比亞迪漢：全球首款搭載刀片電池的新能源汽車

近日，比亞迪正式發布“刀片電池”，創下全球動力電池安全新高度，宣告新能源汽車安全痛點徹底終結。作為首款搭載“刀片電池”的車型，比亞迪漢EV再次成為整個行業和消費者關注的焦點。同時，“刀片電池”其他動力電池無法實現的安全性，結合長壽命和長續航的特點，為比亞迪提供了更多在新能源市場中脫穎而出的領先優勢。刀片電池是通過刀片支撐可以實現的最安全的新能源汽車超級安全。此次測試的最大特點是，它以其在針刺測試中的完美表現征服了業界最嚴格、最主流的三元鋰電池測試方法。許多人可能不清楚這項測試的意義。在純電動汽車的日常使用中，由于底盤碰撞和碰撞，可能會對電池組造成損壞，從而導致內部短路。當時，可能還沒有出現明顯的反應是的，但它已經埋下了安全隱患。

內部短路是動力電池最大的風險，尤其是在目前三元鋰電池因其能量密度優勢而被廣泛采用的情況下。近兩年來，全球發生了多起新能源汽車自燃和火災事故，大多是由內部短路引起的，這也引發了消費者對新能源汽車是否真正安全的質疑。搭載比亞迪“刀片電池”的漢牌電動汽車將“自燃”一詞從新能源汽車詞典中徹底抹去。根據針頭測試的結果，“刀片電池”被鋼針穿透后不僅不會產生煙霧和明火，而且電池溫度甚至在30-60℃左右。更不用說火了，即使把打好的雞蛋放進去，電池表面的雞蛋仍然沒有變化。

值得一提的是，針刺測試測試的是電池在極端環境下的極限容量，而“刀片電池”在測試中的優異性能意味著消費者在現實生活中駕駛比亞迪漢電動汽車將不再因路況或與底盤的無意碰撞而對車輛構成安全風險，他們也不會經歷由碰撞事故引起的電池火災，從而造成人身和財產損失。更不可能發生在停車過程中莫名其妙地點燃的“魯莽災難”。消除焦慮，確保長壽命，確保新能源汽車在續航里程方面具有更好的實用性和便利性。在有限的空間和承載能力下增加更多的電池組也可以提供更高的續航里程。比亞迪的“刀片電池”通過結構創新可以跳過“模塊”，顯著提高了體積利用率，最終實現了在同一空間安裝更多電池的設計目標。與傳統的模塊化電池組相比，“刀片電池”的體積利用率提高了50%以上。

比亞迪漢EV 605公里的綜合續航里程正是這種結構在應用中的優勢。這一成績已經遠遠超過了目前主流新能源汽車僅有400公里左右的續航里程，與一些使用高容量三元鋰電池的新型純電動汽車達到了同等水平。它完全可以滿足普通消費者在日常通勤期間“每周充電一次”的強烈需求。在日常使用的效率和便利性方面，比亞迪漢電動汽車的表現已經與傳統燃油汽車不相上下，成功地為純電動汽車的體驗和體驗樹立了新的標桿。此外，“刀片電池”具有充放電3000次、行駛120萬公里的長壽命優勢，可以有效降低用戶長期使用比亞迪漢電動汽車后對電池老化的焦慮。

作為統治“王朝家族”的旗艦轎車，“刀片電池”的加入不僅為比亞迪漢電動汽車帶來了每百公里3.9秒的“領袖級”加速和605公里的綜合續航里程。性能表現，在安全性和穩定性方面無法直接反映在產品參數配置表中，但卻非常出色……

ly關系到消費者的人身和財產安全，為消費者提供更高質量的護理和保護，并以更安全的方式將您帶到更遠的地方。

標簽：比亞迪漢

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