對話保時捷 保時捷工廠產能重回疫情前水平

在后疫情時代，盡管汽車市場仍面臨許多不確定因素，但保時捷在中國市場的工廠生產和業務已基本恢復正常。最近，保時捷全球執行董事會主席奧伯漢姆先生和保時捷全球執行委員會成員、負責生產和物流的雷蒙德先生接受了媒體采訪，回顧了保時捷在疫情期間為恢復業務所采取的有力措施以及對社會的杰出貢獻。中國市場的快速復蘇也為保時捷全球業務恢復正常帶來了信心和希望。

1.問：新冠肺炎疫情席卷全球，給各國政府、經濟和社會帶來巨大影響。與此同時，保時捷還制定了一些新的經濟復蘇措施。保時捷制定這些措施的指導原則是什么？Oppm：我們一直以保時捷文化的核心價值觀為指導。在疫情期間，我們比以往任何時候都更愿意為社會和人類的共同利益做出貢獻。我們希望像家人一樣互相照顧，承擔責任。這些價值觀超過了我們在工廠中所承擔的責任。目前，我們正在關注那些需要幫助的人，并在力所能及的范圍內提供支持。例如，在過去兩周里，來自保時捷管理咨詢有限公司（Porsche Management Consulting Co.，Ltd.）和曼霍普管理咨詢有限責任公司（Manhop Management Consultion Co.，Ltd.）的專家正在為巴登-符騰堡（Baden Wuerttemberg）和薩克森（Saxony）的危機管理團隊提供支持，并協助他們從中國購買個人防護裝備。我們還鼓勵員工參與志愿者工作，并向世界各地的慈善組織捐款。這是我們認為一個對社會負責的企業應該履行的義務。2.問：保時捷一個月前重啟了跑車生產。你如何看待這次復工？雷蒙德：停產六周對我們來說是一個嚴峻的挑戰。3月21日，我們最初的計劃是停產兩周。然而，由于疫情的影響，全球供應鏈出現供應瓶頸，工廠無法進行有序生產，導致生產停工時間延長。從5月初工廠正式重啟生產，到產能逐步恢復，所有保時捷員工都非常興奮。盡管疫情期間的復工復產伴隨著特殊的防護措施，但大家的情緒都非常積極樂觀。許多同事告訴我，他們很高興能夠再次回到工廠工作。3.問題：有多少員工在停工期間受到影響？Raymond：大約三分之一的保時捷員工受到了停工的影響，但并不是每個人都采用了短期工作制度。我們縮短了一些員工的工作時間，并提前批準了他們的休假。在祖文豪森地區，來自各個生產區的7000多名員工被隔離在家中。在萊比錫工廠，大約3000名員工受到停工的影響。自五月份以來，我們沒有申請任何短期的生產工作。與此同時，我們正在努力提高產量，并再次致力于生產優秀的跑車產品，為德國經濟的進一步發展做出貢獻。4.問題：目前，員工必須戴口罩，并遵守其他各種健康保護要求。在這種情況下，員工如何恢復工作和生產？雷蒙德：保時捷總是以人為本。因此，我們在工作期間的每個階段都進行嚴格的健康和安全檢查，包括員工的工作方法、進入工廠、工作時間、休息時間，直到他們安全回家。在生產領域，我們出版了一本60多頁的健康手冊，供員工學習。到目前為止，我們的復工經驗非常好，我們的員工嚴格遵守生產工作標準。如果員工提出異議，我們將立即進行調查并做出必要的更正。5.問題：你如何確保沒有人帶病上班？如果員工因接觸患者而感染新冠肺炎或被隔離，工廠生產將受到何種程度的影響？雷穆德：在中國新冠肺炎疫情爆發之初，我們成立了跨部門領導小組，認真監測和分析疫情，制定了一系列全面有效的恢復工作措施。在德國，我們不在工廠入口處放置溫度測量設備。我們呼吁……

tual信任所有員工接受我們既定的復工行為準則，以規范相互合作。如果員工早上感到不舒服或出現某些癥狀，居家隔離是目前疫情防控的最佳選擇和最正確的方法。6.問：新冠肺炎引發了許多關于全球供應鏈穩定性的討論。在您看來，汽車行業是否需要改變觀念，采用本地生產的零部件來取代海外零部件供應？奧博姆：目前，我們正專注于最重要的部分，即供應鏈管理。我們需要考慮哪些運輸路線是真正必要的，以及如何降低物流的復雜性。未來，保時捷將在這一領域變得更加強大。同時，我們也著眼于全局，考慮我們的供應鏈如何保持高度可持續性。為了解決這個問題，我們為供應商制定了一個“可持續”的評級系統，其中包括環境和社會評估標準。這是授予合同的一個有約束力的標準，有助于我們選擇最合適的供應商。

7.問題：保時捷是否需要為一些供應商提供必要的資金支持？Raymond：我們將在必要時為供應商提供資金支持。在保時捷，我們一直與合作伙伴保持著友好和親密的關系，就像家人一樣，這樣我們就可以快速發現財務緊急情況，并團結一致做出反應。盡管疫情對我們和供應商都構成了巨大挑戰，但不會影響我們零部件的正常供應。問：病學家預測，新一波新冠肺炎疫情可能會在秋季到來。您如何評估這種風險？雷蒙德：個人防護行為在疫情防控中起著決定性作用。專家表示，如果每個人都堅持基本的保護措施，比如保持社交距離，咳嗽和打噴嚏時捂住嘴巴和鼻子，經常洗手，那么新冠肺炎就可以預防和控制。如果我們不遵守紀律，肆意妄為，可能會導致第二波疫情。在我們工廠，我們制定并實施了一系列嚴格的措施來防止這種情況的發生。9.問題：從經濟角度來看，今年的全年銷量將在很大程度上取決于消費者是否會在疫情期間購買新車？奧博姆：我們有很好的產品基礎。近年來，我們一直在努力擴大我們的產品組合。在2020年度世界汽車評選中，保時捷首款純電動跑車Taycan獲得了“年度世界性能汽車”和“年度世界豪華汽車”兩項大獎。特別令人欣慰的是，在過去幾周里，沒有客戶因疫情取消訂單。然而，世界各地的情況完全不同。作為保時捷全球最大的單一市場，保時捷中國的業務已基本恢復正常，4月和5月的銷量已恢復到之前的穩定增長趨勢。中國客戶的強勁購車需求給了我們新的希望。然而，現在對年銷售額做出預測還為時過早。從目前的情況來看，我們保持積極樂觀的態度，力爭在下半年取得更強勁的發展勢頭。10.問題：您預計保時捷何時能完全恢復到正常生產水平？如果產能無法趕上疫情前的正常進度，保時捷將如何彌補停產造成的赤字？雷蒙德：如果我不使用所有的方法來盡可能跟上生產進度，我就不是一個好的生產經理。具體而言，我們動員了所有可用的生產組織來生產盡可能多的車輛。在第一階段，我們在短時間內逐步提高產量，直到完全恢復到正常生產水平。在第二階段，我們已經與勞工委員會就進一步的特殊生產措施達成一致，例如增加每周六的輪班生產。在過去的幾周里，我們一直在不斷增加產量。在不到四周的時間里，我們已經恢復了產能，并再次達到停產前的正常水平。在一些工廠，我們的生產情況甚至比停產前要好。這是非常罕見的，也是團隊巨大努力的結果。我要感謝所有同事為此作出的杰出貢獻。我們再次證明，當每個人都團結一致時，保時捷大家庭將取得非凡成就。11.問：目前，t……

汽車行業正處于電氣化轉型期，新冠肺炎疫情無疑對轉型產生了影響。這次疫情會影響保時捷未來的轉型嗎？奧博姆：我認為這不會影響它。多年來，保時捷一直在追求一個明確和可持續的產品戰略。今后，我們也將堅定不移地走這條發展道路。此外，這場危機提高了我們對許多事情的認識，我們看到消費者對電動汽車的熱愛顯著增加。我相信消費者在未來會更加關注低排放技術，這也是我們繼續在面向未來的技術上投入大量資源的原因之一。未來五年，我們還將在電動汽車、可持續生產和汽車數字化領域投資150億歐元。新冠肺炎不會影響我們的未來規劃。12.問題：你認為經濟什么時候會復蘇？奧博姆：我們無法量化新冠肺炎對保時捷乃至整個企業和社會的實際影響，但我們最重要的任務是振興經濟。我們正面臨嚴重的經濟危機，迫切需要阻止經濟形勢的持續下滑。我們需要更加關注經濟，并迅速采取應對措施，否則我們將失去越來越多的機會。

標簽：保時捷Taycan發現曼

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