中融亞泰：不能錯過的新能源汽車時代

7月17日晚間，“新能源汽車第一股”——寧德時代公布了新一輪定增結果：本次發行股份數量為1.22億股，募集資金總額為197億元。其中，高瓴資本認購了100億元的股份，而高瓴參股的珠海高瓴遂成認購了6億元。公告發布前，寧德時代的股價為195.7元/股，以2398億元的總市值位居創業板第一。公告一發布，新能源和投資界對即將到來的新能源時代充滿了期待。寧德時代的成功源于中國新能源汽車時代的快速發展和一系列政策支持，以及該行業的高壁壘和穩定的競爭格局。受疫情影響，2月汽車終端零售額同比下降78%，對汽車終端銷售影響較大。在國家的引導下，許多政府圍繞汽車消費主題出臺了相關支持政策，其中最受歡迎的是新車購買補貼。七大限購城市也在強烈呼吁提高車牌指標，實施最新的報廢標準和以舊換新補貼政策，以及降低二手車稅費，這些都有望給國內汽車消費帶來顯著的拉動作用。我們可以看到，中國政府高度重視新能源汽車產業的發展，從生產、制造、消費等多方面為新能源汽車行業提供全面支持。《中國制造2025》是中國政府實施“制造強國”戰略的第一個十年計劃。其根本目標是改變中國制造業“大而不強”的局面。在“十大領域”的節能和新能源汽車領域，為了實現從關鍵零部件到整車的完整產業化和創新體系，推動國產品牌節能和新能量汽車的發展目標與國際先進水平接軌，中國相繼出臺了相關政策，不斷推動中國汽車電子產業的發展。新能源和智能汽車一直是汽車行業轉型升級的重點。在新能源汽車方面，我們將繼續享受財政補貼和激勵，2020年專業化領域的電動化進程將加快；

工業和信息化部已經確認了雙積分的最終修改，這迫使汽車公司增加新能源汽車的產量。在智能汽車方面，政策仍在不斷完善和探索，標準化技術指導正在制定中。通過這兩個方面共同加快國內汽車市場的轉型升級。智能汽車的各種功能，如自動緊急避險、車道輔助、啟停系統的滑動功能，都需要安裝電動轉向系統才能實現。隨著智能汽車的快速發展和智能汽車產品滲透率的不斷提高，電動轉向系統有望成為未來的標配。電動助力轉向系統是新一代動力轉向系統，是未來汽車電子技術發展的基礎。目前，國外和合資品牌主要掌握這項技術，當地企業生產需要支付高昂的專利使用費。掌握核心技術有助于實現中國汽車電子產品的國產化，建立真正獨立的不依賴國外的汽車產業，提高國內汽車零部件行業的技術水平和生產水平。中國經濟正在從高速增長向高質量發展過渡，全國產業升級成為政策方向，技術創新是主要驅動力。2019年，科技創新領域在中國股權投資市場的布局持續深化。近年來，由于經濟下行壓力帶來的不確定性，導致投資機構對風險的規避程度顯著，傾向于中后期成熟企業，盈利模式清晰，回報快。中蓉亞泰（北京）投資基金管理有限公司（以下簡稱“中蓉亞泰”）建議投資者關注新能源汽車行業。中融亞泰新能源汽車是重點投資領域之一。未來，中國汽車電子市場的規模將保持快速發展。預計到2025年，中國新能源汽車市場規模有望突破8800億元，接近9000億元。據了解，中融亞泰投資參與了新能源汽車項目，該項目是河北省重點戰略性新興產業發展項目。盡管未來新能源汽車產業鏈的景氣度持續上升，但機構普遍認為，這并不意味著整個產業鏈都值得投資。優質電池等優質零部件最有可能從中受益，更具投資價值。“中融亞泰的專業投資顧問表示，中融亞太將憑借強大的實力和技術深耕新能源汽車細分市場。作為一家專業的股權投資機構，我們專注于新能源汽車、生物制藥、基礎原材料等中國極具發展前景的行業。憑借先進的戰略ic愿景和行業背景，我們進行行業投資，構建多元化的資產管理體系。未來，中融亞泰將深度參與中國工業經濟的改革與發展。憑借前瞻性的戰略眼光和行業背景，它將高標準開展業務，堅持金融服務實體經濟的初心，堅持實用高效的理念，優先考慮客戶。將利用大數據和云計算構建新的金融服務平臺，聚焦新能源汽車、生物制藥行業和基礎原材料等重點領域，精準發力。

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