CCPC大賽收官大戰 哈弗F7勇奪牙克石站五項冠軍

深冬時節，各地紛紛推出冰雪模式，一場以“冰雪”為主題的大型表演比賽，用賽車的激情點燃了對興安嶺美麗雪域的熱情！

經過12月6日至12月8日為期三天的激烈角逐，2019中國量產車性能大賽決賽在內蒙古呼倫貝爾牙克石圓滿落下帷幕。本次比賽規模空前，包括哈弗、紅旗、奧迪、凱迪拉克、豐田、大眾、福特等20多個主流汽車品牌以及其他獨立和合資團隊積極參與，為觀眾和粉絲們提供了一場精彩多樣的汽車盛會。在此期間，“SUV專家”哈弗品牌旗下的主力車型、中國品牌的首款“全球汽車”哈弗F7憑借出色的產品性能和英雄般的現場表現超越了人群。它在一系列緊湊型SUV比賽中贏得了五個冠軍，并成為2019年CCPC比賽閉幕戰的最大贏家之一。

牙克石冰雪終極決戰：哈弗F7五次登上冠軍寶座。在緊湊型SUV組中，哈弗F7無懼冰雪和大風，贏得了性能綜合賽、圓形測試、單線測試和空調供暖測試等四個單項冠軍，以及該組的牙克石站綜合冠軍。

牙克石的綜合性能競賽、輪次測試和單車道測試，全面測試了每輛量產車在冰雪路面上的動力性能、駕駛控制性能、彎道極限、電子穩定系統協同工作性能等主動安全配置。在12月8日的表演賽中，哈弗F7以118.295秒的成績奪得冠軍；12月7日，哈弗F7分別以4.050秒和109.837秒的成績在單線轉移測試和輪測試中奪得冠軍；

在12月6日進行的空調加熱測試中，哈弗F7在近-30℃的室外環境中浸泡了14個小時，經過10分鐘的加熱時間，最終以12.69℃的成績領先對手，奪得小組冠軍。空調加熱試驗測試汽車在寒冷環境中的加熱性能和氣密性，對駕駛員和乘客在極冷條件下的舒適性甚至生存具有重要的現實意義。

CCPC競技場是戰場，哈弗F7在三場戰斗中贏得了“九冠王”。CCPC比賽是由中國汽車中心和中國汽車摩托車聯合會聯合舉辦的全國a級賽事。比賽匯集了國內主流汽車品牌，以測試在售量產車的極限性能作為比賽模式。它已成為汽車品牌向消費者展示量產車性能實力的權威平臺，為國內汽車競賽創造了新模式。在2019年CCPC比賽中，經過8月新疆克拉瑪依“高溫”之戰、10月昆明宋明家麗澤“高原”之戰和去年12月牙克石“高寒”之戰，CCPC比賽以“三高”測試全面測試了參賽量產車的終極性能，展示了頂級量產車競爭的嚴謹性和專業性，最終為消費者購買和使用車輛提供了參考價值。哈弗F7在三個分站賽中都有出色的表現。它分別在克拉瑪依和昆明贏得了“雙冠王”，并且表現最好。這一次，在牙克石更是驚艷全場，最終奪得“五冠王”。它用比賽中表現出的產品性能實力為自己作證，并為消費者提供了SUV市場上的首選車型。哈弗F7是一款為全球市場開發的“全球汽車”，融合了全球研發能力和頂級供應商資源。由于其在動力總成和駕駛性能方面的細致研究和設計，它在CCPC比賽中多次獲得冠軍。在動力裝備方面，哈弗F7配備了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩種黃金動力組合。以哈弗F7在本次比賽中搭載的1.5GDIT發動機為例，該發動機最大馬力為169匹，峰值扭矩為285N·m。該發動機憑借CVVL、缸內直噴、，并且具有高的熱效率和燃料經濟性。哈弗F7搭載了7速濕式雙離合變速器，該變速器曾榮獲全球十大變速器大獎。它可以在0.2秒內完成快速換檔，擁有密集的7速傳動比，并傳輸95%的動力，為在賽場上贏得冠軍奠定了與生俱來的技術基礎。

哈弗F7采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，結合大師級專屬底盤調校，使車輛更平順、更減震。經過30多種不同工況的測試和多達125套的組合規劃驗證，完成了整車高功能性和舒適性的高效集成，極大地保證了車輛出色的控制功能。哈弗F7的四驅車型搭載全地形智能四驅系統，包括泥地、雪地等六種駕駛模式，對多種路況具有較強的適應性。即使是哈弗F7的兩輪驅動版本，也提供了同級車型中罕見的雪地駕駛模式，讓用戶的冬季出行更加安全可靠。此外，值得一提的是，哈弗F7配備了博世第9代ESP、RMI防側傾控制系統、TCS牽引力控制系統、BAS智能制動輔助和智能駕駛輔助等電子穩定設備，為其出色的駕駛性能錦上添花，使其更上一層樓。

結束語：隨著重要劇目《內蒙古牙克石》的收官之戰，2019中國貿促會比賽圓滿落幕。作為目前國內汽車比賽中使用未經改裝的量產車型作為比賽車輛的比賽，CCPC……

通風口越來越受到用戶的關注。哈弗F7憑借其在賽場上的出色表現和出眾的產品力，在競爭中克服了一切障礙，在技術上超越了其他人。它不僅征服了賽場上的高溫、高原、嚴寒，也征服了廣大觀眾和用戶的心。2019年已經接近尾聲，我們期待哈弗F7在未來的一年里為我們帶來更激動人心的比賽表現！

標簽：哈弗奧迪大眾豐田福特

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