年輕人買得起的“真”性能神車，思域Hatchback真的要來了！

有人說：“如果你只把汽車當作一種交通工具，那么你還不如選擇坐公交車。”這句話已經被無數的汽車愛好者所接受。事實上，對于每一個熱情的汽車愛好者來說，駕駛帶來的樂趣和姿態才是他們追求的真正信念。在一代又一代年輕人的不斷追求中，他們對汽車的熱愛一定離不開思域這個名字，而即將推出的思域掀背車以最純粹的形式表達了這種信念和熱愛。

思域于1972年推出，歷經十代進化和不斷進化，被許多汽車愛好者稱為“神車”。隨著時間的推移，我們對好車的標準不再局限于跑得更遠、開得更快等評價。我們真正想要的是一種有溫暖和情感的生活，在人生的某個階段承載著我們對美的所有向往。思域R型是一個很好的載體。綻放其本色，傳承其狂熱的信念，相信許多人都對思域Type-R在賽道上的驚人表現印象深刻。每一位思域R型車的駕駛員都熱衷于競爭，捍衛信仰，在聽到發動機轟鳴聲的那一刻就點燃了激情，同時也點燃了發自內心的熱血。讓我們釋放青春的激情，一起探索高能向上的人生！

思域Type R既能挑戰賽道，又能輕松通過街道，這是本田對平衡性能與日常家用的最高理解。從外觀、動力、操控到對駕駛樂趣的無盡熱情，以及本田黑科技的全力支持，以Type-R為代表的兩箱版思域是業界的標桿。遺憾的是，高昂的價格讓許多年輕人望而卻步，而思域的兩箱版也沒有引入中國。因此，許多人都期待著雙盒版本的早日到來。

不久前，思域掀背概念車在廣東香港-澳門車展上首次亮相。它的高科技前臉、時尚的掀背車設計、“回旋鏢式”LED尾燈和中置雙排氣設計散發出高度戰斗的氛圍，給它一種不錯的高性能汽車姿態。這就是本田擅長的方式，毫不拖延地創造出一種運動感。與此同時，東風本田官方宣布，量產車思域掀背將于7月底正式上市，預計量產車型也將大幅還原概念車的外觀。思域掀背車由內而外，讓年輕人充分體驗終極運動樂趣，為夢想不斷前進。一方面，作為國內市場最暢銷的運動型轎車之一，思域深受年輕用戶的青睞和市場的高度認可，為思域掀背車的到來奠定了良好的基礎；

另一方面，年輕消費群體正在迅速崛起，對個性化產品的需求強勁。思域掀背車踏上了市場新的需求點，再加上其卓越的產品力，無疑為自己在當下創造了更好的進入機會。

作為全球車型引進，思域掀背車在車型價值方面也對原型保持著不妥協的態度。通過對比思域掀背車海外版的售價，可以發現掀背車的定位普遍高于轎車，北美、澳大利亞和日本都是如此。掀背車卓越的產品配置和性能所帶來的高價值得到了充分體現。

例如，在日本當地市場，最基本的思域掀背車比三盒版高18.7萬日元，相當于人民幣約12.3萬元。其他國家的兩箱和三箱版本的情況類似，我們可以初步理解思域掀背車的整體成本應該不低。與三箱版相比，掀背車提供了更具活力和時尚的車身，確保了足夠的剛性，并在車身設計和工藝上投入了更多。同時，它還重新引入了更具運動感的套件，并對一些配置進行了全面調整。但在成本增加后，它帶來了更大的價值。東風本田將思域掀背車以其原始形式帶到了中國，只是為了為汽車愛好者提供最純粹的操控品質。更短的車身尺寸不僅使日常停車更加方便，還使車輛轉彎時的后部軌跡和姿態更加精確，使操控更加靈活，讓年輕用戶享受類似于駕駛思域Type-R的卓越體驗。

我們總是饒有興趣地談論它的話題，人們也不知疲倦地修改它。改裝并不是高財富和英俊人士的專屬玩具。修飾是一種時尚和態度。那些敞開心扉的人有一顆“R型”的心，血液中流淌著石油，青春中激蕩著夢想。在獲得思域掀背車后，雖然無法達到同樣的高度，但經過深度改裝，人們仍然可以體驗本田的競爭精神，品嘗駕駛思域Type-R的樂趣。結論：

卓越的性能和合適的定價完美結合，不僅滿足了年輕一代對極致操控的追求，也讓用戶以實惠的價格享受卓越的品質。思域掀背車必將點燃中國掀背車消費的潮流。同時，思域掀背車還將與現有的三廂車型構建更完整的產品陣營，再次提升思域車系的整體知名度和銷量，滿足年輕人的多樣化需求。7月27日，本田粉絲的終極信仰思域掀背車即將上市！你準備好了嗎？

標簽：思域本田東風發現

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