最近,各家制造商公布了6月份的銷售業績,自開春以來一直受到抑制的汽車市場的整體發展正在改善。預計下半年A00級和A0級車型的銷量將大幅回升,與上半年相比將有更好的增長趨勢。長城歐拉最近公布了6月份的銷售數據。歐拉品牌當月銷量為2635輛,環比增長12.9%。1-6月,共銷售9436輛,繼續牢牢占據A00級新能源市場的領先地位。值得注意的是,長城歐拉的快速增長不僅僅是乘著汽車市場的崛起,其真正的驅動力在于其不斷走出市場的創新思維和營銷玩法。6月,銷量排行榜正在爭奪主導地位:歐拉繼續表現出色。隨著新能源汽車市場的發展,“兩極”的消耗越來越明顯:一方面,以特斯拉、蔚來等為代表的高端車型在快速推進;
另一方面,出現了適合城鎮短途出行的A00型電動汽車。6月,A00純電動汽車銷量環比增長33%,達到16273輛,歐拉R1繼續占據榜單前三位,成為7-8萬元細分市場的銷量領導者。
正向研發產品力:時尚硬核超級“能達”專注于A00級電動汽車市場,長城歐拉不僅僅是為了銷售,還指向MINI和smart打造中國精品汽車。與其他“油改電”品牌相比,歐拉更加“獨立”。長城背書為其在汽車制造和研發方面提供了強大的優勢,并專門打造了純電動汽車專屬平臺——ME平臺,這已成為歐拉頂級競爭對手的最大信心。
對于一款整體“緊湊”的小型電動汽車來說,可以說是一英寸長一英寸強。有必要在有限的車長下四處走動,使空間盡可能舒適實用,這相當考驗制造平臺的設計水平。歐拉R1采用了短車身和長軸距的設計,最大限度地利用了內部空間。與同級常見的2座版本相比,它升級為4座車型,大大提高了實用空間和駕駛舒適性。后排空間非常出色,對于身高180厘米的成年人來說仍然有充足的頭部空間。后排座椅向下折疊后,可以進一步擴大后備箱空間,無論是自駕旅行還是搬家都可以滿足。
在用戶最關心的續航方面,歐拉R1自上市以來就超越了同行,超長續航351公里,瞬間秒殺了奇瑞eQ1、寶駿E100、長安奔奔E-star等競爭對手。此外,它的安全性和智能化配置也相當“大膽”。整個車身擁有超過60%的高強度鋼材和高達4.0的車頂壓縮強度質量比,配備同級領先的六個安全氣囊、第九代博世ESP電子穩定系統等。對于“有眼光”的年輕人來說,這種時尚主流的技術配置正合他們的口味,安全性能足以讓人擔憂。“出圈”營銷新思維:除了歐拉R1,新物種歐拉白貓也加快了新車上市的步伐,白貓繼續“接棒”,強化歐拉家族產品矩陣。此前,歐拉白貓這個名字曾引發廣泛討論。與長城汽車一貫“專注、專業、專業”的態度相比,很難想象這家傳統汽車制造企業現在“玩得這么厲害”。
白貓的命名揭示了歐拉的營銷意圖。歐拉白貓定位于更高級別的A00級電動車,倡導尊重自我、不盲從的生活態度,推出貓式的“智慧游戲生活”,可以理解為更具個性和品味的汽車。事實上,長城歐拉的創新營銷邏輯涵蓋了新產品的研發,聚焦年輕用戶,為城市短途出行量身打造“精品”。它是個性化和時尚的,但最根本的是歐拉品牌的原始創新意識,正如其英文名稱所暗示的那樣:開放、可靠、非傳統。業內普遍認為,7月之后,新能源汽車市場將迎來高增長,甚至超過10%。自3月以來,長城歐拉保持了兩位數的環比高增長,在優質A00級電動汽車市場中脫穎而出。歐拉白貓將于7月與歐拉R1一起上市,以加強長城歐拉的新車矩陣。據推測,歐拉7月份的銷量應該相當可觀。
在“一帶一路”政策推動作用下中國車企在東南亞、西亞、南亞國家甚至非洲以及歐洲等沿線國家逐漸探索到新的汽車增量突破口。而新能源技術的興起又為中國車企提供了彎道超車的新契機。
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