使命必達,長城炮實力護航2020珠峰高程測量

珠穆朗瑪峰是世界的屋脊，是所有登山者向往的地方。它的環境極其危險，可以說每一次攀登珠穆朗瑪峰都是一次生死攸關的冒險。作為世界上最高的山峰，我們自然需要測量它的高度。1975年，進行了珠峰高程測量，在中國首次在珠峰頂部豎立了測量標靶，精確測量出了8848.13米的珠峰高程。2005年，重新測量了珠穆朗瑪峰的海拔高度。首次使用冰雪雷達探測器測量珠穆朗瑪峰頂部的冰雪厚度。經過嚴格計算，得出珠穆朗瑪峰頂部巖石表面的高程為8844.43米。面對極端環境，測試人員的通勤支持車輛自然需要一個硬核。

長城汽車的越野皮卡成為媒體的官方工作用車，助力2020珠峰高程測量。近日，2020珠峰高程測量媒體官方工作車新聞發布會成功舉行，這意味著它將為珠峰高程勘測保駕護航。在日喀則會議上，長城汽車副總裁傅小康正式將五輛長城炮越野皮卡的鑰匙交給了《中國自然資源報》社長隋毅，用于珠峰高程測量的相關保障和媒體報道。

事實上，選擇長城炮越野皮卡并不奇怪，因為它的核心實力就在那里。“中國制造”的最強力量，長城炮的硬核力量，不畏艱險。珠穆朗瑪峰地區地形復雜，天氣多變。此次珠峰的高程測量和媒體報道工作，不僅需要穿越陡峭山峰之間的砂石路、搓衣板路、坑洞等，還要涉水穿過結冰的河流，這對車輛的越野性能提出了非常高的要求。

極其惡劣的工作環境使長城炮越野皮卡發揮了作用。作為中國首款全地形量產越野皮卡，長城炮越野皮卡搭載了三把鎖、涉水喉、9500磅絞盤等硬核配置，帶來了強大的通過性和解決問題的能力。自行爬行模式和坦克轉彎功能使駕駛員能夠平靜地應對極端環境。同時，長城炮越野皮卡提供標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四輪驅動等7種全地形駕駛模式，幫助車輛更好地駕馭珠峰復雜路況。

長城炮開啟了獨立皮卡的新時代。盡管皮卡在中國是一個利基市場，但隨著政策的逐步開放，以及國內路況特別適合皮卡車型的特點，皮卡市場前景極為看好。作為國產皮卡的領軍品牌，長城汽車一直在悄然堅守這個市場。

最近，長城皮卡公布了4月份的市場銷量。數據顯示，4月長城皮卡全球終端銷量超過2.1萬輛，同比大幅增長53%。中國約有2.08萬臺，同比增長63%。同時，長城在4月份國內市場銷售的領先地位也非常明顯，市場份額保持在50%左右。這也意味著，4月份在中國銷售的每兩輛皮卡中，就有一輛是長城。作為長城皮卡中最暢銷的車型，長城炮4月最終銷量突破7000輛，創下歷史新高。自上市以來，它迅速占領了中國高端長城皮卡市場。長城炮可以說開啟了自動駕駛皮卡的新時代，打破了人們對皮卡的固有印象。尤其是長城炮越野皮卡t……

在去年的阿拉善英雄賽上首次亮相的ck，以其高大威猛的車身、原裝絞盤、原裝涉水喉、蠕蟲模式、坦克掉頭、三把鎖以及“武裝到牙齒”的配置給國內皮卡愛好者留下了深刻印象。此外，越野炮還具有車輛聯網、360°全息成像、6安全氣囊、全液晶儀表板、ACC自適應巡航控制、車道偏離警告和道路交通識別等多項高端功能。智能技術和配置水平不亞于中國高端轎車、SUV和其他車型。

2020年珠峰高程測量恰逢人類從北坡成功登頂珠峰60周年，也是中國首次精確測量并公布珠峰高程45周年。這一高度測量的實施意義重大，體現了人類對自然的求知和探索精神，已成為人類理解和理解地球的重要標志。而長城炮越野皮卡擁有硬核實力，自然可以為此次珠峰高程測量保駕護航，助力國家測繪事業。

標簽：長城炮坦克

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