油價漲了 加滿一箱油將多花4元

今天是國內成品油價格調整的窗口期，汽油和柴油每噸均上調100元。全國平均92號汽油每升上漲0.08元，95號汽油每升漲0.08元，0號柴油每升上漲0.09元。央視財經記者為您算了一筆賬。根據一個典型家用汽車油箱的50L容量估計，加滿一箱92號汽油將額外花費4元。今年共有13個調價窗口，其中下調3個，擱置8個，上調2個。截至本次價格調整，汽油和柴油價格累計每噸分別下降1630元和1570元。據國家發展改革委價格監測中心監測，在當前成品油價格調整周期內，國際油價出現小幅波動和上漲趨勢。倫敦布倫特原油和紐約WTI原油的平均油價與上一輪價格調整相比上漲了4.30%。在價格調整周期內，全球經濟活動的改善和歐佩克+產量的持續減少支撐了油價波動的上升趨勢。5月至6月，美國各州經濟活動逐步恢復，零售業和娛樂業回升至疫情前80%的水平；勞動力市場正在緩慢復蘇，失業率從5月份的13.3%下降到6月份的11.1%。在歐盟方面，衡量企業和家庭信心的經濟繁榮指數從5月份的67.5升至6月份的75.7，創下歷史上最大的月度環比增長。5月，中國規模以上工業企業利潤同比增長6%，為2020年以來首次增長；6月份，制造業和非制造業采購經理指數分別為50.9和54.4，環比分別上升0.3%和0.8%，重回擴張區間，處于年內最高水平。樂觀的經濟數據提振了對原油需求的預期，加上歐佩克+繼續大規模減產，影響了國際油價波動的上行趨勢。

值得注意的是，近期海外新增確診病例呈增長趨勢，尤其是美國、印度以及拉丁美洲一些國家和地區。其中，美國過去一周平均新增病例超過5萬例，累計確診病例達到310萬例，這引發了市場對疫情二次爆發和各國恢復封鎖措施的擔憂，在一定程度上限制了油價的上漲，也增加了未來油價走勢的不確定性。此外，歐佩克+將于下周舉行會議，討論后續減產事宜。是否調整減產規模是市場關注的焦點，這可能會對油價的短期走勢產生重大影響。

一年中油價變化匯總：兩次上漲，三次下跌，八次停滯。2020年，國內成品油價格調整呈現出“兩漲三跌八停”的格局。截至7月10日，今年共有13個調價窗口期，國內成品油價格分別在2月4日、2月18日和3月17日下降。截至本次調價，汽油累計每噸降價1630元，柴油累計每噸降價1570元。

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