魏建軍：銘志發展 長城汽車征戰全球的雄心與思考

5月11日，“測量珠峰——長城炮·2020珠峰高程測量媒體官方工作車新聞發布會”在日喀則舉行。長城炮越野皮卡作為2020珠峰高程測量的工作用車，再次展現了其作為世界“超級強大坦克”的本色。在中國首次從北坡成功登頂珠峰60周年和首次精確測量并公布珠峰高程45周年之際，長城汽車再次以“或不，爭第一”的英雄氣概展示了這家車企的堅強姿態。

無論是媒體還是長城汽車本身，都無法準確計算出長城汽車在30年的發展中創造了多少巔峰紀錄，但中國汽車市場早已習慣了長城汽車的霸權產業地位。因為多年來，說到SUV，市場一直在談論哈弗SUV，而說到皮卡，長城皮卡是無法回避的。在任何賽場上，冠軍總是最難以捉摸的標桿。河北是長城的精華。無論是長城汽車的名字，還是長城汽車品牌標識的烽火臺形象，都表明長城汽車創始人魏建軍對這一中國文化遺產情有獨鐘。魏建軍深刻理解在長城上流傳了數千年的簡單軍事哲學的精髓：只有抓住危險才能抵御敵人，只有必要才能確保我們的防御。現在，他正帶領他的長城汽車公司沖出中國，走向世界。

在過去的一年里，隨著長城汽車俄羅斯圖拉全流程工廠的正式投產，長城汽車的全球化步伐突然加快。2019年，長城汽車出口6.5萬輛，同比增長44.93%；

海外營業收入55.22億元，同比增長66.61%。英雄唱響，龍爭虎斗。2019年11月，在WEY三周年品牌之夜的現場，魏建軍宣布了他無法控制的全球化雄心：“WEY品牌將于2021進入歐洲市場，2023年進入北美市場，致力于成為世界級奢侈品牌和汽車智能標桿品牌。”，長城汽車正在按部就班地工作，對自己的成立毫不后悔，并將成為第一家真正征服全球市場的中國車企。雄心壯志的背后，是長城汽車歷經30年炎炎烈日的堅強身心。造一輛好車，讓全球800萬用戶成為忠實粉絲。2015年3月，長城汽車哈弗技術中心在河北保定正式投入使用。這座充滿未來科幻風格的建筑群，遠比長城汽車集團的總部大樓還要宏偉。對技術中心的“過度投資”從一個側面反映了長城汽車對技術的重視。

哈弗技術中心長城汽車的品牌理念是“專業、敬業、專家”。作為公司的創始人，魏建軍對專業知識和技術的渴望顯而易見，他說，“沒有技術，就永遠沒有發言權。多年來，長城汽車建立了一支萬人的全球自主研發團隊，并先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立了海外研發中心。構建了“七國十地”的全球研發布局“以保定總部為核心，覆蓋歐洲、亞洲和北美等重要市場。2019年，長城汽車的研發支出達到42.48億元，同比增長7.31%，占其收入的4.47%。盡管管理任務繁重，但按照多年養成的習慣，魏建軍仍選擇親自到現場監督每一個重大技術突破項目。得益于對“技術之家”的執著追求，長城汽車經過30年的積累，圍繞汽車產業鏈形成了完整的技術儲備。從汽車設計到CAE、工程設計，再到發動機、變速器和試生產測試，都有自己的標準、技術和知識產權，為其生產具有全球競爭力的產品提供了強有力的支持。

蜂巢E創7DCT榮獲“世界十大變速器”獎項，正是“技術之家”一步一步追求創新、追求卓越的精神，使長城汽車的產品具有行業領先的市場競爭力。2016年，成為首家年銷量突破百萬輛的民營車企，并已連續四年實現年銷量百萬輛。長城皮卡和哈弗SUV已經成為中國汽車市場這兩大品類的代名詞。做一個好人，讓“誠信”成為品牌的基石。3月10日，一封由長城汽車100多家經銷商聯合發出的致魏董事長、王總和長城汽車營銷團隊的信，給疫情中的中國汽車行業撒了一把“狗糧”。

公開信中寫道，當疫情突然襲來時，“制造商及時為經銷商推出優惠政策，這就像是一顆定心丸，增強了我們克服困難的力量和動力。”這封公開的“懺悔信”展示了世界長城汽車與產業鏈上下游合作伙伴的融合。將會有卓越的美德，這三支軍隊將為他們的生命服務。多年來，長城汽車的營銷服務水平在業內早已為人所知。在中國質量協會發布的2019年汽車客戶滿意度（CACSI）評價結果中，哈弗品牌在“銷售服務滿意度”方面排名第一；

WEY品牌榮獲年度“售后服務滿意度”第一名。不僅為經銷商提供支持，在疫情期間，長城汽車還宣布不會裁員降薪，并將2020年的銷售目標從111萬輛下調至102萬輛。最新發布的股權激勵計劃調整了績效考核方法，將系數計算公式中銷售額和凈利潤的權重從65%和35%調整為40%和60%，降低了銷售目標的權重。在最新的《2019長城汽車ESG（環境、社會、公司治理）責任報告》中，長城汽車還向公眾展示了誠信的零容忍文化，這不僅需要員工的誠信和誠實，也需要合作企業的誠信和誠信。創造新文化，讓長城汽車成為“超能力戰車”2020年初，長城汽車宣布了兩項重要合同，即收購通用汽車印度塔里港工廠和泰國羅勇制造廠，這預示著東南亞市場格局的改變。魏建軍深刻理解，對于汽車公司來說，只有成為國際強品牌，才能真正“活下去”。在中國市場，長城汽車已經證明，他們的產品有實力在SUV和皮卡類別上與國際品牌競爭。然而，對于缺乏國際運營經驗的中國公司來說，全球化運營也面臨著運營能力和企業文化的雙重挑戰。

在全球范圍內，德國、美國和日本的汽車行業無疑是三大基準。要想在海外市場與這三個國家的品牌競爭，無疑需要在產品質量、制造效率、運營能力、企業文化等多個維度上具備競爭甚至超越的能力。例如，作為第一家研究豐田精益生產模式（TPS）的中國企業，長城汽車控制制造效率的能力在中國汽車行業是獨一無二的，每輛車的利潤一度達到1萬元。就連美國的彭博社也對長城汽車的SUV產品價格“低于大眾和通用汽車”感到驚訝。長城汽車的“超級戰車”已經初具規模，其智能制造能力和在質量和效率上超過合資企業的強大產品，其像磁鐵一樣的生態凝聚力，以及其不斷借鑒德國、美國和日本精髓的企業文化。2020年4月13日，《財富》雜志（中文版）發布了“2020中國最具影響力的50位商界領袖榜單”，魏建軍連續第8次入選，位列榜單第13位。

即使你死在海外，你也必須死在海外！“這是魏建軍的宣言，他要駕駛長城的“超級戰車”走出中國，走向海外，沖破一切障礙。

標簽：長城哈弗炮大眾豐田

汽車資訊熱門資訊