這是我們的黃金時刻， Carebellows發言人Rainer Westdorp表示。從周三開始，該公司將以每月9.9歐元的價格租用智能電動汽車。德國總理默克爾和法國總統馬克龍一直在努力減輕疫情對汽車行業的影響，并增加補貼支持。根據最新的補貼政策，德國和法國的消費者可以租用一輛全新的電動汽車以“低于手機分期付款價格”的價格購買，甚至免費租用。據經濟日報-中國經濟網綜合外電報道，得益于最新的政府補貼，德國和法國的消費者可以以“低于手機分期付款價格”的價格租用一輛全新的電動汽車，甚至可以免費租用。在兩國政府推出電動汽車激勵計劃后，購車者紛紛涌向當地的在線汽車展廳。
在政府的支持下，在德國擁有50多家門店的連鎖汽車經銷商Autohaus Koenig可以為雷諾Zoe電動汽車提供租賃服務，該電動汽車由政府全額補貼租賃費。該公司在網上發布這一折扣后的20天內，約有3000人進行了咨詢，約有300人簽署了租賃合同。Wolfgang Huber說：“如果我們有更多的銷售人員，我們的銷售額就會更高。我們確實希望通過補貼來增加銷售額，但這一次它確實讓我們感到震驚。“據報道，歐洲汽車市場的復蘇速度明顯慢于中國和北美市場，這也迫使決策者增加支持：德國總理默克爾和法國總統馬克龍一直在努力減輕疫情對汽車行業的影響rply下降，而雷諾Zoe電動汽車的銷量預計今年將翻一番；在荷蘭，阿姆斯特丹市自2030年起禁止非電動汽車，用于支持購買電動汽車的1000萬歐元（1140萬美元）資金在本月8天內用完。由于補貼的增加，現在有許多有吸引力的優惠政策也在提振需求。”彭博社NEF分析師Aleksandra O'Donovan表示，“歐盟正在推動交通脫碳，而疫情危機加速了這一進程。Carebellows發言人Rainer Westdorp表示：“據了解，德國對每輛電動汽車的補貼高達9000歐元，這也導致德國汽車交易網站Carfellows的銷售額增長了近十倍。這對我們來說是一個黃金時刻。”。該公司將于周三開始以每月9.9歐元的價格租用智能EQ。對于經銷商來說，租賃電動汽車的公司在采購、稅收減免和風險分擔方面最具成本效益；但德國的普通消費者仍然可以從該網站以每月39歐元的價格租用電動汽車。在法國，政府今年將每輛車的補貼提高到7000歐元，允許客戶以每月79歐元的價格租給雷諾佐伊。值得注意的是，并非所有歐洲國家都在增加對電動汽車的投資，英國和比利時最近也減少了對電動車輛的援助。中國原計劃今年結束補貼，但為應對疫情，補貼延長至2022年。總體而言，根據彭博社NEF的數據，在購車補貼最多的9個國家中，有8個位于歐洲大陸，這對“歐洲買家”來說相當有吸引力。O'Donovan說：“世界各國政府必須仔細考慮何時停止補貼，以避免銷售額急劇下降。”
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部公布，截至2020年6月，全國汽車保有量達27億輛，占機動車總保有量的75。共有12個城市汽車保有量超過300萬輛，其中，北京超過600萬輛、成都超過500萬輛，分列前兩位。
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