·Karma E-Flex平臺為市場所需的電動混合動力汽車的轉換提供了解決方案。合作伙伴可以通過Karma的開放式E-Flex平臺創新技術降低電動汽車的開發成本。Karma未來的項目將在未來繼續展示其在電動交通領域的創新,并為合作伙伴提供最佳解決方案。加利福尼亞州歐文市-Karma Motors宣布推出Karma E-Flex平臺計劃,這是一系列電動底盤,致力于解決未來的電動汽車出行解決方案。其底盤技術適用于自動駕駛多功能卡車、增程卡車、日常通勤車輛,甚至高性能超級跑車等各種車型。
作為南加州的豪華電動汽車制造商和高科技孵化器,Karma今年推出了2020款Revero GT增程電動汽車。計劃用于E-Flex平臺的第一個高度靈活和可擴展的底盤技術目前應用于2020 Revero GT車身。除了增加的程序底盤技術外,E-Flex平臺還將在未來幾周引入純電動底盤技術和概念車驗證。總體而言,該項目旨在展示Karma的持續創新能力,并突出E-Flex平臺的核心高科技應用,包括自動駕駛、軟硬件、人工智能技術和靈活交通解決方案。
Karma Motors首席運營官Kevin Pavlov表示:我們已經創建了一個平臺,可以靈活配置五種不同的底盤技術。其他公司將其稱為單一電動滑板,但我們將其定義為E-Flex平臺,這是一種更加多樣化和靈活的解決方案。E-Flex平臺可生產多達22種不同的配置和性能產品,涵蓋各種電池封裝解決方案和電機驅動系統。我們可以將該技術應用于非常廣泛的車型。滿足汽車制造商的所有需求。Karma認識到電動汽車市場對開發新型電動平臺的需求越來越大。在Karma E-Flex平臺推出之前,汽車制造商通常需要數十億美元的資金來開發、測試、驗證和構建新的附加或純電動汽車平臺,這往往會讓汽車制造商望而卻步。Karma的多功能、高度靈活的E-Flex平臺可以通過降低開發成本,幫助汽車制造商快速進入快速發展的電動汽車市場。
Karma首席執行官周亮博士表示:“Karma通過我們的專業知識實現的快速增長的技術、制造、設計和服務,加上與合作伙伴的互補優勢,將真正為電動出行提供創新的解決方案。我們期待在未來幾周內展示更多Karma獨特的高科技和電動平臺解決方案。“關于Karma在南加州的位置,Karma不僅僅是一家汽車公司。盡管Karma被稱為豪華電動汽車制造商,但隨著時間的推移,它已經成為一個高科技孵化器,為創新者提供了靈活的平臺來驗證新興技術。Karma成立于2014年,旨在為希望加快生產的合作伙伴提供強有力的技術支持t開發,開放其工程、設計、定制和制造資源,以重塑傳統的以零售為基礎的汽車商業模式。Revero GT是一款由雙電機驅動的豪華電動汽車,被《綠色汽車》雜志評選為2020年最佳豪華綠色電動汽車? 榮譽這無疑反映了Karma堅持不懈地提供領先的汽車設計、技術、個性化定制和卓越的客戶體驗。Karma在北美的零售合作伙伴正在向客戶銷售Revero GT,并將于2020年下半年開始提供Revero GTS的高性能版本。每一個Revero都是在加利福尼亞州莫雷諾谷的Karma創新和定制中心采用世界級的工藝制作的。
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