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16項ADAS輔助駕駛 菲斯塔純電動或成上半年最值得買的合資純電轎車

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時間:1900/1/1 0:00:00

兩只黃鶯在綠柳中歌唱,一排白鷺飛上藍天。

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沒有白鷺飛翔,沒有黃鶯鳴叫。突如其來的“幽靈探測器”把我嚇了一跳。

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大姐笑得滿嘴都是,她不知道最后一秒發生了什么!

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你是怎么開車的,司機!現在的流量簡直太荒謬了!

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也許姐姐已經習慣了霸氣,就像在黃沙百戰中穿上金甲一樣。如果你不突破樓蘭,你就永遠不會回來。我不會和姐姐競爭,繼續前進。

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眨眼之間,我們仍然很平靜,下一秒,螃蟹就猖獗了。

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我就側身走!你就不能停止開車嗎?兄弟,下車,趕緊道歉。可以這些天開車太難了,路上很麻煩!

看到上述情況,老司機可能會心一笑,而真實的情況總是發生在每一位交通參與者的身邊。由于駕駛安全關系到每個人,隨著技術的成熟,汽車制造商正在不斷升級智能駕駛輔助系統,使機動車駕駛員能夠避免交通事故,并最大限度地保護駕駛員和行人,以防止此類發人深省的交通事故再次發生。近日,北京近6萬個新能源目標塵埃落定。北京現代的嘉年華純電動,以其同級領先的安全配置,充當著“私人保鏢”的角色,堅定地保護著每一位駕駛員和乘客的安全。尤其是嘉年華純電動汽車在安全防護方面的突破,得益于諸多領先的黑科技。

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主動安全的16項ADAS超越其他,嘉年華純電動的多項ADAS功能處于行業前列。有了深思熟慮的智能主動安全保護,駕駛安全保障顯然會事半功倍。

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說到主流A級純電動轎車的ADAS功能對比,就不得不提嘉年華純電動汽車搭載的幾項以人為本的安全配置。在日常駕駛中,我們經常會遇到因“分心”而影響交通的問題。例如,在等待紅綠燈的場景中,如果駕駛員由于分心等各種原因沒有注意到前車啟動,很容易造成擁堵或后車按喇叭催促。Fiesta純電動配備的LVDA前車發車提醒功能,如果檢測到前車已經發車,將在駕駛過程中停車和等待時提醒駕駛員及時跟進,有效避免“尷尬”的發生。

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在LVDA前車發車提醒的同時,對于廣大交通參與者來說,“打開車門”引發的交通事故也層出不窮。那么,如何避免這種潛在的危險呢?別擔心,嘉年華純電動還配備了SEW安全出口預警系統,當乘客打開車門或有車輛從后面駛來時,該系統可以立即提醒車內乘客。這不僅消除了安全隱患,而且使乘客下車時更加從容。

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實現這一安全保障,得益于嘉年華純電動為消費者配備了高清成像系統,可提供360度死角安全保護。通過分布在車身各處的13個駕駛傳感器,形成一個全面的“監控網絡”,幫助駕駛員清晰感知車輛周圍的一切。此功能的添加使您能夠輕松處理各種復雜的交通場景,無論是駕駛、停車還是倒車。銅和鐵壁以及神秘的黑色技術的電池安全性

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電池安全無疑是新能源汽車話題中的重中之重,也是消費者關注的重點。Fiesta純電動獨特的溫度控制系統確保了動力電池組在極冷或極熱條件下的卓越安全性。當溫度在-30℃之間時,其內部的PTC也會對電池進行加熱,以確保正常行駛和充電。當電池溫度超過32℃時,水冷系統會對電池組進行冷卻,以確保駕駛安全。

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這帶來的好處也是顯而易見的。第一步是使電池的充電環境更加合適。通常,沒有電池溫度控制系統的車輛在高溫環境中容易過熱和燃燒,在高溫條件下充電時間也會顯著增加。其次,它確保了在高溫和低溫下的功率性能,而不會因電池溫度過高或不足而導致功率限制。第三,在適當的工作溫度范圍內,可以顯著延長電池壽命。

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此外,在被動安全方面,嘉年華純電動堅固的車身結構也確保了乘客的安全……

以及電池抗沖擊性。Fiesta純電動車身主縱梁均采用抗拉強度≥590Mpa的高強度鋼,關鍵部位采用超高強度≥1470Mpa的熱成型鋼板。縱梁形成圓形結構,可以有效吸收碰撞能量,最終的安全屏障提供銅墻和鐵墻式保護。健康安全智能空調一路保護

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由于疫情的影響,消費者對空氣質量的重視程度前所未有,嘉年華純電動的智能空調系統為消費者提供了更多安心選擇的理由。嘉年華純電動汽車可以通過該系統進行連接,從而獲得空氣污染物的數值。如果空氣污染嚴重,它可以自動打開智能空調進行過濾,確保車內空氣質量。此外,配備Fiesta Pure Electric的高效濾芯可以阻擋0.3至0.5微米范圍內90%的顆粒,阻擋3至5微米范圍內96%以上的顆粒。這對微米大小的病飛沫有更有效的過濾作用,可以隨時伴隨健康。

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平心而論,盡管安全配置是一種無形的關懷,但它可以在關鍵時刻保護我們的生命。我們現在看到和聽到的無數例子也告訴我們,也許沒有什么比生命更珍貴了。這就是為什么嘉年華純電動在安全性方面有很大優勢,顯然是一個不錯的選擇!此外,國家補貼17.38萬元至19.88萬元,車主可額外享受最高3萬元的購車優惠,以及3年免息和保費置換補貼等多重福利,以及整車和電動汽車零部件相關的保修政策。俗話說,買的安心,用的安心,也許嘉年華純電動轎車將成為上半年最值得購買的合資純電動轎車。我們將拭目以待其市場表現。

標簽:北京樓蘭現代

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