近日，湖北省人民政府明確表示，將取消皮卡進城限制。這是繼重慶各地放寬皮卡通行限制后，自今年5月以來又一個解除皮卡禁令的省份。這對皮卡車主和皮卡市場來說無疑是個好消息，對占據中國皮卡市場半壁江山的長城皮卡來說更是有利。這意味著，此前因政策原因對皮卡車型猶豫不決的湖北消費者，可以放心地購買皮卡車型，在城市地區自由出行。
顯然，在全國范圍內取消皮卡進入城市的禁令是一種趨勢。在中國的發展過程中，能夠拉人拉貨、耐用易改裝的皮卡車發揮了重要作用。無論是電力維修、建筑工地還是企業使用，皮卡更像是社會生活中的一種普遍模式。長城皮卡長期以來一直是銷量榜上的“暢銷車”，其風駿系列繼續為城市、城鄉和農村基礎設施建設提供支持。去年推出的長城炮帶領中國進入了3.0皮卡乘用車時代，為更多人帶來了皮卡生活的全場景。
豐駿皮卡的全面復工復產對農民、農村和新的基礎設施都有幫助。以長城皮卡新推出的兩款新產品——風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版為例。兩款皮卡的前幾款車型在市場上積累了良好的口碑，也創造了風駿系列耐用、安全、省油、可裝載、可行駛的卓越標簽。特別是豐駿5號，作為一款工具財產更強的皮卡車，可以方便地應用于基礎設施、機電工程、農產品運輸、五金建材運輸等領域。憑借其強大的穩定性和出色的運輸能力，它已成為市場上人人稱贊的“常青樹”。升級為國六B排放標準符合國家標準，消除了消費者的后顧之憂。
風駿7冠軍版車型是一款符合乘客標準的長城皮卡。與上一代車型相比，風駿7冠軍版從外觀到內部都有了根本性的改進。在消費者關心的動力方面，風駿7的冠軍版搭載了“中國芯”十大發動機GW4D20M和2.0T柴油發動機。最大功率為105千瓦，非常強勁。與6MT遠程控制變速器相結合，它節省了燃油，非常棒。百公里綜合油耗僅為7.6L，簡直是為“新基建”量身打造的“法寶”。無論客戶在哪個行業，風駿7都能讓他們不后悔自己的選擇。
自去年上市以來就備受市場青睞的長城炮，5月銷量破萬。配置方面，長城炮搭載2.0T+8AT黃金動力組合，在動力表現上不輸任何主流城市SUV。后多連桿懸架的安裝使長城炮的舒適性和道路性能與轎車不相上下。此外，長城炮在智能技術和安全方面也非常熟練，配備了L2自動駕駛、交通標志識別和360度全景成像。
最近推出的長城炮越野皮卡也是越野玩家的一款強大越野工具。它首次搭載了中國皮卡獨有的十多款發燒級越野裝備，讓每一個熱愛越野的人都看不停。出色的越野……
梅賽德斯-奔馳K02的7種駕駛模式、越野圈中流行的三把鎖、坦克轉彎和全地形輪胎等裝備可以為客戶帶來非凡的越野樂趣。
值得一提的是，長城皮卡在緩解疫情和中小企業復工復產過程中發揮了重要作用，成為全國中小企業的好伙伴。湖北省此次取消皮卡進城限制的舉措，也將為中小企業復工復產開“綠燈”，幫助它們在后疫情時代盡快重組并恢復活力。引領銷量22年的長城皮卡，早已成為人們實現美好生活不可或缺的“國民皮卡”。
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無論是2016年進行皮卡解禁試點的云南，還是最近放寬政策的重慶，抑或是出臺措施取消皮卡進城限制的湖北，皮卡解禁已成為勢不可擋的趨勢。我們能做的就是順勢而為，乘勢而上。隨著全國多個省市和地區對皮卡進入城市的限制逐步放開和放松，中國皮卡市場將在未來很長一段時間內保持良好狀態并蓬勃發展。在皮卡市場深耕多年的長城皮卡，有望成為皮卡市場的最大贏家。
隨著近年來排放升級的快速推進以及國內物流市場的不斷發展國內重卡品牌應運而生。然而在這迅猛的發展趨勢下讓一些品牌有了“渾水摸魚”的可乘之機。
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