近日，比亞迪首次發布了“漢”EV和“漢”DM車型的預覽圖和設計手稿圖。這不僅宣告了“漢”將是比亞迪首款采用“雙重外觀設計”的產品，也揭示了比亞迪漢電動汽車將是首款采用比亞迪“電動龍臉”設計語言的量產車。“電動龍臉”首次出現在比亞迪E-EED GT概念車上。比亞迪全球設計總監Wolfgang Egger曾表示，這種設計語言將應用于比亞迪新一代車型的設計。龍巖、“漢”EV和“漢”DM的前臉正在時尚界展開競爭。“漢”EV和“漢”DM車型的官方宣傳采用動感轎跑車風格設計，充滿了深厚的中國傳統文化內涵。它緊跟比亞迪龍臉家族設計語言的思想內涵，在延續家族設計傳統的基礎上進行了重大創新。
“漢”牌電動汽車的設計采用了比亞迪國際設計團隊打造的“電動龍顏”設計語言。新的設計語言賦予了“龍須”設計新的功能，將其從純粹的裝飾轉變為視覺上強烈的日間行車燈。品牌DNA與科技巧妙融合，形成全面的前唇造型，為汽車前端帶來更廣闊的視覺效果。
在設計之初，比亞迪對整車進行了全面的考慮。考慮到“漢”牌電動汽車是一款沒有燃油發動機散熱要求的純電動汽車，在外部結構方面，“漢”型電動汽車采用了“EV Dragon Face”封閉式前部設計，猶如一條龍，精致敏捷。
與“漢”EV不同，“漢”DM采用了“龍顏2.0”家族設計語言。充滿科技感和兇猛氣勢的LED大燈組合，從車標延伸到兩側的“龍須”，以及六邊形大嘴格柵，營造出鮮明的家族特色。格柵兩側導向結構的空氣動力學設計不僅展現了對強勁動力的響應，還展現了獨特的銳度，增強了視覺效果的層次感和辨識度，增強格柵的立體感。
雖然它也是基于家族式設計語言的延伸，但在勾勒“漢”DM的外觀時，需要考慮進氣格柵等設計要求。通過“漢”DM的“龍顏2.0”設計語言可以看出，設計團隊在最初構思時就已經進行了綜合考慮，“漢”DM圖標與進氣格柵在前臉設計中的完美融合也讓整車更加“大氣”。將美學和性能與龍的外觀相結合，除了其獨特的前臉設計外，比亞迪漢的車身和尾部造型也值得注意。
比亞迪漢的側面造型精致，流線型的車身線條使整車既優雅又運動。它接近四門轎跑車的造型，以及溜背式車頂和短尾車的設計，具有很強的高性能特征，仍然很有意思。
這種未完成的美來自于設計團隊的精心構思。如何將美學與性能相結合是設計團隊需要面對的挑戰。經過設計團隊的不懈努力，比亞迪在“漢”車型上實現了美學與性能的巧妙融合。
“BUILD YOU DREAMS”尾標與車尾全新貫穿式“龍爪”尾燈相結合，順應了高端轎車的時尚設計潮流。此外，考慮到汽車上下部分的不同形狀，以及不同的氣流速度，會有壓力差，形成升力。當升力過高時，會降低輪胎抓地力，影響車輛在高速行駛過程中的穩定性。Biadihan利用動物仿生學模擬了鴨尾的設計，不僅為車輛呈現出優雅的線條，還為車輛提供了向下的壓力，實現了美觀設計的融合……
d高性能。從此次發布的稿件和預覽圖可以看出，比亞迪對“漢”外觀設計的執著令人信服，也展現了一家有誠意的車企打造高端汽車的工匠精神。這也提高了人們對即將上市的比亞迪漢的期望。
2020年第一縷陽光下，全新歐航超級中卡圓滿完成“元旦五萬人升旗儀式活動和平鴿運輸放飛任務”。7時36分許，伴隨著國旗護衛隊矯健的身姿，雄壯激昂的國歌，鮮艷的五星紅旗冉冉升起。
1900/1/1 0:00:00日前，奇瑞控股捷途正式發布了2019年全年銷售數據，截止到2019年12月31日，奇瑞控股捷途全年累計銷量達138032輛，其中，12月銷量再創新高突破20007輛。
1900/1/1 0:00:00價值在15萬元左右的入門SUV，從來都與經濟性與適用性相關聯，而與豪華基本不沾邊。
1900/1/1 0:00:00中國制造全球化進程正在提速，出海戰略已經牽引新的世界格局。
1900/1/1 0:00:00近日新特汽車旗下出行平臺“新電出行”再傳捷報獲得山東省泰安市《網絡預約出租汽車經營許可證》。
1900/1/1 0:00:002019年即將過去，在這一年里新能源汽車產業受經濟環境與政策補貼退坡的雙重影響，增速放緩進入行業小冰期。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航