東風風光ix5專列抵達德國 中國品牌乘用車出口市場升級

柏林時間5月8日上午10點30分，隨著一聲響亮的汽笛聲，一列滿載風景秀麗的ix5次中歐班列緩緩抵達德國不來梅-哈芬火車站。這是“重慶制造”客車首次通過專列批量出口德國，也是首個利用重慶新歐專線向德國發貨的中國自主汽車品牌，標志著中國汽車品牌邁向未來升級的新階段。

據了解，這列專列共搭載100輛東風風光ix5型車輛。它于4月15日從重慶團結村車站出發，歷時23天抵達德國不來梅哈芬火車站。之后，它將由德國經銷商分銷到全國各地進行銷售。

在疫情的肆虐下，中國品牌客車已經出口到德國。小康集團一直致力于全球發展、全球業務布局和市場拓展。東風小康汽車產品出口到歐洲、南美、非洲、中東、東南亞等70多個國家和地區，累計出口汽車30多萬輛。其中，東風小康品牌商用車已連續6年位居微型車出口第一，東風風光旗下的風光580在中國七座SUV出口數量中排名第二。該集團在印尼建立了現代汽車制造工廠，并在美國等全球關鍵國家建立了研發中心，聚集全球資源開發智能電動汽車。東風小康是首批獲得歐盟認證的中國汽車品牌之一。2008年，首批微型商用車進入德國市場，2018年，首批乘用車——風光SUV進入德國。出口總額逐年增加。目前，東風小康是德國市場占有率最高的中國汽車品牌。這一轉型升級產品——智能轎跑新型SUV風光ix5——以專列的形式大規模出口到德國，標志著該公司乘用車產品全面進入歐洲市場。作為為數不多的出口德國的SUV品牌之一，風光ix5已經進入歐洲市場，并與合資車型展開競爭，展示了小康集團的智能制造實力、汽車產品的高質價比和全球質量。

特別是在新冠肺炎疫情席卷全球、中國疫情防控生產經營“兩手兩手”的現狀下，中國品牌汽車以專列的形式通過重慶、新疆和歐洲出口到歐洲，是歐洲制造大國和汽車強國德國，這無疑對提振行業信心具有重要意義。小康集團董事長張興海表示，通過重慶新歐專列向汽車強國德國批量出口乘用車，是小康集團30多年來堅定全球化戰略的標志性進程，也是集團堅持轉型升級、推動高質量發展的重要節點，布局國際化，“渝新歐拉拉近了重慶與世界的距離，拉近了我們與一帶一路全球貿易伙伴和全球用戶的距離。”產品升級已在德國等高端市場啟動，響應“一帶一路”倡議取得成效。它在布局上處于領先地位。憑借全球市場的經驗和高性價比的產品，東風小康已成為歐洲汽車市場的開拓者。盡管有更高的進入壁壘和技術要求，東風小康公司仍然專注于歐洲核心市場德國，并且已經取得了成效。目前，東風風光SUV市場份額在德國和西班牙的中國品牌中排名第一。風光ix5將通過專列批量出口德國，這將進一步鞏固東風小康在德國市場的地位，并增強中國進入歐洲和全球市場的信心。由于它的冷杉……

2008年出口德國，十多年的深耕讓東風小康公司對德國市場有了敏銳的洞察力。作為首款出口德國的國產轎跑SUV，風光ix5于2019年在韓國和德國等高端汽車消費市場推出并批量銷售。風光ix5定位于智能轎跑車的新型SUV，已在國內市場得到驗證，具有“越野轎跑車、智能汽車、安全駕駛”的獨特魅力。它在轎跑車造型和SUV通過性的有機結合方面取得了突破，滿足了德國當地用戶對時尚設計、智能技術、超高性能和安全質量的多樣化需求。

更重要的是，德國汽車市場是一塊試金石，風光ix5也通過了德國極其嚴格的質量和安全認證，包括歐洲標準的碰撞測試，完全符合當地法規和質量標準。這充分證明了風光ix5可以與德國合資汽車相媲美，并具有高性價比的優勢。值得一提的是，風光ix5由小康集團旗下兩江智能工廠生產。作為重慶乃至中國最智能的汽車工廠之一，這家工廠以數字化為核心驅動。工廠的五大工藝車間擁有1000多個智能機器人，實現了整個生產線的平臺化、靈活性、透明化、自動化和智能化，確保了生產的模型實現“高質量交付”。隨著小康集團主導的“東風”重組，未來，東風小康公司將以產品全面出口歐洲為新起點，堅持以市場為中心、深耕細作、穩中有進、高質量發展的戰略，充分發揮中國和印尼工廠區位優勢，以及美洲、歐洲和非洲三大營銷服務中心的輻射效應，加快全球布局，推動高質量發展。

標簽：東風風光ix5東風小康東風風光風光580

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