疫情全面爆發已經兩個多月了，服務業和產業鏈遭受了前所未有的沖擊。餐飲、旅游、娛樂、房車等行業急需發展。經濟衰退也影響了人們的消費觀，越來越多的消費者越來越注重購買相對安全的產品。然而，保持價值的產品本身具有某種“形而上學”的色彩。30年前，沒有人會認為今天的房子是最值錢的，而今天，你認為多年后最值錢的房子還是最值錢的嗎？時代在變，發展在變，現在最有價值的東西是什么？在汽車行業，有一款梅賽德斯-奔馳E-Star憑借其強大的產品力和原廠的定價政策，在上市前就以“保鮮”的標簽橫掃市場，成為消費者的“保鮮伙伴”。“高價值保存”的前提是實用空間。由于中國汽車的人均擁有量有限，消費者在購車時對空間的需求往往是首要關注點。正因為如此，無論二手市場上的車型水平如何，那些空間較大的車型往往都有很好的保值率。作為一款A0級純電動轎車，梅賽德斯-奔馳E-Star在空間方面取得了巨大成就，這得益于其緊湊的三電系統，極大地節省了座艙空間，并最大限度地利用了梅賽德斯-奔馳E-Star的內部空間。在尺寸方面，梅賽德斯-奔馳E-Star的長度為3770mm×1650mm寬×1570mm的車身尺寸和2410mm的超長軸距，前后排容納兩個1.8米的高個子并不是問題，這在駕駛和乘客空間以及真正的五座布局方面都優于同級別。它具有更好的可訪問性和更廣闊的視野。
安全性能是“高價值保存”的基石，可以從內部和外部進行維護。梅賽德斯-奔馳E-Star不僅通過“高顏值”獲得消費者認可，而且憑借卓越的安全性能為“高保值”背書。不可否認，可靠的安全質量是汽車保值率高的必要條件。首先，梅賽德斯-奔馳E-Star配備了實時胎壓監測、倒車雷達/成像、盤式制動器、安全氣囊、高強度鋼制吸能車身等配置。雖然體積很小，但在安全性能方面，它已經武裝到了極限。其次，梅賽德斯-奔馳E-Star延續了從上一代車型獲得的EV-TEST微型單元五星評估的高得分質量，為航空質量電池和高速鐵路質量電力驅動提供了全面的質量保證。領先的沖壓、焊接、噴漆和總裝工藝使消費者能夠放心地購買和使用汽車。即使你將來從梅賽德斯-奔馳E-Star中選擇二手車，你也不會擔心二手車的質量。
強大的穩定性是眾所周知的，三電系統的性能和穩定性是影響純電動汽車的最重要因素之一。梅賽德斯-奔馳E-Star配備了永磁同步電機，峰值功率為55kW，峰值扭矩為170N?m。0-50km/h的實測加速度僅需4.7s，并且得益于三元材料電池，能量密度更高，在NEDC條件下帶來301km的超強大續航里程。與此同時，梅賽德斯-奔馳E-Star也在積極開發電池管理功能。電池管家功能基于長安新能源大數據平臺，對電池的使用和健康狀況進行分析和評估，為您的汽車電池狀態提供真實可靠的數據，提醒用戶科學使用電池并提供卓越的解決方案，消除了對電池和二手車評估的擔憂。
綜上所述，10萬以下的純電動汽車市場一直是一個競爭激烈的細分市場。眾多汽車制造商的涌入導致……
隱晦地形成了“和尚多，粥少”的局面。盡管最近的汽車市場受到了疫情的影響，但危機中隱藏著一個轉折點，這個轉折點“留給有準備的人”。顯然，長安新能源即將推出的梅賽德斯-奔馳E-Star正是抓住了當前消費者重視價值、用心打造高品質汽車的心理。如果你現在想買一輛保值的純電動踏板車，梅賽德斯-奔馳E-Star是你的完美選擇。
近日比亞迪正式發布“刀片電池“，樹立了全球動力電池安全新高度，宣告新能源汽車的安全痛點徹底終結。作為首款搭載“刀片電池“的車型，比亞迪漢EV又一次成為全行業和消費者關注的焦點。
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1900/1/1 0:00:00近日，一位深信養車不如打車劃算的朋友，竟然來找我咨詢買車的事。原來，經過此疫，老哥感嘆沒車真是極為不便，想讓我推薦一部7座車，預算10萬元。
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汽車導航