MPV第三排安全性怎么樣？宋MAX用實戰經驗告訴你

長期以來，人們對汽車安全的關注一直集中在前兩排，很少關注第三排乘客的安全。即使是C-NCAP測試也只評估前兩排乘客的壓力狀態。那么，汽車的第三排足夠安全嗎？家人可以放心乘車嗎？讓我們一起來看一下Song MAX的實際案例~

實戰證明了宋MAX第三排的安全性能。在一次事故中，宋MAX被卡羅拉追尾，導致卡羅拉前臉嚴重受損。然而，宋MAX只出現了輕微的劃痕，遠遠沒有損傷肌肉和骨骼，后排乘客的安全自然得到了保證。

同樣，被比卡羅拉高一級的Tenana擊中，Song MAX仍然堅持用自己的身體保護上帝，并且堅韌不拔。天籟的前臉嚴重受損，安全氣囊爆炸，宋MAX的后保險杠僅輕微變形，沒有任何重大問題。

如果轎車的沖擊力不夠令人信服，那么重量高出一個數量級的混凝土罐車就更能說明問題。面對幾十噸重的重物，宋MAX也輕松應對，用實力詮釋了第三排的安全。

即使在高速公路上“前后夾擊”，宋MAX在危險面前依然無所畏懼，以“威武不屈”的姿態努力確保每一位乘客的安全。

Song MAX Diamond身體是如何訓練的？通過大量的實際案例，我們可以看到宋MAX的車身堅如磐石，第三排的安全性絕對有保障。那么，它是如何發展其卓越的安全技能的呢？這主要與宋大通的汽車工程和設計密切相關。首先，這得益于比亞迪的全球人才戰略。比亞迪匯集了來自世界各地的頂級汽車技術專家，包括前梅賽德斯-奔馳S級首席底盤工程師和前奧迪設計總監。這些大師的智慧在整個開發過程中發揮了重要作用，為高質量的產品奠定了基礎。

其次，這取決于比亞迪對“公路坦克”的高標準。在研發階段，Song MAX是根據五星級安全標準設計的，采用3H高剛度機身。乘客艙的主要結構部件由超高強度鋼制成，尤其是D柱和后防撞部件，經過了加固和設計。經過復雜細致的計算，布置布局，承重結構交錯支撐，起到1+1>的作用。2的保護作用不僅充分吸收和分散碰撞能量，減少碰撞沖擊力，還為第三排乘客提供了堅實的安全屏障，詮釋了“道路坦克”的美譽。

最后，我們也要感謝比亞迪的使命——滿足人們對美好生活的渴望。比亞迪成立25年來，不斷為消費者提供優質產品，滿足消費者的需求。面對國內消費升級的趨勢和二胎家庭群體的壯大，比亞迪整合全球優勢資源，為消費者打造高品質、安全的家用MPV。Song MAX在第三排注重安全，讓整個家庭聚在一起，更加完美。到目前為止，它已經售出了超過24萬輛汽車，給成千上萬的家庭帶來了幸福。

實踐經驗證明，宋MAX的安全結構經過精心設計，第三排乘客的安全絕對有保障。Song MAX致力于讓每一排空間都舒適、安全，照顧好每一位家庭成員的健康，讓家庭出行更美好、更安心。這是幸福家庭值得信賴的選擇！

標簽：777比亞迪卡羅拉天籟坦克

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