一輛汽車的價值不在于它獲得了多少獎杯或獎牌，而在于品牌的積累
自1957年以來，豐田參加了世界耐力錦標賽、世界拉力錦標賽等比賽，并不斷進行新的挑戰。最近，豐田制造商車隊贏得了國際汽車聯合會頒發的達喀爾拉力錦標賽、WRC世界拉力錦標賽年度車手錦標賽和勒芒24小時耐力錦標賽的全部冠軍。
另一方面，在中國汽車比賽中，最近中國唯一的量產車國家級賽事——中國量產車性能大賽在內蒙古呼倫貝爾牙克石經過三天的激烈角逐后圓滿落幕。在小型SUV類別中，一汽豐田奕澤IZOA共獲得4個單項冠軍，以19.881的成績超過第二名，奪得性能綜合冠軍，最終奪得綜合冠軍。
回顧過去，不難發現，作為一汽豐田TNGA架構下的首款新車型，奕澤IZOA自去年上市以來就受到了市場的關注和好評。榮獲“中國之心”年度十大發動機、“2018最佳口碑合資SUV”、“最具質量車型獎”等質量獎項；在C-IASI評估中獲得3項G級評估和1項A級評估。
伊澤IZOA獲得了各種獎項和榮譽，這與一汽豐田品牌多年來積累的良好聲譽密切相關。良好的聲譽離不開高質量的汽車。一汽豐田始終秉承“QDR”基因，確保每一輛一汽豐田汽車的高品質。汽車的美妙之處不僅在于其惡劣的環境，還在于它對進步的持續陪伴
中國量產車性能大賽設在牙克石極寒地區，這絕對是對汽車抗寒性的挑戰。牙克石的冬季溫度常年保持在零下35°C以下，漫長的冬季和超低溫環境帶來獨特的冰雪風光，是測試車輛抗寒性能的絕佳場所。
在極寒的條件下，汽車要想擁有穩定的性能，離不開消費者眼中的“三大件”。奕澤IZOA基于TNGA架構打造，采用低重心車身設計，搭載2.0升射流控制發動機和10速雙變速箱CVT變速箱，確保車輛穩定運行；標配TSS豐田智能安全系統、ACA主動轉向輔助系統、BOS制動優先系統、DSC啟動輔助控制系統、ABS制動防抱死制動系統，尤其是采用E型多連桿獨立懸架的后懸架等配置。盡管這些“隱藏”的黑科技配置在日常駕駛中很少體驗到，但它們可以讓車輛在惡劣的環境和道路中像野馬一樣狂奔。在目前的駕駛環境下，消費者很少能夠開車去極端寒冷的地方，在城市道路上挑戰冰雪世界的特殊路況更是難上加難。這次，奕澤IZOA成功挑戰冰雪，用真實的測試告訴消費者，無論是動力、穩定性、安全性還是駕駛性能，奕澤IZOA都是最佳選擇。
年貨于國人來說是團圓的象征更是春節必不可少的支撐。眼看中華民族最重要的節日春節就要到了很多朋友早已啟動“購年貨”模式尤其是在外打拼的人兒更想用充滿思鄉之情的年貨向家人表達思念之情。
1900/1/1 0:00:00相信你一定聽過這樣一句話多少真實的想法都是通過玩笑說出來的。曾經流行的段子“城市套路深我要回農村”大概就是這種玩笑。在戲謔的段子背后掩藏的其實是大家對于壓力小、節奏慢的美好生活的向往。
1900/1/1 0:00:002019年12月24日，零跑汽車迎來了成立四周年的生日。對于零跑汽車來說，過去的四年，是從0到1的四年。
1900/1/1 0:00:0012月24日，《我們黃蒙拉和他的朋友們》專場音樂會在上海舉行；黃蒙拉被譽為“東方的帕格尼尼”，他與新紅旗品牌的淵源頗為深厚。
1900/1/1 0:00:0012月23日，天際汽車科技集團有限公司以下簡稱“天際汽車”與聯行網絡科技有限公司達成戰略合作。
1900/1/1 0:00:00新技術、新業態、新商業模式的不斷涌現，讓正在巨變中的中國汽車市場成為全球車企逐鹿的賽場。如何抓住主場優勢，發揮全球第一大市場的優化力量，考驗著中國車企的能力與智慧。
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