向珠峰進發,長城炮勇擔國之重任

作為世界的頂峰，珠穆朗瑪峰的高度一直受到世界的高度重視。從1714年它被標記在地圖上的那一刻起，人類就打開了對珠穆朗瑪峰世界的理解。數百年來，人類無數次試圖揭開珠穆朗瑪峰的神秘面紗。無論是國家登山隊的測量和科學探索，還是普通人攀登珠峰的挑戰，站在世界最高峰上都將面臨珠峰地區惡劣自然環境的考驗。

珠穆朗瑪峰地形復雜，氣候多變，測量工作應在非常規的極端環境中進行，這不僅需要測繪人員的身體素質，還需要工作車輛的性能。因此，大多數國家都會選擇皮卡車進行調查或普通越野穿越。今年，中國啟動了珠峰高程測量，長城炮越野皮卡作為媒體的官方工作用車，為珠峰高程的測量工作提供了支持。5月11日，長城汽車長城炮2020珠峰高程測量官方新聞發布會成功舉行。長城汽車副總裁傅小康正式將五輛長城炮越野皮卡的鑰匙交給了《中國自然資源報》社長隋毅，用于本次珠峰高程測量的相關保障和媒體報道。

目前，長城炮越野皮卡已在珠峰測量工作中投入使用，綜合實力突出。從日喀則出發，到達珠穆朗瑪峰大本營，全程430公里，耗時9小時。面對復雜多變的路況，一邊是高原地區的壯麗景色，另一邊是車輪下的險峻旅程，讓人們真正體驗到什么是“在天堂，在地獄”。砂石路面、搓衣板路面、涉水路面，甚至結冰的河流，都對車輛的越野性能和安全性提出了極高的挑戰。在如此惡劣的環境下，長城炮越野皮卡配備了前、中、后三個差速鎖、涉水喉和9500磅重的絞盤等硬核配置，使其具有強大的通過性和逃離極端路況的能力。長城炮越野皮卡有經濟型、標準型、運動型、雪地型、泥地型和沙地型七種駕駛模式，能夠很好地適應珠峰地區各種復雜的路況。同時，長城炮越野皮卡配備了360度環繞視系統，倒車時支持橫向警告。它還具有半自動泊車、ACC自適應巡航控制和智能前視系統，可以提供強大的安全保護。

此外，長城炮越野皮卡還配備了多連桿后懸架，這是國內首款在提高舒適性的同時兼顧越野性能的皮卡；

在此基礎上，長城炮越野皮卡的底盤系統也再次升級，采用了可升降車身的高性能氮氣減震器。它還配備了KO2越野輪胎和底盤裝甲，增強了越野性能，同時始終保護車輛的安全。動力方面，長城炮越野皮卡搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140kW（188PS），最大扭矩為360N·m，滿足國六個月排放標準。外觀和內飾的設計和工藝呈現出“越野”和“精致”的一面，讓你忘記過去皮卡和“工具車”的粗糙印象。

從中國領先到世界領先，這輛長城炮越野皮卡幫助測量了珠穆朗瑪峰，再次證實了長城皮卡的質量和實力，這對屢獲殊榮的長城皮卡來說已經司空見慣。連續22年成為中國首款皮卡的長城汽車，今年4月繼續銷售超過1.5萬輛皮卡，日均銷量超過500輛，其中長城汽車月銷量超過8000輛。可以說，長城汽車在皮卡領域的優勢是前所未有的。長城汽車在中國沒有對手，皮卡的出口銷量排名第一，這使其專注于世界皮卡領域，并準備與豐田、福特等世界級皮卡品牌競爭。

隨著皮卡禁令的解除，長城汽車加速了多用途皮卡3.0時代的到來。這次幫助測量珠穆朗瑪峰的長城炮是客運和商用的主要皮卡車型。它不僅可以承擔國家工程任務，而且由于其舒適性、越野性能和實用性，成為乘用車市場的熱門車型，贏得了消費者的更多青睞。此外，長城汽車在皮卡領域的網絡化和智能化投資也將為其帶來更強大的競爭優勢，這也是長城汽車力爭全球前三皮卡品牌的堅實基礎。目前，長城炮越野皮卡正在其5200公里的基地投入使用，未來將在珠峰地區面臨更多挑戰。與此同時，2020珠峰高程測量登山隊也在他們的大本營休息。之后，他們將在全世界的關注下向陡峭的山峰前進，見證珠穆朗瑪峰新高度的誕生。

標簽：長城炮豐田福特

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