11月22日,獲得2019年德國紅點設計獎的下一代“MAZDA3 AXELA Enclave”在廣州車展展出。作為馬自達產品家族的重要成員,它一直肩負著重要的使命。在車展上,長安馬自達有限公司執行副總裁傅元宏在接受汽車專訪時透露,“下一代馬自達Encelar承擔著品牌提升和客戶群提升的使命
以下是采訪實錄:汽車媒體:自下一代MAZDA3 Enclave推出以來,它一直備受消費者的追捧。這款車在整個昌馬產品系列中的戰略使命是什么?傅園宏:這個問題很好。馬自達3在馬自達產品系列中占有舉足輕重的地位。自2003年推出以來,MAZDA3已在全球超過600萬用戶,在中國市場超過100萬用戶。馬自達3的戰略重要性已經體現在用戶數量上。下一代馬自達A3 Encelar是馬自達第七代產品群在中國市場的首款車型。自推出以來,得到了市場和用戶的高度響應和認可,終端也處于供過于求的狀態。我們取得如此好的成績仍然是有原因的。作為馬自達第七代產品群的首款車型,這款產品首先在外觀上驚艷大氣。眾所周知,這款全新的外觀設計獲得了2019年德國紅點設計獎的最高獎項。昨天,下一代MAZDA3 Encelar再次獲得2020年“中國年度汽車獎”,并在與寶馬、保時捷等德國豪華品牌的競爭中獲勝,值得高度贊揚。其次,它的質感和觸感都非常出色,主要體現在內飾上。內飾設計非常優雅簡潔,與上一代車型相比是一個全新的演變。因此,下一代MAZDA3 Encelar肩負著品牌向上、客戶群向上的使命。與上一代MAZDA3 Enclave相比,新車的用戶基礎和用戶架構已經悄然發生了變化。約90%的用戶使用上一代Enclave的1.5升版本,而這一代產品推出后,2.0升版本的用戶占比達到70%。用戶結構變化的背后,是用戶對我們產品價值認知的變化。他們用自己的價值觀來投票,這也是我們品牌上升趨勢和客戶群上升趨勢的有力反映。我們對它充滿了期待,我相信我們的最終用戶也對這款產品充滿了期待。汽車媒體:馬自達在年輕人中很受歡迎。你能介紹一下長安馬自達是如何爭取這些年輕消費群體的嗎?這背后的秘密是什么?傅園紅:馬自達是一個小巧精致、小巧美觀的品牌。我們想把這個品牌打造成一個“小而閃亮”的品牌。動人的外表和人與馬的融合控制非常能夠俘獲年輕人的心。當談到秘密時,首先要堅持你自己的特點。90后甚至95后的消費群體正在逐漸走向消費的中心,他們非常有個性。與70后和80后不同,他們認為它在功能性和實用性方面更像是一種工具。所以我們需要堅持我們自己的特點。其次,堅持價值營銷。當年輕消費者群體追求功能性時,他們更關心的是價值,而不是價格因素。因此,我們需要為用戶提供產品價值、服務價值和品牌價值,使其比僅僅便宜和滿足我的功能需求更具成本效益。汽車媒體:昌馬在企業層面的獨特發展理念是什么?傅遠紅:在企業發展過程中,昌馬堅持特色優質產品戰略,這一點不變。具體來說,在特色精品戰略層面,我們需要做好產品,突出產品價值。我剛剛介紹的下一代Mazda 3 Encelas已經體現了這一點。其次,如何將我們產品的價值傳達給客戶也是至關重要的,在這里我們考察一下我們的營銷技巧。最終目標是服務好客戶,管理好客戶,這也是戰略要義。汽車媒體:您認為面對市場逆境,我們如何抓住企業發展的正能量?我們在生存和發展方面有哪些經驗……
我們可以與同行分享嗎?你認為目前的市場機會是什么?傅園宏:這個問題的范圍還是很廣的,我只能根據自己的理解提出一些膚淺的意見。自去年下半年以來,國內汽車市場形勢十分嚴峻。本來我們判斷今年下半年會好一些,但現在的情況比我們想象的要嚴峻。因此,我個人對明年的汽車市場持謹慎但樂觀的態度。在這種情況下,對于長安馬自達來說,我們將努力做好自己的事情。正如我剛才提到的,把我們的產品做好、做精是我們企業發展的根本基礎。這是第一。其次,我們將與兩家母公司做好溝通,及時將一些戰略產品引入中國市場,滿足中國用戶的需求。下一代MAZDA3飛地在中國市場的推出就是一個例子。未來,我們將有更多的下一代產品在中國市場推出。我看到很多網友非常關注CX-30,它將在明年內在中國市場上市,非常值得期待。第三,做好粉絲營銷。長安馬自達品牌是一個小巧精致、小巧美觀的品牌,我們需要管理好認同我們品牌的粉絲。因此,我們在全國許多地方開展了許多粉絲活動,包括粉絲節、粉絲回歸活動和粉絲關愛活動,讓我們的用戶在駕駛時感到放心、無憂和舒適。目前,我們的粉絲會員俱樂部有46萬注冊會員,這對我們的長安馬自達來說是一筆寶貴的財富。第四,堅持價值營銷。也許每個人都認為價值營銷意味著不降價,但事實并非如此。我們將產品的價值傳達給市場、客戶和終端,讓我們的用戶有深刻的價值感,并覺得我們的產品物有所值。我們將以這種理念來經營我們的客戶。通過做好這幾點,我們可以增加與市場和客戶的聯系,從而獲得市場認可。
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