原廠即改裝，長城炮越野皮卡西安試駕超乎想象

讓皮卡車流行起來。7月1日，長城炮越野皮卡在陜西地區上市，前三款車型分別為高級版、高級版和限量版，官方指導價為16.98萬至19.98萬元。這一次，我們有幸見到了他，體驗了強大的越野性能。

原廠改造，越野生活更舒適

作為中國首款全地形量產越野皮卡，長城炮越野皮卡搭載了三把鎖、涉水喉、爬行模式、坦克轉彎、原廠絞盤等硬核越野配置，以及7種全地形駕駛模式，可謂“工廠改裝”。

值得一提的是，在今年5月珠峰測量期間，長城炮越野皮卡作為媒體的官方工作用車，為珠峰高程測量保駕護航，助力圓滿完成國家任務。它的強大實力是毋庸置疑的。

在試駕過程中，當面臨顛簸等復雜路況時，長城炮越野皮卡有7種全地形駕駛模式，可以輕松應對各種情況。特別是在“爬行模式”下，該系統自動控制發動機和制動系統，使車輛保持低而均勻的速度，并通過溫和的扭矩控制確保舒適性，無需擔心砂石路面和高坡度。

限量版四驅搭載K-MAN氮氣減震，不僅減震效果極佳，還進一步提升了通過性。

只有百萬級越野車才能使用這三把鎖，長城炮越野皮卡可以輕松通過嚴重的坑洞。當某個驅動輪懸浮或打滑時，通過激活三個鎖，駕駛員可以確保另一個驅動輪獲得足夠的扭矩，從而順利擺脫困境，給越野玩家帶來巨大的越野信心。

此外，長城炮越野皮卡還配備了坦克轉彎功能，可以減少車輛的轉彎半徑。

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除了同級獨有的360°環繞視野功能外，車身周圍分布著400萬級高清攝像頭，可以減少駕駛員的盲點。

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為了讓越野愛好者不再受電子系統的限制，長城炮越野皮卡還配備了越野專家模式。按住ESP關閉按鈕可以關閉大部分電子控制系統，只保留ABS制動防抱死制動，讓極限越野不再受到電子系統的限制，享受純粹的機械越野樂趣。

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此外，長城炮越野皮卡配備了豐富的智能安全輔助功能，如博世9.3版ESP、AEB主動緊急制動系統、FCW前部碰撞警告、TSR交通標志信息識別、ACC自適應巡航控制、車道偏離警告等，以及六個安全氣囊和高強度車身，為每一次野外探險保駕護航。

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高顏值、高科技，突破傳統皮卡偏見

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外觀方面，長城炮越野皮卡首次亮相就驚艷了四位乘客。經典的紅黑配色搭配前臉熏黑LED大燈，散發出狂野霸氣的氣息。……的18英寸全地形輪胎……

ercedes奔馳，搭配黑色輪拱，具有強烈的視覺沖擊力，擁有同級最大的軸距和貨艙。整車長5437mm，寬1958mm，高1893mm，軸距3230mm，接近角30°，離去角26°，最小離地間隙228mm。貨艙尺寸為1520mm×1520mm×538mm。

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與傳統越野皮卡不同，長城炮也是中國首款搭載多連桿后懸架的皮卡車型，在平衡裝載能力的同時，極大地提高了舒適性。

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內飾采用觸手可及的柔軟材料包裹，配有多功能真皮方向盤和可向多個方向電動調節和加熱的真皮座椅，進一步增強了駕駛和乘坐的舒適性。7英寸儀表盤液晶屏支持越野和車輛信息顯示，如海拔、氣壓、坡度、指南針等。

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同時，9英寸中控高清大屏預裝安卓8.0系統，支持識別率高達97%的智能語音控制系統。它支持多種口音和方言，涵蓋藍牙電話、語音導航、音樂廣播和在線天氣等多種功能。此外，該手機應用程序還可以實現智能遠程車輛控制，在技術和安全駕駛的支持下，集成了開/關空調、安全防盜、車況遠程診斷等功能。

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此外，考慮到越野愛好者的實際駕駛需求，長城炮越野皮卡有很大的改裝空間，預留了多功能線束、后拖車裝置、坡道梯槽、車廂導軌等多個改裝接口，為越野愛好者提供了各種個性化的改裝空間。

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長城炮越野皮卡的到來，結束了進口皮卡主導越野行業的時代，開啟了中國越野文化的新篇章。我相信，長城炮越野皮卡憑借其出色的實力和實惠的價格，為許多原本計劃購買中大型SUV的消費者提供了更多的選擇。隨著中國皮卡解禁的到來，長城炮讓皮卡在中國大受歡迎。

標簽：長城炮坦克遠程

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