7月11日，據外媒報道，特斯拉將優化其德國柏林超級工廠的生產流程。該公司的環境許可證顯示，即將進行的生產將雇傭10500名工人。
有趣的是，持有特斯拉環境許可證的員工人數比公司最初估計的要少1500人。此前，該公司的文件提到，柏林工廠可以創造多達12000個全職和學徒職位。據德國新聞社報道，柏林工廠將實行三班制生產，每班3000至3500名員工。特斯拉擁有如此多的員工，預計該工廠每年將生產50萬輛汽車。該工廠將為歐洲市場生產該公司的最新車型model Y。同樣有趣的是，特斯拉還沒有獲得開始建造這座大型工廠的最終環境許可。盡管公眾普遍對柏林工廠持積極態度，但也有一些批評聲音。目前，工廠所在地區的居民有權在2020年9月3日之前對工廠的建設提出異議。截至目前，已經提交了373份反對該工廠的文件，該地區還成立了一個名為“反對綠頭超級工廠”的行動小組。該集團發言人弗蘭克·格斯多夫在向德國媒體發表的一份聲明中表示譴責：“整個項目的位置錯誤：這是一個水源保護區、飲用水保護區、自然風景區——工廠位于未開發的自然環境中。”值得一提的是，特斯拉柏林工廠位于一個林場，這意味著該地區原本需要砍伐的樹木，用于制造紙板等產品。格林黑德市長Arne Christiani提到，該地區的樹木質量很差。特斯拉還承諾將種植多達工廠砍伐樹木數量三倍的樹木。
當前，混動技術成為各大車企從傳統能源時代邁向新能源時代的首選路徑。其中，BSG高性能動力更是得到了全球豪華品牌的廣泛認可與布局，逐漸成為強者標配。
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1900/1/1 0:00:00數據顯示購買SUV的消費者越來越年輕，以前往往都是拖家帶口的中年人為了追求空間而選擇SUV，現如今年輕人逐漸成為購買SUV的主力軍，很多95后在首次購車的時候就會選擇SUV車型。
1900/1/1 0:00:00對于一款車而言用戶口碑是其最有價值的評判標準只有用戶說好的車才是真的好。
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