電動汽車無線充電來了 國標委發布4項國標

近日，國家標準化管理委員會發布了四項電動汽車無線充電國家標準，引起了業界的廣泛關注。此次發布的四項國家標準包括《電動汽車無線充電系統第1部分：通用要求》、《電動汽車無線電充電系統第2部分：車載充電器與充電設備之間的通信協議》、，以及“電動汽車無線充電系統-第4部分：電磁環境限制和試驗方法”。

據了解，本標準體系規劃了18項標準，分別對技術要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信協議、測試要求和方法、互操作性要求和測試方法、施工驗收、運行維護、，在公共和私人應用中的電動車輛無線充電系統等。除了此次發布的四項國家標準外，還有四項國家規范正在編制過程中。此外，針對公共部門的兩項電動汽車無線充電標準將在年內最終確定。

無線充電不需要人工操作，車輛在自動停車后可以自動開始充電，這符合電動汽車未來自動駕駛和智能網聯的發展方向。據了解，電動汽車無線充電可實現APP遠程操作、自動開關充電、電池檢測、異物檢測、自動結算等功能，無線充電系統全封閉，無火花或觸電危險，可適應各種惡劣環境和天氣條件。目前，國內從事電動汽車無線充電的企業包括華為、中興新能源、中匯創智等科技公司和研究機構。上汽榮威、比亞迪、北汽新能源等主流車企也對電動汽車無線充電系統進行了研究和測試。然而，目前國內市場上還沒有大規模生產的型號支持無線充電。

此外，目前電動汽車的無線充電仍面臨成本高和標準兼容性問題。據悉，由于上下游產業鏈缺乏互聯互通，預計7.7kw的私人無線充電價格在1.2萬元左右。即使未來無線充電達到100萬臺，其成本仍將比傳統充電樁高出約30%。針對消費者關心的電磁輻射安全問題，此次出臺的標準規定了電動汽車充電時的電磁環境限值和內外部測試方法，具體列出了各個頻率范圍內的電場強度和磁感應強度指標。然而，安裝10個或100個單元并將其堆疊的情況尚未得到大量測試。

標簽：比亞迪榮威遠程中興

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