，江鈴汽車以豪華陣容重磅亮相H102展臺，旗下帶來多款明星車型，其中最引人注目的是最近上市的江鈴新寶。
江鈴的寶電車型可以說是中國皮卡的傳奇。在過去的20年里，它為行業設定了“省油、耐用、舒適”的標準，連續十年位居柴油皮卡銷量第一。新寶電繼承了寶電數百萬用戶的口碑，并對其質量和性能進行了全面升級，真正實現了傳承和延續傳奇的目標。
省錢是終極原則。努力在十年內節省一輛汽車的財富創造者希望在開展業務的同時將成本降至最低。新寶電通過設計優化降低用戶使用成本，每年可節省7000至8000元。十年后，如果他們能拯救一輛汽車，讓我們見證新寶電的“省錢策略”。
新寶電率先采用博世第三代共軌技術，將油耗降至7.3L/100km的行業“冰點”。按照5.1元/升的柴油價格計算，每年行駛6萬公里可節省1400多元；同時，國六標準的實施使新寶典的單次維護間隔達到1萬公里或6個月，每年運行6萬公里可節省4000多元；此外，博世新一代尿素噴射系統顯著降低了尿素消耗，每年可節省約120元。再加上10年40萬公里無大修的質量保證，每年節省7000至8000元不是問題。
超級耐用，數百萬用戶稱贊其耐用性。新寶典繼承并提升了舊版寶典的高品質屬性，使用了41.5%的車輛高強度鋼板，使其具有高度的剛性。它在北美市場上也有一個廣受認可的SMC屏蔽貨箱，實現了對沖擊、腐蝕和磨損的全面保護。經過陽光和雨水的照射，它可以像新的一樣使用很長時間，即使經過幾十年的駕駛，它仍然保持著它的聲望。
在耐久性測試方面，新寶電還完成了“大滿貫”：通過了28項耐久性專項測試，超過行業標準30%；驗證里程83.3萬公里，可繞地球21圈；
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