近日，編輯從國內媒體獲悉，拜仁首席執行官戴磊臨時組織了一次中國區全體員工電話溝通會。在會議上，他告訴800多名拜騰員工，經過公司股東和管理層的溝通，公司決定從7月1日起暫停在的業務運營，只保留少量職位以維持公司的基本職能。
據報道，在暫停營業期間，中國的員工人數將少于100人，其中生產和研發人員占50%。此外，拜仁在美國和德國的辦事處將啟動破產程序，這兩個地區將只保留10多個職位。據媒體報道，截至5月31日，中國員工不到1030人，北美辦事處不到340人，德國辦事處不到65人，香港辦事處不到15人。拜騰首席執行官戴磊表示，“這是一個非常艱難的決定。由于融資計劃未能如期完成，公司面臨著巨大的經濟壓力，需要暫時暫停經營。在此期間，我們將與股東討論，以梳理下一步的發展方向，包括繼續討論公司的重組計劃。”
此前，拜仁汽車（Bayern Motors）曾表示，其首款車型M-Byte計劃于年中正式推出，根據目前的情況，該計劃可能擱淺。拜騰M-Byte定位于純電動中型SUV，最初在2018年CES展會上作為概念車展出，后來進入量產階段。該車型的量產版保持了概念車的大部分設計理念，內部配備了48英寸共享全面屏。新車提供兩種動力版本：最大功率為200千瓦的單電機后輪驅動版本和最大功率為300千瓦的前后雙電機四驅版本。有關拜騰的最新信息，請繼續關注汽車之家的后續報道。
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2020開年以來，全球局勢隱隱有變，而在疫情之下，大眾出行方式也在發生巨變，電動車行業因此受到前所未有的關注。愛瑪電動車作為行業前列企業，有責任在特殊時局中不斷自我革新，從而引領行業變革。
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