奔奔E-Star的高低配如何抉擇？北京小伙選擇一步到位！

作為一個男人，我從小就特別喜歡汽車。當我年輕的時候，我纏著父母要買一輛四輪驅動的車型。長大后，我甚至很早就拿到了駕照，并想擁有自己的汽車。不幸的是，生活并不令人滿意。。。住在北京，我一直在為汽油動力汽車的彩票政策而掙扎。我從大學開始彩票，在我趕上性格爆發之前，我已經動搖了六七年。然而，由于我在過去兩年里及時轉向了新能源，今年的情況有所改善。年初，我終于實現了一個有價值的新能源目標，憑借近年來的微薄積蓄，我現在終于可以買車了！然而，由于我的預算不多，選車成了一件令人頭疼的事。最好選擇一款預算在10萬元以內的入門級車型。然而，預算為10萬元的車型數量確實有限。如何才能買到質量好、性價比高的汽車？就在我搜索的時候，新推出的長安新能源的奔奔E-Star進入了我的視野。不僅空間大，6.89-7.49萬元的價格區間真的很高！但是如何在高配置和低配置之間進行選擇呢？現在讓我們來看看我的購車體驗吧！

年輕時尚的外觀和內飾，讓人一眼就愛上它！選好車型后，我直奔4S店。看了真車之后，我覺得自己確實是對的。這一代梅賽德斯-奔馳E-Star是一款全新的重新設計版本，在外觀和內飾上都有重大變化。波浪形的前臉仔細一看充滿質感，尤其是白色車身上的熒光綠色調，非常引人注目。據銷售人員介紹，該車的高端版采用了全LED照明設計，無論是首次亮相還是照明亮度都提高了一個新的水平。

在內飾設計方面，梅賽德斯-奔馳E-Star給了我很大的震撼。類似梅賽德斯-奔馳的雙屏儀表板顯示細節做得很好，整個系列標配雙10.25英寸大屏幕。不過，高端版增加了多種模式切換，酷炫的操作界面必須點贊！雖然整體內飾設計與豪華感沒有太大關系，但科技感的渲染非常準確。織物座椅上也有許多電路圖案，展示了新能源汽車的身份，每一個細節都經得起反復推敲。

功能豐富，是派對最優化的配置！除了外觀漂亮之外，梅賽德斯E-Star的配置也非常全面。4S銷售人員表示，梅賽德斯E-Star的低端實際上非常良心，許多高級功能是整個系列的標準配置。然而，盡管高端版本的價格為6000元，但實際上在計算上更具成本效益。例如，高端功能包括實用功能，如反向成像、經濟模式、GPS導航、語音識別、汽車聯網和日常生活中的無傳感器停車支付。對于配置方來說，以6000元的價格購買如此豐富的功能是相當實惠的。如果你買了一個低端版的車型，然后再升級，6000元就買不到這些配置了！

聽完銷售人員的話，我對自己的高端和低端車型不再猶豫了。我決定在一家4S店訂一輛車。當時，這款車剛剛上市，不僅店里有現車，梅賽德斯-奔馳E-Star還提供了9999筆國家元首付款、36筆分期付款，以及3年6萬公里內4.4%的保值折扣和無憂服務等金融政策。聽到這個消息后，我停止了煩惱，直接去申請貸款、刷卡、預訂汽車，一氣呵成！

動力充沛，續航能力超強，充電非常棒！

在訂購汽車后不久，貸款和車牌也得到了處理。提車后，我開著奔馳E-Star在高速公路上測試它的動力。因為這是一輛純電動汽車，所以它不需要像汽油動力汽車那樣磨損。新車還可以用大腳提供動力，而且前部相當顛簸。然而，此處顯示了55kW的最高功率。駕駛100以上確實有點弱，但它一點也不浮動，非常容易駕駛。

當然，大多數時候我使用汽車，我仍然通勤到城市，紅綠燈起步和超車等操作根本不是問題。此外，梅賽德斯-奔馳E-Star的續航里程也達到了301公里。我家離公司不遠，只有10公里遠，每天通勤距離有20公里。梅賽德斯-奔馳E-Star每兩周只收費一次，301公里的數字基本上沒有虛假標簽。我只是不知道我們是否能在冬天表現得這么好，這一點還需要驗證。充電速度方面，因為我家小區有充電站，所以我通常會在一夜之間慢慢充滿電。只有一次是快速充電，可以在半小時內從30%增加到80%，玩兩個游戲就可以了。

身材矮小也有很大的空間，后排是一大亮點！最后，讓我們談談太空。起初，我對這款A0級小型車的空間持懷疑態度，但我買不起預算有限的車型。然而，提車后，我提高了梅賽德斯-奔馳E-Star的空間性能。事實上，目前的A0級純電動汽車有絕對足夠的空間，主要是由于機器的占地面積小，并且能夠更多地向前移動儀表板。此外，梅賽德斯-奔馳E-Star的軸距為2410mm，為前排和后排座椅提供了充足的腿部空間。后備箱沒有被過度侵占，空間也可以滿足一家人外出小距離旅行的需求。

總結：雖然提車時間短，我還沒有對這款車有深入的了解，但總體而言，梅賽德斯-奔馳E-Star高端版的性價比確實很高。作為我人生中的第一輛車，這一表現確實令人印象深刻！我相信很多像我這樣預算不多、想買一輛好車的朋友都會愛上這款車。最后，我也歡迎梅賽德斯-奔馳E-Star愛好者與我交流！

標簽：奔奔E-Star奔馳北京長安

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