全球發展 穩健前行 長城汽車2019年全球銷量超106萬輛

1月9日，長城汽車公布了12月產銷數據，新車銷量為106008輛。截至目前，長城汽車2019年全球銷量突破106萬輛，累計新車銷量1060298輛，同比增長0.69%，連續第四年突破百萬銷量大關！2019年，長城汽車將在全球發展中取得穩步進展。哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別獲得769454輛、100043輛、38865輛和148830輛。其中，哈弗已經連續第10次獲得中國SUV市場年度銷量冠軍；WEY成為首個實現30萬輛銷量的中國豪華品牌；歐拉品牌最暢銷的主力車型歐拉R1在新能源A00級細分市場銷量增速第一；長城皮卡已經連續22年保持最高銷量。

2019年，長城汽車將在豐富產品矩陣的基礎上，繼續強化品牌和技術研發優勢，通過不斷推進全球化戰略，增強其在全球市場的競爭力。2019年，長城汽車在海外市場共銷售新車65175輛，同比增長38.68%。2020年，長城汽車將繼續以全球視野探索發展，在全球發展的主通道上揚帆起航！

面對汽車市場的“寒冬”，長城汽車四大品牌正努力穩步前進。隨著多款車型在終端市場的持續熱銷，硬核“破冰”勢頭強勁。

盡管最近SUV市場跌宕起伏，但全新哈弗H6白金版作為中國SUV市場的標桿，仍以769454輛的優異成績穩居2019年中國SUV市場榜首，這標志著哈弗品牌連續第10年獲得這一榮譽。截至目前，哈弗品牌在全球的累計銷量已接近580萬輛。

2019年，“國神車”哈弗H6依然牢牢占據市場主導地位，全年總銷量為386405輛，12月銷量為41706輛。它已經在中國SUV市場贏得了79個月的銷售冠軍。除了哈弗H6的持續熱銷，哈弗品牌憑借其全面的產品矩陣，在多個地點開花，并逆勢崛起。其中，哈弗M6精準定位了超值家用SUV，憑借超高性價比成為2019年長城汽車市場新的增長點；自今年8月上市以來，哈弗H9-2020車型牢牢占據了中國品牌旗艦SUV車型的位置。哈弗H2和哈弗H4分別成為7萬元和8萬元細分市場的熱門車型。

2020款哈弗F7哈弗F系列作為一個新的譜系，憑借其在智能化和科技化方面的“王牌”，成為哈弗品牌進軍年輕市場的生力軍。隨著哈弗F5、哈弗F7和哈弗F7x的推出，它們強大的產品組合迅速贏得了市場的青睞。除了2020年的整容升級，哈弗F系列“一門三杰”已成為年輕SUV市場的熱門選擇。哈弗F系列的旗艦車型哈弗F7在12月再次銷量超過1萬輛，累計年銷量達到140770輛。

2019年，WEY品牌累計年銷量突破10萬輛大關，達到100043輛。在汽車市場的寒冬中，其旗下的VV5、VV6和VV7三款車型都表現穩定，并率先向上。作為成功開拓中國豪華SUV細分市場的領軍品牌，2019年10月，WEY品牌30萬輛整車在長城汽車徐水工廠下線，成為首個實現30萬銷量的中國豪華品牌。WEY品牌成立三年，以智能安防技術全面賦能WEY“大安防”，為愛保駕護航，以開拓進取的姿態加快全球化戰略步伐，實現了中國品牌在“向上走、走出去”方面的進一步進步。

2019年，深諳用戶管理和價值共享的“新一代電動小型車”歐拉R1品牌共售出38865輛新車，同比增長1005.69%。其中，“新一代電小”歐拉R1在去年12月售出2303輛，2019年共售出28498輛；在叫車市場備受用戶信賴的歐拉iQ，銷量為10367輛。歐拉僅用一年時間就進入了行業前6名，并在A00細分市場實現了最高的銷售增速，在7萬-8萬元的電動汽車市場占據了壟斷地位。2019年，新能源汽車市場整體趨勢降溫，歐拉在寒冷的冬天無所畏懼，以令人印象深刻的銷售業績為其豐收年增添了濃墨重彩的色彩；

2020年，被業界視為中國新能源汽車C端市場爆發的元年，歐拉始終以用戶需求為導向，準備在新的一年“迎頭趕上”。

2019年，全球乘用車皮卡長城炮共售出148830輛長城皮卡，同比增長7.85%。目前，長城皮卡已連續22年保持國內外銷量榜首，全球保有量超過160萬輛。2019年，長城皮卡推出了中國首款汽柴油國六皮卡——風駿7，長城炮品牌發布，正式開啟了中國皮卡的乘用車時代和全球化時代。長城炮一爆紅，上市三個月累計銷量18299輛，一舉奪得10萬元以上高端皮卡銷量冠軍。“科技長城”引領品牌通過創新和轉型向前發展。2019年，中國汽車市場迎來了一個重要轉折點，企業之間的競爭已經從質量和產品競爭轉向技術和品牌競爭的維度。

智能像素大燈已應用于WEY VV6，成為中國汽車品牌中的“技術派”。長城汽車一直堅持在科學研發方面“過度投入”，并追求行業領先，為建設“科技長城”奠定了堅實的基礎。長期以來，長城汽車在汽車“新四化”領域進行了不懈的探索。未來，長城汽車將投資300億元進行研發，為創造具有全球競爭力的產品提供領先的技術支持。

2019年，長城汽車將在CES、數博會、國際國內車展上展示“新四化”成果。長城汽車展示的面向未來的科技成果充分展示了“科技長城”的技術實力。

在核心動力領域，長城汽車堅持傳統動力與新能源均衡發展，展望十年后。面對最嚴格的國六排放標準，長城汽車自主研發的GW4C20B 2.0T發動機和7DCT變速箱組成黃金動力組合，再次榮獲2019年“中國心”十大發動機稱號。同時，長城汽車旗下蜂巢一創自主研發的“時代一”動力系統，包括4N20發動機、9DCT變速器和6001系列電驅動在內的動態性能指標均處于行業先進水平。

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蜂巢能源推出了其在新能源領域的首個電池層壓工藝。長城控股旗下的蜂巢能源推出了無鈷和四元材料電池，通過層壓工藝的應用，有效解決了新能源動力電池的安全性和成本挑戰。2019年，蜂巢能源金壇動力電池工廠正式投產，這是全球首家在方形鋁殼電池上采用先進“高速層壓工藝”的智能制造工廠，有能力為全球主流主機制造商提供穩定的供應。

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智能網聯領域發布《GTO全球智慧生態戰略》，長城汽車發布《GTO全球智慧生態策略》。它聯合了國內外八家科技巨頭，構建了智能出行生態系統，并提出了打造出行機器人的愿景。此外，智能座艙、L4級城市自動駕駛、5G遠程無人駕駛、全自動代客泊車等即將實現量產的“黑科技”，全面提升了長城汽車在全球市場的競爭力。

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WEY品牌與中國航天攜手，無疑是長城汽車與世界級汽車短距離對接的最大助力……

汽車品牌。然而，在“品牌”方面達到世界級標準也是當務之急。自2011年以來，長城汽車一直致力于提高產品質量和用戶服務。在中國質量協會主辦的2019 CACSI用戶滿意度測評結果中，長城汽車的哈弗和WEY獲得了銷售服務滿意度獎第一名。其中，在“各品牌車型用戶滿意度評價結果”獎項中，哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6、VV7和VV6均在各自細分市場獲得冠軍。在品牌形象建設方面，長城汽車更具多元化和創新性。無論是WEY品牌與中國航天合作，還是長城汽車徐水智慧工廠跑半程馬拉松，甚至助力《中國機長》的發布，一個更加以人為本、更加開放的長城汽車正在走向大眾，并一再刷新行業認知。揚帆起航，前瞻全球發展戰略布局2019年，“走出去”已成為中國汽車品牌發展的共識。作為最早“走出去”的中國汽車品牌之一，長城汽車憑借前瞻性的戰略布局，在全球市場的主通道上揚帆起航。目前，長城汽車已陸續在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心。構建了以保定總部為核心，覆蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發格局。它還匯集了世界頂尖的汽車工程師、設計師和It專家，組成了一個全球獨立的研發團隊。

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在生產布局方面，長城汽車“9+5”全球生產布局有所完善。在中國，長城汽車已形成華北、華東、華南三大整車生產區，并完成了國內“金三角”生產布局。保定、徐水、天津、重慶永川、平湖、泰州、張家港8個全流程生產基地將全面覆蓋國內市場，形成全球發展的強大支撐。在全球范圍內，俄羅斯圖拉工廠已成為長城汽車進軍歐洲市場的橋頭堡，并連接了厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯等國的KD工廠，支持長城汽車在海外市場的發展。

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在渠道建設方面，長城汽車俄羅斯圖拉工廠已建成投產。目前，長城汽車已在俄羅斯、澳大利亞、南非、印度、泰國、美國等國家設立全資子公司。依托俄羅斯、澳大利亞、南非、南美和中東的五個區域營銷中心，我們在俄羅斯、澳洲、南非、智利、沙特阿拉伯和阿根廷等60多個國家和地區建立了500多家優質經銷商網絡。

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在2019年莫斯科FK店，長城汽車在全球市場取得了階段性成果。在中東歐地區市場，長城汽車的產品逐漸獲得認可。在俄羅斯，它以458%的超高同比增長率位居中國汽車品牌在俄銷量第一。在亞太市場，長城汽車已經全面覆蓋了澳大利亞和新西蘭。

在非洲，長城汽車在南非市場的中國品牌銷量排名第一。2019年，在中國汽車市場從增量向存量發展的過渡期，長城汽車再次交出了百萬銷量的優異答卷，用實際行動證明了“強者恒強”。這一成就的背后，是長城汽車一系列改革布局的成功，是“新四化”十年深耕的收獲，也是長城汽車踐行全球化戰略的肯定。2020年，長城汽車將在全球市場主渠道掀起怎樣的波瀾？讓我們一起期待吧！

標簽：長城哈弗歐拉哈弗H6炮

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