近日，盈車科技與東風商用車有限公司聯合開發的L3重型卡車成功完成了樣車A的驗收，達到了雙方聯合開發L3量產的第一個重要里程碑。經過聯合項目組三輪評估，完成了4類16個子項的靜態評估、6類29個子項的動態駕駛評估以及高速測試道路上的自動駕駛功能評估。在中國的自動駕駛卡車領域，這是首次在L3量產和開發過程中完成A原型，這在自動駕駛的工業化進程中具有標志性意義。
該行業的“鐵三角”強大聯盟引領著自動駕駛卡車的生產。映車科技的商業模式是“技術+運營”，目標是建立城際自動駕駛卡車網絡。在技術方面，映車科技自成立以來，一直堅持整車級、前置量產的路線，與主機廠、Tier1構建產業鐵三角，生產出真正能夠大批量上路、具有成本競爭力的自動駕駛重卡。2019年6月，映車科技與國內領先的發動機廠正式啟動L3重卡量產聯合開發項目。映車科技負責自動駕駛系統全棧軟件和車載計算平臺的開發。發動機廠負責開發線控底盤平臺。雙方共同完成了自動駕駛系統和整車的集成和測試驗證。此次接受的A型樣車是英車科技與其主機廠合作伙伴之一東風商用車的階段性聯合成果，并得到了國際一級克諾爾的大力支持。三方將繼續加快量產項目進度，引領重型卡車自動駕駛產品在中國乃至全球的商業化。東風商用車有限公司副總經理王偉表示：與盈車科技共同開發的量產項目將為客戶提供更可靠、更高效的智能物流運營解決方案。同時，東風商用車將聚焦資源協同開發優勢，通過多元化方式，在行業標準、整車開發、關鍵動力總成開發、核心技術開發等方面加快推進，全力推動中國商用車行業智能化、網絡化發展全球制動系統市場的領導者克諾爾是該量產項目的重要合作伙伴。三方對技術方案、性能參數、時間表、開發成本等進行了全面論證和優化，經過多次調整和優化，完成了L3級線路控制系統和轉向冗余方案。克諾爾將通過全球資源調動，率先提供冗余線控轉向和制動系統，為量產項目提供支持。
整合創新商用車研發，加快自動駕駛前端設備的量產，遵循的是一個向前發展的過程，這與后端設備改革有著根本的不同。英車科技和主機廠堅持汽車行業的質量標準，追求自動駕駛重型卡車120萬公里耐久性和功能安全ASIL D的目標，并根據整個車輛開發過程進行聯合設計、開發、測試和驗證，以實現產品的量產和安全可靠，以及高效的操作。在A原型階段，映車科技與OEM共同完成了整車產品的定義、整車平臺和線控執行系統智能化開發的技術方案，以及自動駕駛系統與整車的交互策略，并在A樣機上驗證了L3重型卡車的基本功能和性能。隨后，將通過B原型進行詳細的設計驗證和生產驗證……
pe和C原型最終實現量產目標。英車科技執行副總裁、智能汽車業務負責人黃剛表示：L3重卡量產聯合項目團隊專注于主要的物流運營場景，從ODD和DDT的定義，到整車和系統的設計、開發和測試驗證，包括功能安全，形成了一套完整的自動駕駛量產開發工作流程。這是科技公司與汽車行業合作的一次有益探索。該團隊緊密合作，非常敏捷，在10個月內，他們開始進入B樣本車輛開發階段。映車科技堅定選擇汽車標準級、預裝、量產的技術戰略，以及主機廠和一級合作伙伴，在行業中邁出了標志性的一步。我們不斷融合創新自動駕駛和汽車行業的規律，有信心早日實現自動駕駛卡車的產品化！“
一直以來，勞斯萊斯汽車都是一個鼓勵人們追逐夢想的品牌。近日，勞斯萊斯汽車推出線上“青年設計師挑戰賽”，激勵全球的汽車愛好者將他們的熱愛付諸圖稿，實現他們的汽車設計之夢。
1900/1/1 0:00:004月14日，雷諾集團宣布在華將把重心放在輕型商用車和電動領域，這無疑表明成立于2017年底的華晨雷諾金杯汽車有限公司成為雷諾集團在中國市場商用車領域發展的一把利劍。
1900/1/1 0:00:00近日抗擊新冠疫情的戰果捷報頻傳能夠快速取得階段性的勝利離不開全國上下眾志成城更離不開智能科技的運用。
1900/1/1 0:00:00“我們不是醫生不能在一線救助病人。但是我們可以發揮自身所長按時、保質地造出負壓救護車為最美逆行者護航。”這是位返崗參與緊急生產的一線員工的樸實話語他來自華晨雷諾金杯。
1900/1/1 0:00:00近日由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選結果揭曉哈弗SUV自主研發的7DCT變速器榮獲“世界十佳變速器”獎項這也是該款變速器連續第三年摘得此項桂冠
1900/1/1 0:00:00盡管受到疫情的影響，大眾汽車品牌2020年第一季度在及香港地區共計交付4558萬輛汽車。上汽大眾、一汽大眾、大眾進口汽車以及捷達子品牌同心協力，展現出大眾汽車面對特殊情況時的強大韌性。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航