駕駛模式AI智能私人定制 詳細解讀榮威RX5 eMAX黑科技

目前，市場上的插電式混合動力汽車由于合理使用駕駛模式、能量回收強度和駕駛模式，具有更平順、更節能的優勢。然而，由于組合學習難度大、用戶需要手動調整、用戶掌握后無法準確判斷使用場景等因素，導致在嘗試平滑時出現卡頓，在嘗試節能時油耗高，體驗不理想。那么，我們如何才能完美地解決這個問題呢？榮威RX5 eMAX搭載上汽獨創的iEM智能能源管理系統，為您解答疑問！IEM是智能能源管理的英文縮寫。系統開啟后，可以利用地圖導航信息和環境信息，智能識別和判斷進入環形交叉路口、限速攝像頭、下坡路等9種主要路況。它還可以自主控制能量回收強度、電力系統運行模式等車輛狀態，選擇最適合用戶的電力系統運行方式，釋放“綠芯”終極效率。例如，當用戶遇到紅燈并有強烈的減速需求時，iEM智能能源管理系統會主動增加能量回收強度，釋放油門，讓榮威RX5 eMAX按照駕駛員的預期快速減速，并將能量儲存在電池組中，其不會由于制動而導致燃料消耗或由于減速緩慢而被后車阻擋。

除了不需要用戶手動操作外，該系統還可以根據行程長度、坡度值和擁堵等信息預先調整發動機和電機的使用范圍，節省約8%的能源消耗。例如，當導航在整個行程中顯示擁堵和暢通無阻的路況時，系統將允許榮威RX5 eMAX在擁堵的道路上提前充電，并在等待擁堵的道路后切換到純電動模式，以避免發動機頻繁啟停或長時間怠速導致的高能耗。值得一提的是，該系統可以不斷學習和適應用戶的控制習慣，帶來千人千面的駕駛風格。它還跟蹤地圖數據的在線更新，進行無限迭代和升級，不斷讓用戶享受最新的體驗。此外，iEM智能能源管理系統也有更周到、更詳細的設計。在導航路徑選擇方面，系統將計算出能耗最低的額外導航路徑，為用戶提供更經濟的選擇；在駕駛過程中，系統會在適當的時候通過大屏幕顯示和語音播放提示用戶是否將榮威RX5 eMAX切換到電動汽車模式，讓用戶準確控制車輛狀態；導航完成后，iEM智能能源管理系統還將在大屏幕上顯示節省的能耗值，讓榮威RX5 eMAX的節能性能一目了然。

作為上汽集團最新的人工智能技術研究成果，iEM智能能源管理系統直接解決了用戶駕駛模式選擇困難的痛點，實現了系統效率最優，引領中國插電式混合動力技術邁上新臺階。目前，率先搭載該技術的榮威RX5 eMAX受到行業和用戶的青睞。未來，更多搭載iEM智能能源管理系統的上汽榮威新能源汽車將投放市場，為用戶提供更高質量的綠色出行體驗。

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