4月14日,雷諾集團宣布將重點關注中國輕型商用車和電動領域,這無疑表明,2017年底成立的華晨雷諾金杯汽車有限公司已成為雷諾集團在中國市場商用車領域發展的“利劍”。眾所周知,金杯作為一個擁有良好品牌資產的知名品牌,在中國擁有150萬基盤用戶,連續19年蟬聯LCV領域銷量冠軍;雷諾在歐洲有著120多年的發展歷史,是歐洲LCV領域的領導者,技術領先,實力雄厚。華晨雷諾金杯合資公司旨在發展金杯品牌,引進雷諾先進技術和管理經驗,實現金杯車型的現代化升級,拓展公司產品線,打造全球汽車品牌。據了解,金杯汽車2019年出口到智利、秘魯、埃及等15個國家和地區,銷量同比增長160%。預計金杯還將在今年年底前推出一系列新的LCV車型。
另一方面,加快雷諾車型的本地化生產,Master、Trafic等車型的引進正在有序進行,預計在未來一兩年內實現本地化量產。
目前,隨著雷諾集團新的中國市場戰略的宣布,華晨雷諾金杯也進入了打造LCV市場新格局的重要階段:華晨雷諾金杯營銷變革,精進團隊,打造國際化營銷團隊;涂裝車間項目擴建已取得階段性成果,設備已開始進場;金杯救護車項目積極部署海外,為全球防疫提供支持;全新金杯車型將于今年年底上市。。。一系列舉措無疑將進一步提升華晨雷諾金杯的競爭優勢,實現金杯和雷諾商用車在中國乃至全球LCV市場的長遠發展。
疫情突襲給全球汽車產業帶來了巨大損失報道指出北京奔馳停產一天的經濟損失超4億元人民幣而疫情對車企上下游的零部件企業影響更甚融資難、融資貴是這些中小制造企業復工復產的最大難題之一。
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