說到智能電動汽車，相信絕大多數人都會下意識地想到一個品牌——特斯拉。作為這一類別的先驅，特斯拉不僅顛覆性地將汽車行業帶入了一個新時代，而且還利用這一趨勢使其產品在世界各地流行。除了中國和美國這兩個最大的基礎市場，特斯拉在汽車發源地歐洲也擁有眾多粉絲。以第三大電動汽車國家挪威為例，其銷量占了絕大多數。這種無與倫比的流行趨勢在一段時間內使特斯拉幾乎成為智能電動汽車的代名詞。
當然，這個世界從不缺少挑戰者。隨著全球汽車行業逐步向智能化、電動化轉型，中美兩國涌現出眾多造車新勢力，憑借強大的動力研發能力和智能化技術，開始加快追趕特斯拉的步伐。據外媒CARBUZZ報道，“特斯拉在歐洲市場的潛在競爭對手，除了美國版的造車新勢力Rivian和Lordstown Motors品牌，還有可能是最近迅速出口到歐盟的中國新勢力品牌愛知，作為歐洲市場不可忽視的新競爭對手
5月23日，“愛知汽車出口歐盟U5上饒歐洲版啟動儀式”在愛知汽車上饒超級智能工廠舉行。隨著愛知汽車首批出口歐盟500歐洲版U5的正式上市，愛知汽車成為第一家向歐盟國家大規模出口智能電動汽車的中國新車企。這家中國新能源汽車品牌走出國門的舉動再次讓歐洲感到震驚。能夠出口到以嚴格標準著稱的歐洲，已經成為特斯拉在歐洲市場的潛在競爭對手，愛知汽車當然有它的優勢。除了受益于其成立之初所帶來的國際DNA外，歐盟國家迅速崛起的新能源市場也為愛知汽車進入歐盟提供了有利的機會。根據相關數據，今年年初，歐洲的新能源銷量已經超過中國市場，極有可能成為全球最大的新能源市場。愛馳汽車在三電技術領域的研發能力、產品系列性能以及對質量的終極追求，是其電動汽車獲得用戶青睞的基本保證。自主創新的三明治電池組技術確保了安全，動力電池是新能源汽車技術發展水平的核心技術。據報道，超過80%的電池安全事故是由冷卻劑泄漏導致的火災引起的。愛知U5搭載了愛知汽車全球首款“三明治”結構電池組，具有多層保護，將電池組的“干”和“濕”區域分開，從源頭上消除了自燃風險，進一步提高了整車的安全性。由于其出色的動力系統，愛知U5的續航里程性能已成為歐盟市場上除特斯拉之外最好的車型之一。
嚴格的質量檢查已經跨過了進入歐洲的門檻。為了對歐洲的電動汽車質量和充電環境進行全面檢查，尚未量產的U5原型機完成了持續53天、跨越歐亞大陸12個國家、行駛總里程15022公里的超長距離極限測試，創造了電動汽車行駛距離吉尼斯世界紀錄（原型車），充分驗證了U5及其電池系統對歐洲地區的適應性。而僅這一舉動，也讓愛知汽車在歐洲成為了一個龐大的粉絲群，為其順利出口歐盟奠定了廣泛的用戶基礎。
據了解，愛知汽車對歐洲市場的目標并不局限于此。今年3月，愛知汽車在斯圖加特推出了其第二款準量產車型U6 ion。在外媒眼中，這款純電動智能轎跑SUV具有強烈的運動氣質，采用智能黑科技……
y將直接與特斯拉Model y和福特野馬mache車型進行對比。當這款車正式上市時，它將與U5形成雙產品矩陣，共同沖擊歐洲市場。未來，愛知汽車在海外的持續表現更值得期待！
有人說：“人生至少要有兩次沖動：一場奮不顧身的愛情和一段說走就走的旅行。”我想在每個人的青春年歲里，都曾有過一段關于旅行的憧憬。可是在現實里，因為種種的原因，這個美好的希望變成了每個午夜夢回的夢想。
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