紅線節油挑戰 哈弗F7以智取勝不趴窩

自上市以來，哈弗F7作為一款“AI智能網聯SUV”已經深入人心。在推出不到六個月的時間里，其銷售額已超過16萬元，平均月銷售額超過1萬元。消費者更喜歡它。作為一款擁有中型軸距的SUV，人們也在關注它的燃油效率。近日，專業汽車媒體對哈弗F7進行了別開生面的“紅線節油挑戰賽”，再次驗證了“AI智能人”——哈弗F7卓越的節油動力。

第一個挑戰賽場地位于杭州，媒體載著四名重量級乘客，哈弗F7油箱亮起黃色。在錄音設備的重量下，哈弗F7進行了測試，以了解它在幾乎滿載的情況下在城市道路上能行駛多遠。盡管城市道路條件平坦，但由于擁堵和其他條件導致的頻繁啟停對汽車的燃油效率構成了重大挑戰，并且與消費者的真實生活最為密切。燃油表上亮著黃燈的哈弗F7從黃龍體育場出發，最遠從潛江世紀公園折返。如果它能正常返回，它計劃在體育場內繞圈直到燃料耗盡。這一挑戰采取了在線直播的形式，直播影響者Ku Dongdong和杭州交廣的專業人士全程見證了這一挑戰。主持人在回答網友提問的同時，向觀眾介紹了杭州的美景。在熱鬧的互動中，哈弗F7的智能節油表現令人印象深刻。

在智能啟停和L2自動駕駛功能的輔助下，開啟經濟模式的哈弗F7極大地緩解了駕駛員的疲勞，并實現了良好的燃油效率。例如，哈弗F7可以在0-3秒內自動跟隨前車。當前方車輛停下時，哈弗F7也會停下。當前車行駛時，哈弗F7也會跟隨前車行駛，避免頻繁剎車和踩油門。此外，哈弗F7配備的高速導航系統智能規劃順暢的路線，避免城市擁堵，降低油耗，并且可以通過智能語音進行控制，非常方便。哈弗F7完成了計劃路線，并應網友要求開始在體育場內繞圈跑步，直到燃油耗盡。經過2個多小時的駕駛，目擊者發現哈弗F7仍然沒有耗盡燃油。最后，不忍跑圈的媒體直接公布了結果：哈弗F7在油表黃燈的情況下繼續行駛了近90公里，平均油耗為7.6升/公里。主持人直接驚呼：這么大的車這么省油，真是太神奇了，現場觀眾也很喜歡。

第二個挑戰場地在北京，哈弗F7也在油位警報的情況下挑戰一些任務。然而，這一次格式發生了變化，難度線性增加。燃油不足的哈弗F7需要在一個5層的停車場上下行駛10圈，手動停車和進入停車場10次，并在快速加速和減速下完成10次轉彎和行駛，每次來回行駛800米。可以說，高油門、緊急制動和爬坡等油耗操作需要在不停車的情況下進行10次。這項任務有點“吸脂”的感覺。在這種極限挑戰下，燃油不足的哈弗F7會躺下嗎？

作為一名資深“燃油考官”，著名汽車媒體專家何老師親自挑戰哈弗F7，并努力讓它變干。從密封油箱到記錄油表，從爬樓到加速跑回來，媒體在駕駛哈弗F7時輕松完成了10次“斷油”任務，沒有熄火。哈弗F7出色地完成了所有挑戰，給何老師留下深刻印象的是，哈弗F7仍有剩余的燃油容量。何老師評價說，哈弗F7還配備了自動泊車輔助功能，如果不是手動儲存，可能會更省油。因為駐車輔助可以減少不必要的踏板移動。雖然它最終只跑了20多公里，但幾乎相當于平時的h……

德雷德和80公里，哈弗F7仍然有燃料可供駕駛。由此可見，哈弗F7可以極大地降低用戶的里程焦慮，讓駕乘者對續航里程充滿信心。

媒體特別稱贊了哈弗F7的“硬核”節能技術。此次試駕的是哈弗F7的1.5GDIT版本，搭載了被譽為“中國心臟十大發動機”的發動機，最大扭矩為285牛米/1400-3000rpm。它集成了CVVL、中置直噴器和DVVT等先進的節油技術，極大地提高了負載的燃油經濟性，將油耗降低了8.4%，以及改善發動機的動力性能和加速過程中的瞬態響應。簡單地說，這種發動機既省油又強大。

哈弗F7搭載的7DCT濕式雙離合變速器被譽為“世界十大變速器”。擁有85項專利和自主知識產權，通信效率高達95%，最大限度地提高了功耗，有助于實現更經濟的油耗，使哈弗F7即使在頻繁的啟動條件下也能保持較高的舒適性。在頻繁啟停的高速公路和擁堵道路上，這款變速箱的燃油效率和換擋靈活性可以引人注目。

此次紅線節油挑戰以有趣的形式讓消費者全面了解了哈弗F7卓越的產品能力，也展示了哈弗F7在節能環保方面的技術創新。在一年多的市場測試中，哈弗F7以其卓越的產品力和令人印象深刻的銷量充分展示了其自動駕駛SUV的魅力，并進一步加深了其“AI智能人，天生熱愛智能油”的形象。

標簽：哈弗北京世紀

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