當改裝不再是“有錢人”專利，什么樣的車才最適合改裝？

對于這一代年輕人來說，汽車“改裝”既是一種“癡迷”，也是一種“抵抗”的存在。癡迷之處在于他們對汽車改裝的熱情，通過不斷刷程序、添加渦輪、更換減震器，甚至更換動力總成來實現更極端的速度；阻力在于他們認為修改是“富人”的專利。但事實上，只要你選擇了合適的車型，外觀上的微小變化通常會非常時尚。

如果你想通過小改款達到“潮流”效果，你首先需要選擇一輛“好看”的車，比如思域、寶馬3系和高爾夫，這些都是流行的改款車型。然而，總的來說，價格對年輕人來說并不是那么“友好”。事實上，對于售價10萬元的車型，我們也有更好的選擇。運動型的高顏值、豐富的配置、良好的經濟性都是年輕人的不錯選擇，這就是吉利賓瑞。改裝潛力不輸于“神車”思域，售價在10萬元左右，是中國年輕人觸手可及的新型國民轎車。

賓瑞快背流暢的線條，加上粗獷的車身感覺，在外觀修飾方面具有很強的可塑性。如果你還想體驗速度感，那么賓瑞絕對不會讓你后悔。賓瑞的“心臟”是G-Power200T中置直噴渦輪增壓發動機，功率提升高達100kW/L。動力的提升不僅高于思域，而且超越了全球同行。車圈專業人士進行了高速測試，賓瑞以200.7km/h的速度超過了合資車型的同級別。

更重要的是，它也非常“自在”，賓瑞的動能和油耗都非常低。在同等路況下，賓瑞的百公里綜合油耗只有5L左右，按每公里3分錢計算。

如果每天通勤距離在10公里以內，那么當天的油耗僅為3元，這不僅與地鐵和公交車相比具有性價比，而且與思域相比也具有性價比。許多汽車論壇愛好者報告說，它的實際油耗約為6升。通過這樣做，賓瑞可以將其每日油耗減少3-5美分。所以，賓瑞之所以成為當今年輕消費群體中的熱門車型是有原因的。每公里油耗為30美分，作為“宜家”運動轎車的一個特點，它非常值得購買。

車輛本身具有改裝潛力，并愿意為其配備最先進的配置。無論是智能化、科技化，還是主/被動安全配置，賓瑞都比思域更加多樣化，而且都超出了配置水平。在這一點上，思域沒有任何優勢。例如，LKA車道偏離輔助系統、ICC智能導航系統、具有行人識別功能的AEB-P城市預碰撞安全系統，在智能駕駛方面達到了L2級，不到10萬元就可以享受到幾乎“奢侈”的待遇。

據說駕駛樂趣是王道。對于那些最喜歡玩的人來說，如果沒有足夠有趣的娛樂系統，他們怎么能與這一代年輕人的旅行相匹配。賓瑞的GKUI“吉科智能生態系統”具有聽、走、說和智能控制功能。它可以與年輕人近距離交流，足以“上路”，為這一代年輕人帶來更智能的互動體驗。

美、酷、快、炫，分別代表了賓瑞在設計、自動駕駛、動力、人機交互等方面受到年輕人的高度贊譽。賓瑞憑借其令人印象深刻的三件式技術和經濟的日常使用，是最適合年輕人在新一代中表達個性和運動感的國民轎車。美麗與力量并存。作為吉利品牌高科技、高品質的年輕車型之一，賓瑞在中國改裝市場樹立了新的價值標桿，成為引領中國改裝市場的先鋒。

標簽：繽瑞思域寶馬高爾夫寶馬3系

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