新能源汽車與海外銷量高速增長 上汽集團發布2019年年報

今天，有限公司發布了2019年度報告。公司實現營業總收入8433.24億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤256.03億元。同時，公司計劃每10股派發現金股利8.80元。

2019年，全球汽車行業普遍低迷，受經濟增長低迷和行業政策因素的綜合影響，國內汽車市場延續了2018年下半年以來的低迷態勢。全年整車銷量2590.5萬輛，同比下降8.0%。在汽車市場的寒冬中，汽車企業面臨著嚴峻的挑戰，但這些挑戰也蘊含著高質量發展的重大機遇。報告期內，上汽集團努力把握市場趨勢，積極適應技術變革，抓住新能源和海外市場的結構性增長機遇，加快實施“電動化、智能化、共享化、國際化”的新四化。2019年，上汽集團實現新能源汽車銷量18.5萬輛，同比大幅增長30.4%；實現整車出口，海外銷量35萬輛，同比增長26.5%。在全國整車出口普遍下滑的背景下，不僅出口銷量繼續穩居中國第一，領先優勢也進一步擴大；全球首個“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營在洋山深水港成功啟動；香島出行網約車注冊用戶超過700萬，滿意度達到98%。

2020年1-2月，上汽集團海外零售銷量超過4.5萬輛，同比增長約20%；3月份，上汽集團汽車銷量環比增長389%。公司正在積極克服疫情的不利影響，汽車生產和銷售正在逐步穩定。新能源汽車銷量逆勢飆升，在歐洲掀起了一股強勁的“電旋風”。去年，國內新能源汽車市場因補貼退坡而迅速降溫，全年銷量同比下降1.3%。但上汽新能源汽車銷量突破18萬輛，同比增長30.4%，在創歷史新高的同時，也穩居國內新能源汽車市場銷量第二位。其中，作為“中國制造”的代表產品，MG EZS純電動SUV成為歷史上第一款獲得歐洲NCAP五星級安全認證的純電動小型SUV。2019年下半年，它剛剛登陸英國、荷蘭和挪威，在那里刮起了強烈的“電旋風”。單一車型向歐洲出口超過1萬輛，創下了中國向發達國家出口新能源汽車的驚人紀錄。明星車型榮威Ei5純電動汽車推出了長續航版本，進一步增強了市場競爭力，銷量同比增長超過40%；上汽大眾帕薩特PHEV和途觀L PHEV迅速進入插電式混合動力市場銷量排行榜前列；

上汽通用五菱寶駿微型電動汽車加速全國推廣，全年銷量6萬輛，自7月以來穩居國內微型電動汽車銷量第一。

與此同時，上汽集團在“三電”體系中加快提升自主核心能力。第二代EDU電動變速箱已成功量產上市。第二代EDU Plus、電動軸、發夾電機、專屬電動汽車架構、新一代電子電氣架構等技術和產品的自主開發不斷推進。在燃料電池前瞻技術領域，上汽集團已啟動400型燃料電池堆和系統的開發，加快提高未來的核心競爭力。上汽大眾旗下的合資企業也不斷加快電動化步伐，上汽大眾MEB新能源工廠正式建成。上汽大眾MEB、上汽通用BEV3等重點電動汽車平臺開發項目穩步推進。智能網聯技術已率先啟動全球首個“5G+L4級”示范運營。作為國內智能網聯技術的領導者，上汽集團正在全力推進電子電氣架構、新一代智能座艙等自主開發工作。圍繞智能駕駛產業鏈，上汽正在加速域控制器、智能網關、智能駕駛底盤、ADAS系統等領域的產品開發和能力布局。

去年，“5G+L4級智能駕駛重卡”全球首個示范運營在上海洋山港正式啟動。從深水港物流園經東海大橋到洋山港的72公里往返物流環線，涵蓋了普通道路、高速公路、碼頭、堆場、夜間交通流量大等復雜場景。上汽智能重卡融合了人工智能、5G、V2X車載通信等先進技術，成功實現了L4級自動駕駛、厘米級定位、精準停車、與自動化港口機械設備交互、東海大橋在港區特定場景下的排隊駕駛。這將有效提高港區的運營效率、交通效率、環境保護水平和安全水平，創造顯著的商業效益和社會效益。上汽乘用車公司推出了“首款量產智能座艙”產品榮威RX5 MAX，在性能和配置方面進行了全面升級。該產品上市后迅速暢銷，有效鞏固了RX5家族的市場地位。上汽大通面向高端商務用戶推出了寬體輕客V90、新旗艦MPV G20等智能新產品，進一步增強了其在公共商務市場的產品競爭力。上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱等合資企業在移動互聯、智能駕駛本地化發展、智能網聯汽車公共道路測試等方面也取得了重大進展。

香島旅游700多萬注冊用戶的滿意度達到98%。近年來，上汽集團圍繞“人的智能出行、車的便捷服務、貨物的高效流通”，不斷加快“共享”的發展步伐。上汽集團瞄準“智能出行為民”，推出了移動出行戰略品牌——享道出行，創新打造了包括科技平臺、運營車輛、維修、金融信貸、專業保險等在內的叫車整體解決方案。自2018年12月正式推出以來，享道出行已陸續在上海開設城市，鄭州、蘇州、昆山、杭州和寧波。憑借高品質的出行服務和安全合規的品牌形象，它贏得了大量用戶的青睞。截至2019年底，注冊用戶已超過700萬，日均訂單穩定在10萬單以上，用戶滿意度達到98%。2019年，享道出行還推出了“享道租車”品牌，提供企業級租車服務。通過資源協作……

相道租車通過整合運營，成功扭虧為盈。在“汽車便民服務”方面，車享電商平臺實現新車銷量13萬輛，同比增長81%；車享家優化門店服務，營收持續提升。在“高效物流”方面，上汽安吉物流在深耕汽車及零部件生產服務型物流網絡的同時，以整合天地華域城際快遞和城市配送業務為契機，加強精益管理、資源協同和運營整合，加快建設智能化、社會化的綜合物流平臺，提升非汽車領域客戶服務能力。每售出三輛中國汽車，就有一輛是上汽集團制造的。去年，上汽集團實現全年汽車出口和海外銷量35萬輛，同比增長26.5%，并連續四年保持全國第一，占中國車企海外總銷量的33%。“每三輛在海外銷售的中國汽車中，就有一輛是上汽集團制造的。其中，名爵、MAXUS等自主品牌海外銷量達到18.6萬輛，同比增長82.3%，占公司海外總銷量的50%以上；名爵品牌海外銷量達13.8萬臺，同比增長89.3%，首次位居全國第一單品牌海外銷售時間；大通T60皮卡已成為澳大利亞、新西蘭和智利最暢銷的中國皮卡，也是目前中國每年向發達國家出口的最大皮卡產品。

在海外基地建設方面，公司自主品牌在海外率先建設全球右舵駕駛基地，建立了重要的先發優勢。隨著工廠的建成投產和首款產品MG Hector的推出，上汽印度基地在短短半年內已售出1.65萬輛汽車，訂單增長迅速，導致產品短缺；上汽正大泰國基地房地產水平持續提升，供應鏈成本降低，基地制造能力進一步增強；來自上汽印尼的新款Almaz SUV已成功上市并出口至東盟市場，逐步展示了基地的區域輻射能力。在海外系統能力建設方面，上汽安吉物流在海外建立了四家物流分公司，并開辟了三條汽車滾裝遠洋航線；五菱印尼多元化金融公司正式運營，上汽集團海外金融業務破冰起航；上汽海外旅行公司開發的首個海外車聯網標準軟硬件平臺SAIC 1.0已在泰國的一個項目中應用，提高了車聯網系統的靈活性和靈活性，實現了互聯網汽車在海外的平臺化發展和優勢溢出；海外品牌建設持續深化，公司通過海外媒體訪華、贊助2020迪拜世博會中國館、與利物浦足球俱樂部開展全球合作等措施，進一步加強海外傳播，提升全球品牌形象。上汽集團已經建立了汽車行業的全價值鏈，包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心和金融公司。整車產品已進入5大洲60多個國家，形成了泰國、英國、印度尼西亞、智利、澳大利亞和新西蘭、中東、印度等7個“萬車”區域市場。

為加快創新轉型，上汽集團將在2019年繼續發揮“種子基金”、“工程師之家”、“未來汽車創新大賽”等平臺作用，為員工創新創業提供更廣闊的空間；

在新成立的企業中實施股權激勵、核心團隊持股等創新激勵機制，通過深化改革增強創新活力。公司進一步拓寬外部融資渠道，批準了200億元存儲架公司債券發行額度，年內成功發行兩期50億元公司債券，有效降低了資金成本。它還利用金融和保險措施協助新能源汽車的銷售和移動出行服務的創新，積極發揮資金債券、金融支持和服務協同作用，為創新和轉型提供“活水源”和“助推器”。由于疫情的影響，自今年1月以來，國內汽車市場出現了明顯的下滑。但隨著疫情防控形勢持續向好，各行業正全力推進復工復產，汽車生產銷售呈現逐步穩定跡象。2月，上汽集團汽車出口和海外零售總額超過2.1萬輛，同比增長32%。1-2月，累計零售額超過4.5萬輛，同比增長約20%，繼續保持全國第一的地位。3月份，上汽集團汽車銷量環比增長389%。其中，上汽通用五菱終端零售銷量突破13萬輛，成為月度車企銷量排行榜冠軍，實現汽車行業銷量最快回升。未來，上汽集團將堅持不懈地推進新四化和創新，確保生產經營平穩有序，增強經濟運行韌性，繼續為開啟新一輪創新發展提供有力支撐。

標簽：大眾名爵榮威途觀L帕薩特

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