中國制造業的全球化進程正在加快,出海戰略引領了新的世界格局。2019年,上汽集團在海外出口和銷售整車35萬輛,同比增長26%,占中國車企海外總銷量的比例高達33%。可以說,“每賣出3輛中國汽車,就有1輛是上汽!
“上汽集團連續四年蟬聯海外銷售冠軍,全球化持續加速。近日,《人民日報》發布“2019中國品牌發展指數100強榜單”,上汽集團位列第三,成為十大企業中唯一一家憑借實力“上榜”的汽車制造商“。上汽集團百年英國跑車品牌MG MG表現尤為出色,2019年總銷量達到29.8萬輛,有望連續三年位居跑車品牌榜首。其中,全年海外銷量累計13.9萬輛,同比增長90%,居中國單一出口汽車品牌之首y車大規模進軍海外市場,“進軍”歐洲,成績突出,年銷量超過1.4萬輛。值得一提的是,名爵ZS系列具有明星般的氣質,年海外銷量超過6萬輛,在英國、泰國、海灣六國、中東等市場排名前列。它是名副其實的“全球爆款SUV”,僅用6.1秒就成功完成了全球首個航母甲板百公里加速減速挑戰;MG HS/EZS兩款車均獲得歐洲五星安全獎,打破了“中國制造”國際安全認證的記錄,也為MG全球化戰略樹立了新的里程碑。代表中國國家隊和英國國家隊參加國際汽聯“汽車世界杯”的名爵6系列賽取得了不錯的第四名。通過在出海時按下“快進鍵”,2019年,MG在英國、挪威、荷蘭、德國、澳大利亞和新西蘭等60多個發達市場大賣,登上了世界舞臺的中心。該品牌在各個方面都全面向上,這實際上是冬季汽車市場的“春花”。以“上汽新四化”為硬驗證力量,改寫了全球汽車產業格局。出海快進按鈕,記錄刷新。MG迅速布局了“規模級”的海外矩陣。作為上汽集團國際化戰略的先驅,上汽名爵憑借其超高的增長率和國際聲譽,在英國、泰國、智利、澳大利亞和新西蘭、印度以及中東海灣合作委員會迅速形成了7個“規模級”市場。火力全開,以155.6%的銷售額增長率和超過1萬元的銷售額成為英國增長最快的品牌;在澳大利亞,成為最暢銷的中國乘用車品牌;在乘用車市場份額排名第七的泰國,銷量大幅增長。2019年前9個月,上汽名爵的市場份額已經超過日本鈴木,達到2.5%,這證實了中國車企完全有能力突破日系車在泰國長期建立的堡壘。
MG MG在澳大利亞布里斯班的上汽MG MG展廳的海外之戰,實際上是其各種車型的全面星球大戰。2019年,上汽名爵名爵迅速推出了新車型,包括2019款名爵6 20T和50T、純電動名爵EZS和插電式混合動力名爵eHS。新能源汽車、智能汽車、燃油汽車齊發,提升全球戰力,為熱銷提供“前沿武器”。
MG ZS自兩年多來在全球最暢銷的上市以來,已在英國、澳大利亞和泰國等30多個國家上市,并在多個細分市場獲得第一名。“高性能荷爾蒙SUV”MG HS以同樣的全球高品質和高性能“7秒到100,36米到停”進入英國、澳大利亞、新西蘭、泰國和中東國家,增加了MG的國際質量影響力。
首批交付荷蘭用戶的純電動MG EZS,是“首款符合歐洲標準的純電動SUV”。MG EZS自3月在國內上市后,已進入泰國、英國、荷蘭、挪威、新加坡等國家,訂單火爆,迅速成為英國最暢銷的純電動汽車之一;
在打破了單批多達500艘海運船的紀錄后,中國已向歐洲出口了超過1萬輛新能源汽車,創下了中國向發達國家出口新能源汽車的驚人紀錄。連續數月位居國際品牌純電動SUV銷量第一,12月月月銷量近5000輛。MG EZS帶來的市場和消費者的快速反饋引發了歐洲媒體的積極報道。德國最大的專業權威媒體《汽車運動》雜志評論稱,“這輛中國車幾乎可以與大眾相媲美”。隨后,“首款出海的插電式混合動力SUV”名爵eHS于11月上市,也贏得了高端新能源市場的引入。MG新能源車型迅速在全球嶄露頭角,并大規模進軍歐洲,帶動上汽新能源汽車2019年海外銷量突破1.4萬輛,訂單量持續增長。
德國雜志《汽車運動》(Auto Motor Sport)評價MG EZS“在這輛中國車上幾乎可以與大眾相媲美”,這輛車已經磨了一個世紀,現在正顯示出它的優勢。MG能夠釋放“模式級”的遺傳優勢。劍指世界,正是上汽名爵“全球化布局、跨國經營”的一個代表。事實上,上汽名爵已經從世界走向中國,從中國走向世界,多開花點,連點成線,連線成面,借力海上東風,決定全球局勢。有三大優勢,未來增長的潛力是可以預見的。
MG品牌的百年儲能是MG系列之一,為上汽“走出去”的宏觀戰略提供了無與倫比的能源儲備;其次,上汽集團在儲能方面的實力確保了其成為中國汽車集團中全產業鏈“地溝氣”布局的少數群體。目前,上汽集團已在硅谷、倫敦和特拉維夫建立了三大創新研發中心,并在泰國、印度尼西亞和印度建立了三個海外汽車制造基地。已建成95個海外零部件基地,以及歐洲、南美、中東、北非、澳大利亞、新西蘭、東盟等12個區域營銷服務中心。它在全球設立了500多個海外營銷服務網點,我們建立了四個海外物流分支機構和三條遠洋航線,并在印度尼西亞成立了一家多元化的金融公司。就這樣,上汽的“基礎設施”日益完善,MG MG逐步形成了立足泰國、輻射東盟、面向世界的海外建設,國際化發展道路更加清晰。再次,圍繞用戶的儲能系統,上汽名爵名爵不同于純出口產品。它可以快速形成“一站式”的系統出海模式,連接包括設計、研發、制造和售后在內的各個環節,確保上汽名爵名爵能夠真正在全球范圍內成為“以用戶為中心”,提供最高質量和最佳體驗。
MG因此獲得了歐洲“雙五星”安全認證。2019年底,名爵HS和純電動名爵EZS一舉奪得兩項“歐洲五星安全”和一項“澳大利亞五星安全”,成為中國歷史上第一款遭遇歐洲五星碰撞的SUV和新能源汽車,展示了名爵百年來的“安全快”安全理念。除了歐洲五星級安全標準外,上汽名爵的幾款車型還符合REACH、E-MARK和ECE R100等嚴格的歐洲標準。憑借全球最高水平的質量和安全,為駕乘人員提供歐洲級的保障,為上汽集團深入開拓歐洲市場提供了充足的預熱。
上汽名爵與博世在德國法蘭克福車展上聯合發布了以技術為核心的L2+自動駕駛技術。2019年,上汽名爵名爵與博世在德國法蘭克福車展上聯合發布了L2+自動駕駛技術,并迅速應用于新一代名爵ZS等量產車;
第二代EDU的成功量產,讓車主盡快體驗到世界級的技術,也讓上汽名爵再次書寫世界級的速度。國內增長逆轉,海外成功,上汽國際化戰略轉向s擋,邁向成為具有國際競爭力和品牌影響力的世界知名汽車公司,成為滿足消費者的移動出行服務和產品的綜合供應商和運營商的宏偉愿景。2020年,上汽集團計劃向歐洲引進2-3輛汽車,并擴展到新加坡市場,進一步向東盟輻射。上汽集團還將代表“中國國家隊”參加迪拜世博會,成為中國館唯一的汽車制造公司。2025年,上汽集團將錨定100萬輛汽車出海的“小目標”,進入更令人期待的新世紀“25世紀”。而上汽名爵作為先行者,無疑將融合百年積淀,主宰全球棋局,采取時尚姿態,樹立國際大品牌形象,利用系統優勢,開疆拓土,快速揚帆起航,成為中國制造業的主流責任。
日前,奇瑞控股捷途正式發布了2019年全年銷售數據,截止到2019年12月31日,奇瑞控股捷途全年累計銷量達138032輛,其中,12月銷量再創新高突破20007輛。
1900/1/1 0:00:00價值在15萬元左右的入門SUV,從來都與經濟性與適用性相關聯,而與豪華基本不沾邊。
1900/1/1 0:00:00近日,比亞迪首次公開了“漢”EV和“漢”DM車型的預告圖和設計手稿圖。
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1900/1/1 0:00:002019年12月7日,內蒙古牙克石,地表溫度零下30,伴隨著發動機的轟鳴聲和汽車尾部冒出的陣陣白煙,身為車手的吳爽駕駛著東南DX5的61號賽車像游龍一樣在冰面上疾馳,在拐過一個急彎,
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