索加曼冠名|“非凡匠心，區域突圍”2020卡斯夫中國行貴陽站完美收官！

7月1日，由國內領先的行業新媒體“聚奇網”主辦，知名品牌“鎖格曼”正式冠名的“2020卡司中國巡回演唱會”第二站在貴陽臨城萬怡酒店完美落幕。

作為國內汽車后市場的區域性行業盛會，本次活動由聚汽網絡和貴州省汽車服務行業協會聯合舉辦，貴州通天傳媒協辦，中國汽車維修行業協會指導。此外，貴陽千友汽車零部件聯盟和貴陽歐亞貿易有限公司為此次活動提供了有力支持。活動期間，來自國家和地區汽車行業協會、汽車零部件生產企業以及汽車零部件供應鏈、優質汽車零部件經銷商、汽車修理廠、，貴州地區的汽車修理連鎖企業齊聚一堂，為后疫情時代貴州汽車后市場的繁榮發展建言獻策，貢獻自己的綿薄之力。“2020 Casf中國巡回賽”貴陽站由“鎖格曼”正式主辦，得到了代高傳動、邦邦汽車服務、珠海美和、瑞馬易汽車零部件、奈世拓剎車片、汽車零部件云、歐亞汽車零部件鏈等合作企業的大力支持。

▲ Suogaman展位展示

▲ 代高變速箱展位展示

▲ 棒棒汽車服裝展位展示

▲ 美和展位展示

▲ 瑞瑪益車排展位展示

▲ 逼真的擴展顯示

▲ 汽車零部件云展臺展示

歐亞汽車零部件展開幕之際，泰州億宏實業副總經理陳峰為現場嘉賓帶來了“如何在制造商合作中搶占先機，實現共贏”的主題內容。

臺州宜弘實業副總經理陳峰在上午的“廠家對接”環節發表了題為“以良心品質打造一流品牌，以誠信服務實現區域合作”和“全裝修代發，放心休息”的主題演講。兩位發言人詳細介紹了各自企業的開發和產品服務。

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▲ 李永軍浙江宏瑞汽車零部件有限公司國內銷售總監

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此外，代高變速器產品與市場部經理夏竹邀請了邦邦汽車服務貴州地區運營經理徐茂偉、珠海美和汽車油銷售總監趙楚華、瑞馬底盤貴州辦事處總經理李旭、汽車零部件云副總裁李煥文、，南昌耐世拓全國銷售總監，在上午的活動中與主持人傅小軍就“如何重塑制造商合作的效率價值”進行了深入的交談和交流。

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下午1點30分，在圓桌論壇上，中國汽車維修行業協會常務副秘書長王鳳玲的視頻連線致辭中，活動正式拉開帷幕。

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▲ 中國汽車維修工業協會常務副秘書長王鳳玲在致辭中首先提到，突發的新冠肺炎疫情給全國人民帶來了一場“突如其來的考試”，打亂了相應的計劃，許多活動要么被批準，要么被取消。因此，在這種背景下，他很欣賞聚奇網絡在貴陽聚會時的策略和遠見。他還指出，早在今年2月，聚奇網絡就率先推出了在線直播，隨后于5月在南昌成功舉辦了一場行業活動。7月1日是下半年的第一天……

f 2020，最后，他也祝愿所有與會者獲得知識，加強溝通，擴大商業合作。

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貴州省汽車服務業商會會長黃小波表示，經過幾十年的發展，近年來，貴州省汽車后市場在不斷擴大市場的基礎上，逐步走向專業化、規模化的健康發展道路。他希望商會能夠成為所有會員的“好家”，推出更好的產品和品牌，引入更多的合作，成為資源的好橋梁，成為市場的好合作伙伴。黃總還表示相信，在政府的大力支持下，在生產配送企業的積極參與下，在經銷商和修理廠合作伙伴的不懈努力下，貴州的汽車后市場一定會取得更加蓬勃快速的發展。

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▲ 聚奇網絡創始人傅小軍介紹，舉辦“非凡匠心·區域突破”最大的目的是吸引好的老師和活動來到貴陽，希望制造商、渠道商、汽修廠能夠共同受益。付先生還表示，今年Kasf中國巡回賽將從南昌站開始覆蓋全國10個地點，主題是聚焦知名工廠、修理廠和汽車零部件供應商，幫助您，陪伴您，共同奔跑。

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▲ 有限公司國內銷售總監李永軍指出，今年出乎意料的新冠肺炎疫情既是一個困境，也是一個機遇。一方面加速了行業的洗牌，另一方面增加了市場的不確定性，也增加了未來制造商與代理商、經銷商合作的新開始。在一定的背景下，他認為與巨騎網絡合作，增加區域合作的滲透和流通，終端合作必須是未來發展的方向和戰略合作。

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接下來，活動進入“巨騎講堂”環節。本次網站活動，主辦方邀請了行業專家、精英等重量級嘉賓出席。企業獨立顧問張喜文先生、歐亞汽車零部件連鎖首席執行官舒賢文先生、木富爾自理自修教育培訓創始人任曉明先生、云南快易汽車維修服務有限公司有限公司創始人胡銳先生、汽車零部件云副總經理李煥文先生等嘉賓，通過現場演講和實踐路演，啟發了西南地區未來的發展。此外，主辦方還邀請了幾位行業資深人士組成觀察團，與每位演講者互動，幫助店鋪發展。近年來，隨著國內汽車后市場產業的深入發展，西南地區在整個行業格局中占有越來越重要的地位。卡斯夫中國對貴陽的訪問不僅為貴州當地的汽車零部件經銷商和修理廠提供了一個與國內知名汽車零部件品牌面對面討論和交流的平臺。通過與行業專家的現場咨詢和問答，卡斯夫中國還為貴州更多當地汽車零部件商家提供了行業內的深入信息，進一步推動了西南地區汽車零部件行業的融合發展。

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企業獨立顧問張錫文老師表示，汽車零部件連鎖和聯盟主題中最決定性的一步是“分割”修理廠。一些大型供應鏈企業已經開始與汽修廠合作，“分工合作”的汽修廠時代提前到來。非輪胎供應鏈企業在瓜分修理廠之前還有很長的路要走。他們面臨的問題是如何首先使他們的類別更加全面，這需要一些時間。在明確了汽車后市場的最終目標后，張老師還提出了四個希望：第一，盡快有能力建立汽車零部件鏈或聯盟，通過鏈或聯盟領導建立產業鏈，參與競爭。第二，支持……

有能力、有實力的連鎖企業應努力創造“分工合作”的條件，抓住機會加入“分工合”的行列。第三，缺乏能力和實力的上中下游企業應做好準備，站在優秀的汽車零部件供應鏈中，抓住機會盡快加入產業鏈，參與市場競爭。汽車后市場的最終目標是通過產業鏈參與汽修廠的“分工”。要贏得未來，汽車后市場企業必須從終點開始，堅定不移地朝著這個目標前進。

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▲ 歐亞汽車零部件連鎖首席執行官舒賢文指出了當地汽車零部件公司面臨的五大挑戰：首先是思維相對固定、缺乏創新的傳統商業模式。其次，大多數夫妻店經營模式低，缺乏系統管理，銷售混亂，過度依賴人。第三個問題是前端倉庫數量不足和交付效率低，這深受外部各種大連鎖平臺快速到來的影響。第四，每個團隊的整體能力相對較低，在面臨新挑戰時抗壓能力較弱。第五，供應鏈整體優勢較弱，本地客戶相對于外部資源的購買粘性不深。針對上述五大困境，他對歐亞汽車零部件的應對措施提出了獨到見解：一是增強學習能力，注重管理，優化管理，加強團隊，深耕市場，優先服務。二是緊密布局預配送網店，提高配送效率，真正實現半徑五公里（15分鐘配送）。三是提高團隊的綜合能力（以中層和店長為核心）。四是完善銷售管理體系和數據中心，建立標準化、精簡化的萬無一失的銷售方式。五是優化供應鏈，建立或加入相對優勢的供應鏈體系，對標當前市場。

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▲ 自我維護和自我修復教育培訓創始人任曉明表示，現在很多人，無論是開大型綜合維修店還是社區連鎖店，經常會計算兩大成本：一是租金成本，二是員工工資成本。然而，企業應該消除隱性成本，并充分考慮時間。延遲之后，許多資本驅動的汽車零部件和汽車修理連鎖店將下沉，并將來到貴州。損失更多的是機會成本，而不是租金和工資，許多沉沒成本，以及許多我們應該考慮的意想不到和看不見的事情。

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云南快易汽車維修服務有限公司有限公司創始人胡銳幽默地表示，作為技術背景，他在該行業工作了45年，因為他的父親是汽車維修行業的“老司機”。胡總結道，合快宜修注重“修復一體化”。他認為，供應鏈企業和維修企業應該將正確的概念和知識引導給客戶，這樣維修企業才能在沒有任何未來問題的情況下獲得合法的利潤。此外，他還表示，快易修追求的創新方法是客戶體驗，讓客戶覺得企業值得信賴，并用我們的專業知識告訴他們，企業是一家誠實的企業。

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▲ 汽車零部件云副總經理李煥文認為，培養企業之間的信任有幾個特點：一是動態的合同控制；二是建立有效的利潤分配機制；

第三，構建和諧的人才隊伍。最后，談到如何創業的話題，李先生總結為一句話：一群人，一輩子，做好一件事，讓汽車零部件生意更輕松。

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▲ 棒棒汽車服務貴州區域運營經理徐茂偉在臺上詳細介紹了棒棒汽車的發展歷程和產品服務，重點介紹了“創新與實踐”、“中國人保認證配件”、“棒棒優品（事故零部件）”、“棒棒優品（潤滑油）”四個方面。他指出，邦邦汽車服務通過鏈接汽車后市場配件生產、流通和服務環節的各方資源，解決各主體的痛點，在汽車后市場領域創建了一個互聯網交易服務平臺——“駕駛和安裝配件”。同時，我們以服務車主為目標，延伸汽車服務價值鏈，構建“車主生態系統”。目前，邦邦汽車服務已獲得中國人保財險、中國人保金融服務、中信產業基金、青瓦資本、圓通速遞、京友國際集團、車多多集團（瓜子）等4億元天使輪投資。晚上，主辦方還精心策劃了卡斯夫地區獎的頒獎過程。“Carsf獎”是由中國汽車后市場行業領先的新媒體巨騎網絡于2018年推出的行業標桿獎項。該獎項自推出以來就備受業內人士關注，“卡斯夫獎”也被譽為國內汽車后市場的“格萊美”稱號。

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“卡斯夫獎”的頒獎過程旨在表彰過去一年中汽車售后市場的上游公司，既有蓄勢待發的新勢力，也有雄心勃勃的大品牌。希望獲獎企業能夠繼續努力，在機遇與挑戰并存的2020年取得更好的成績。底盤易損件優秀企業

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底盤易損件優秀企業

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車型零部件領先企業

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至此，在貴陽舉行的卡斯夫中國之旅已經圓滿結束。南昌站和貴陽站開通后，卡斯夫中國還將訪問昆明、杭州、蘇州、合肥、廈門、廣州、長沙和武漢等8個城市。讓我們繼續關注這場汽車售后市場的區域盛會。

標簽：曼理念漢

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