引領行業趨勢！吉利BSG高性能動力打造新時代“強者標配”

目前，混合動力技術已成為各大汽車公司從傳統能源時代邁向新能源時代的首選路徑。其中，BSG高性能動力得到了全球豪華品牌的廣泛認可和布局，逐漸成為強者的標配。

作為BSG高性能動力的引領者和普及者，吉利汽車具有領先行業3-5年的代際優勢。它不僅是最早實現BSG高性能動力生產的中國品牌，也是第一個在量產中覆蓋轎車、SUV和MPV所有類別的品牌。同時實現了同級高達15%的節油率，讓“天生高貴”的BSG高性能動力車型真正走進普通消費者的生活。走在潮流的最前沿，中國品牌中最早量產的BSG高性能動力車型——BSG高功率，是基于傳統內燃機。它使用48V電機代替原發動機的發電機，可以安全、快速、高效地完成傳統內燃機的電動進化，只需最少的車輛改裝和用戶最可接受的成本。這可以被認為是目前真正實現電動化的最佳解決方案，也是未來新能源汽車發展的主流趨勢。憑借卓越的動力性和燃油經濟性，BSG高性能動力在全球范圍內得到了廣泛認可，奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳、保時捷、路虎等歐洲豪華品牌紛紛布局，成為汽車行業的“強標準”。吉利汽車率先進入BSG高性能動力研發渠道，并基于沃爾沃采用的豪華車VCC測試標準，制定了適合吉利的測試規范。創造了國內首個基于歐洲豪華車標準的BSG驗證技術，達到了與歐洲豪華車相媲美的技術水平。吉利BSG高性能動力在滿足CLTC和WLTC工況的基礎上，采集真實車輛的道路光譜以及城市、郊區和高速工況數據。通過大數據清理和提取，開發吉利工況大數據算法，形成獨特的中國工況大數據，用于為最有知識的中國用戶創造駕駛體驗。同時，吉利汽車還創新了節能駕駛者-汽車交互UI系統，通過車機UI對用戶進行積極提示和引導，幫助用戶實現節能駕駛，充分享受電動化帶來的節能舒適駕駛體驗。得益于其領先的技術積累，吉利成為第一個實現BSG高性能動力車型量產的中國品牌。早在2018年5月，吉利汽車就推出了搭載BSG高性能動力的博瑞。隨后，嘉際、星越、賓悅、ICON等車型也相繼推出搭載BSG高性能動力的車型。截至目前，吉利搭載BSG高性能動力的車型已覆蓋轎車、SUV和MPV三大產品線。吉利BSG高性能動力位居行業前列，最高節油率達到同級15%，能夠在動力和經濟性之間實現完美平衡，成為高效、節能、環保的動力典范。首先，BSG高性能動力具有智能自動啟停、智能滑動啟停、制動能量回收等多項節油功能，節油率達到行業最高的15%。其中，發動機在車輛怠速時自動關閉，啟動時重新啟動，實現怠速時的節油，可節省8%以上的油耗。通過在傳統啟停功能的基礎上增加可擴展的啟停功能，在電動機的輔助下啟動和加速時，車輛的油耗可以降低2%-3%。當發動機在制動或滑行過程中關閉時，可以實現能量回收和制動能力回收，將動能轉化為電能，最大回收效率可達100%，從而使燃油效率額外提高4%-6%。

其次，BSG高性能動力通過集成發動機和電機p，在起步和低速時將加速性能提高了10%……

er系統和放大扭矩。在BSG高性能動力的支持下，智能發動機1.5TD發動機在1000轉/分時可輸出高達226N·m的強大扭矩，啟動時可實現全輸出，堪稱城市低扭之王。搭載7速濕式雙離合變速箱，極致變速0.2秒，實現行業最高的97%變速效率。車輛起步時加速更輕、更靈敏、更迅速。此外，當車輛冷啟動時，BSG高性能助力智能發動機1.5TD發動機在250毫秒內達到1000轉/分，實現了發動機的無傳感器啟動，瞬間達到最佳工況。當車輛以30公里/小時或以上的速度怠速或滑行時，釋放機油。車門踏板和發動機將自動進入超低能耗狀態，消除發動機噪音，進入智能滑行旅程，帶來更平和舒適的駕駛體驗。BSG高性能動力技術一直掌握在豪華品牌手中，并經常應用于其高端車型，使其對用戶來說價格實惠。對于普通消費者來說，這是“觸手可及”的。吉利汽車通過技術升級推動品牌向上發展，堅持豪華技術標準和實惠的技術價格，為BSG高性能動力賦能，致力于以最低的能耗和排放為更多用戶創造直觀的駕駛控制和動態駕駛體驗，讓主流車型也能擁有豪華車型的駕駛品質。吉利是產品線覆蓋范圍最廣的中國汽車品牌。其子公司博瑞、嘉際、星越、ICON、賓悅均推出了BSG高性能動力車型，提升了產品價值，惠及更多中國消費者，讓消費者充分享受到中國品牌崛起的技術紅利。

目前，吉利汽車已正式進入“科技吉利”4.0時代，全面參與全球汽車行業的“價值競爭”。基于吉利模塊化架構系統的原生動力系統布局，吉利BSG高性能動力站在球車動力技術的前沿，將不斷迭代升級，帶來更高效的動力、經濟性以及節能環保的高級車型，打造高性能、低油耗、，為用戶提供低成本的終極旅行體驗。

標簽：吉利汽車博瑞嘉際繽越奧迪

汽車資訊熱門資訊