在剛剛過去的2019年,汽車市場仍在吹著冷風,但也有一個驚喜,那就是蓬勃發展的皮卡市場。其中,長城皮卡堅定不移,在常青樹風駿系列和中國首款乘用車皮卡長城炮的雙重努力下,再次登上銷量王寶座。
年底,成績單公布了。長城風駿在沒有太多懸念的情況下再次奪得第一。中國皮卡行業的超級“學霸”再次蟬聯年度銷量第一:根據長城皮卡發布的最新銷售數據,2019年,長城皮卡共售出148830輛新車,創造了連續22年國內外銷量第一的偉大事業,同比增長7.85%,全球累計銷售額超過160萬。在國內市場,2019年,長城皮卡銷量在26個省份排名第一,其中8個省份的市場份額超過50%;在國際市場,2019年,長城皮卡出口新車17631輛,同比增長30.7%,全球化步伐明顯加快。其中,風駿系列一如既往地保持著優異的表現,2019年累計銷量達到130531輛。更重要的是,2019年,風駿7率先完成國六升級,推出了中國首款汽柴油國六皮卡。與領先產品對話,展示了長城皮卡在技術研發和成本控制方面的硬實力,以及及時應對市場變化的能力。這也充分體現了長城皮卡通過清潔策略促進綠色環保的社會責任感和使命感。能夠牢牢占據市場領導者的位置,風駿系列的資本和信心來自于長城皮卡強大的研發和制造能力,以及對市場年輕化和乘用車的洞察和把握,這也賦予了風駿獨特而優秀的基因。
卓越已經成為一種基因,成就了新一代互聯網皮卡。風駿系列是長城皮卡多年來最暢銷的車型,在市場和用戶層面都得到了高度的贊譽和認可。目前流行的風駿7在造型設計、動力系統、智能連接和安全配置方面也取得了顯著改進。從外觀設計來看,風駿7采用了前沿的一體化動態設計,在動與靜之間展現魅力;由流線型水晶鉆石LED日間行車燈、六邊形鍍鉻網布、獅口保險杠等元素組成的“憤怒的獅子”前臉令人難忘;
下沉式前側窗和一體式張緊輪眉的設計語言使腰部更加鋒利。看來,風駿7正在努力改變皮卡過去不太注重外在美的刻板形象。在動力方面,風駿7柴油國六皮卡搭載了GW4D20M柴油發動機,該發動機被譽為十大發動機。發動機排量為2.0T,符合國六排放法規要求。該發動機可提供115kW的最大功率和345N·m的最大扭矩。與第五版車型相比,功率增加了10kW,扭矩增加了30N·m。該發動機采用2000Bar電控共軌系統,VGT可控增壓器,配備塑料可變渦流進氣歧管,集成設計,電子節氣門,雙頂置組合凸輪軸和其他技術。得益于這一出色的動力總成系統,風駿7柴油六版皮卡的兩輪驅動車型每百公里油耗為7.6升,而四輪驅動車型每100公里油耗為7.9升,車輛成本僅為每公里0.5元左右。它在效率和節約資金方面取得了令人滿意的效果。
風駿7為該動力總成系統配備了6MT遠程變速器,可實現平穩輕松的駕駛。加速響應和NVH靜音也非常出色,體驗已經超出了普通皮卡產品的范圍,非常接近SUV。此外,風駿7四驅車型采用博格華納電控分時四驅系統,還可搭載伊頓差速鎖,進一步提升了該車的通過性能。作為新一代互聯網皮卡,風駿7最大的驚喜來自于智能網聯的配置和應用。風駿7的長城皮卡搭載了科大訊飛新一代智能語音交互系統,可以實現語音控制、語音識別、語音查詢等黑科技功能。同時,它擁有豐富的智能生活服務網絡,包括導航、美食、音樂等,使汽車生活更加方便快捷。令人耳目一新的科技感絲毫不亞于主流乘用車的水平。
此外,風駿7配備了長城汽車的裝甲車身安全系統,擁有高強度籠式車身、高強度車門、防撞梁/龍門架、6個安全氣囊、四輪通風面板等安全設備。同時提供博世第9代ESP、HHC、BA、倒車影像/雷達、胎壓監測等主被動安全配置,攜手打造裝甲化安全防護系統,全方位保障駕乘人員安全。
禮金、禮金、兌換禮,以及風駿賀年禮強大的產品力,讓風駿7成為一個“學習暴君”般的存在,而長城皮卡對用戶的熱愛則是老司機們發自內心的原因。當我們能夠慶祝我們的成功時,長城風駿系列產品將在年底進行擴展,提供多種驚喜銷售政策:從現在到2月29日,長城皮卡風駿系列將是一筆巨大的交易,并為購車提供特殊的3倍禮物!長城風駿全系車型享受3000-6000優惠、一年零利率、3000/臺置換補貼。三份很棒的禮物!
它連續22年占據榜首,給長城皮卡帶來了非凡的實力和信心。發紅包也是一個足夠大的舉措,所以今年春節不需要辛辛苦苦攢五福。長城風駿的三大驚喜實打實,告訴你:福利就是福!
最后,與市場上的許多皮卡產品相比,乘勢而上的智能網聯風駿7可以說具有“不安分”的進取精神。當其他人仍在遵守規則,使他們的皮卡更加堅固耐用時,風駿7不愿意在現有領域競爭,創造了一種既能運行和創造財富,又能滿足家庭需求的互聯網皮卡車型,從而取得了巨大成功。在春節促銷季,經銷商們推出了多種好禮,來自全國各地的經驗豐富的汽車愛好者這次可能無法控制買賣手。
新年伊始,在全球經濟放緩和車市下行的大環境下,奇瑞控股集團交出了2019年汽車銷量745萬輛、自主品牌增長69的搶眼“成績單”。
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