最近幾天，我們一直在持續跟蹤報道豐田/雷克薩斯雙擎混合動力車型的機油乳化和增多問題。由于廣汽豐田、一汽豐田和雷克薩斯的官方尚未直接回答此事，我們選擇咨詢三個官方400服務熱線，看看他們是否能幫助用戶解決相關問題。從結果來看，只有一汽豐田能夠清楚地解決機油增多和乳化的問題，提供一些有用的幫助；
然而，廣汽豐田和雷克薩斯400對機油問題不清楚，并要求消費者如果遇到任何問題，請去4S店解決。
除了查詢官方400服務電話，我們還從用戶那里了解到了兩個有用的信息：1。廣汽豐田凱美瑞（參數|查詢）雙擎混動車型出現機油增多問題，部分車主已經聯系4S店處理。針對機油增多，4S店的常見解決方案是將多余的機油抽干。2.一汽豐田4S店將提供關于機油為什么會增加/乳化以及會產生什么影響的答案。我們將在下面的文本中介紹它們，讓我們一起來看一看。廣汽豐田/雷克薩斯/一汽豐田官方400服務電話回應★ 廣汽豐田400官方回應：我不知道為什么車上的機油和乳化現象會增加。一旦車輛出現問題，需要到最近的4S店進行詳細檢查和處理。具體操作需要經過店內維修人員的檢查后才能做出判斷。廣汽豐田為車主提供三年或10萬公里保修服務，可在服務范圍內免費維修。我們從一些廣州凱美瑞雙擎混合動力車主那里了解到，凱美瑞的一些雙擎車型出現機油增多和刺鼻氣味。一些車主已經聯系了4S店，常見的解決方案是提取多余的機油。
值得注意的是，機油具有潤滑、散熱、密封、清潔、防腐等功能。一旦發動機機油過量增加，就會導致發動機機油變質，影響發動機機油的性能，并可能對發動機產生影響。如果用戶遇到此問題，請認真對待并盡快解決。★ 雷克薩斯400官方回應：“我不知道為什么車上的機油增多和乳化。如果車輛出現問題，可以去授權的官方經銷商那里檢查。雷克薩斯提供免費的機油更換服務。如果有其他問題，雷克薩斯還為混合動力車型提供6年15萬公里的免費保養，可以隨時免費保養/維修s★ 一汽豐田400官方回應：一汽豐田400的總體回答相當全面，可以為混合動力車型的機油增加/乳化問題提供詳細解釋。建議到最近的4S店進行檢查。針對不同的問題提供不同的維護服務。此外，車主信息可以提供給400官方，并將有專業維修人員回答問題和澄清疑慮。3月12日，亞洲龍雙擎混合動力車主謝先生接到一汽豐田經銷商經理的回應電話，回答了機油增多、機油乳化等相關問題。經銷商在電話中提供的解釋與官方400提供的解釋基本相同。在這里，我們整理了他們的通話內容，方便大家了解真實情況。
車主從一汽豐田4S店收到的關于機油問題的回復摘要◆ 車主的問題：為什么機油和乳化現象會增加？經銷商回應：發動機機油增多可能有多種原因。一般來說，考慮以下原因：1。發動機工廠根據F標記（上限）噴射發動機機油，但有一定的公差。有一種情況是，實際噴油量超過了油卡鉗的F線，但仍在規定范圍內。2.在車輛維護期間更換機油時，也有可能超過油位F線（上限）。3.根據發動機的工作原理，在低溫冷啟動時，少量未完全燃燒的汽油通過活塞環和缸體之間的間隙進入機油，這是正常現象。4.在測量油位高度時，地面的平整度和油溫也會對油位高度產生影響。
乳化的主要原因是在低spe……
在短距離行駛中，混合動力汽車的汽油發動機間歇性工作。當它在完全預熱之前停止時，機油加注口蓋內凝結的水分無法完全蒸發，導致某些區域出現白色乳化現象。發動機繼續工作，機油溫度升高后，這種現象就會消失，這也是正常現象。車主的問題：豐田增加機油的正常續航里程值是多少？經銷商回應：目前，根據豐田的標準測量方法，如果油位超過F線25mm，則被認為是機油增加的問題。抵達后請聯系最近的經銷商進行檢查。車主的問題：機油油位升高和乳化是質量問題嗎？它會影響發動機的性能嗎？經銷商回應：在發動機運行過程中，低速短距離行駛時，如果發動機不能完全預熱，機油油位會上升，機油加注口蓋內側會發生乳化，對發動機性能沒有影響。◆ 車主問題：出現上述現象的車輛能否繼續正常使用？油量的進一步增加或乳化是否會導致其他問題？經銷商回應：如果發動機故障燈在啟動后沒有亮起，并且油位在F線25mm范圍內不高，則表明發動機正常。請放心使用。如果使用標準方法，油位超過F線25mm以上，請在抵達時聯系最近的經銷商進行檢查。
◆ 車主的問題：與燃油動力車型相比，混合動力車型反映了更多的問題。這是混合動力系統的問題嗎？經銷商回應：根據用戶和媒體對上述現象的反饋，結合之前的調查結果，所有汽油發動機都會出現同樣的現象。低速行駛時，與汽油版相比，混合動力版的汽油發動機啟停頻率更高，這種情況更容易發生。車主提問：這是TNGA架構的獨特現象嗎？其他車型也會有同樣的問題嗎？經銷商回應：根據用戶和媒體對上述現象的反饋，結合之前的調查結果，無論汽油發動機的類型如何，在相同的使用條件下都會出現同樣的現象。此外，我們相信在其他車型上也會出現同樣的現象。車主問題：其他國家和地區也有同樣的問題嗎？經銷商回應：根據用戶和媒體對上述現象的反饋，結合之前的調查結果，在相同的使用條件下，其他國家和地區也可能出現同樣的現象。編輯表示，根據三家車企的官方溝通結果，只有一汽豐田能夠清楚地解釋車輛機油增多和乳化問題的原因。廣汽豐田和雷克薩斯都沒有對此做出解釋，都建議去4S店檢查維修。
從一汽豐田經銷商與車主的溝通結果來看，一汽豐田經銷商認為，該品牌的混合動力車型出現機油增多和乳化問題是正常的。盡管機油存在上述問題，但這表明它不會對發動機產生直接影響。同時，對于其他車型和地區，也可能出現機油和乳化現象的增加。目前，根據論壇網友和車主提供的信息，我們發現豐田的一些雙擎混合動力車型，機油乳化問題相對較少，機油增多問題較多。從區域分布來看，北京、上海、廣州等地的車輛都出現了相關問題。為此，我們仍需提醒豐田/雷克薩斯雙擎車主及時檢查車輛狀況，保持良好的駕駛習慣。如果出現機油增多或機油乳化問題，請及時通過電話聯系官方授權4S店預約，然后到店更換機油，避免對車輛造成二次損壞。
我們將繼續報道這一事件的最新進展。如果有車主遇到類似問題，請在李娜/周易編輯博客下方與我們聯系。
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