進入2020年，汽車行業的國六時代也將全面到來。更嚴格的排放標準激勵了許多車型不斷提高自己，其中之一就是越野SUV市場上享譽世界的撼路者。最近，其國六車型的概念圖在網上引起了一波熱議。不僅在外觀上有了顯著的變化，符合國六排放標準的新型發動機也非常吸引人。搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率為202kW，峰值扭矩為410N。m、 就數據而言，它比目前的國五車型更強大。
盡管路虎的6型車型在排放方面必然更加經濟環保，但必須提到的是，路虎的動力系統一直是越野車中既節能又省電的車型。在現有的5型車型中，路虎配備了2.0T汽油和2.2T柴油兩種不同的發動機型號供選擇。2.0T汽油發動機的最大功率為182千瓦，峰值扭矩為360牛·米，百公里油耗為9.6升；2.2T柴油發動機的最大功率為118kW，峰值扭矩為385N·m。這兩款發動機不僅加速反應快，而且油耗幾乎達到同級最低。
除了出色的動力系統，作為一款越野越野SUV，陸地巡洋艦還擁有天然的越野基因。越野車型配備四輪驅動系統和電子后差速鎖，需要牽引力和抓地力。當遇到濕滑泥濘的路況時，即使一個輪胎離開地面，電子后差速鎖也能為車輛后輪提供足夠的扭矩，使其很容易通過這種路況。同時，搖路機的最大涉水深度為800mm，接近角為29.5°，離去角為25°，最小離地間隙為227毫米。這種高底盤設計在任何路況下都無所畏懼。
盡管追求越野速度的激情，但撼路者并沒有忽視對乘坐舒適性的考慮。寬敞靈活的車內空間、精致的內飾設計、舒適寬敞、軟硬適中的真皮座椅，以及占據50%車頂面積的全景天窗，都給了它轎跑般的乘坐體驗。此外，2019款撼路者還升級了主動降噪系統，通過三個高靈敏度麥克風檢測和評估發動機噪音，然后用反向聲波抑制發動機噪音，以最大限度地確保安靜的駕駛環境。
國六時代的到來對許多車企來說是一個嚴峻的考驗，但只有經受住考驗，我們才能為消費者帶來更好的產品和服務，讓我們期待沖擊波國六正式上市的那一天。
標簽：撼路者
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